방대한 SEA 지능형 진화 체험 아키텍처는 길리가 4 년 동안 투자한 6543.8+08 억원을 넘어 만들어졌다. 아키텍처는 하드웨어 계층, 시스템 계층, 생태 계층으로 구성되며 삼위일체 입체 레이아웃을 구축했습니다. 또한 세계 최대 대역폭을 갖추고 있어 A 급 자동차에서 E 급 차량까지 풀 사이즈 커버리지를 구현하여 다양한 차종의 모델링 요구를 충족할 수 있습니다. 또한 이 아키텍처는 세계에서 가장 효율적인 지능형 전기 자동차 솔루션이 될 것이며 소프트웨어 자동차 개발 시간을 효과적으로 단축할 것입니다.
광대한 아키텍처는 또한 전기 드라이브, 전기, 전기 생태의 새로운 삼전 이념을 채택하고 있으며, 그 동력 배터리는 NEDC 조건 하에서 20 만 킬로미터가 감소하지 않고 200 만 킬로미터의 긴 수명을 가질 수 있다. 그 1 10 kWh 모듈식 CTP 통합 배터리 팩은 NEDC 표준에 따라 700km 이상의 마일리지를 가지고 있습니다. 단일 모터는 최대 출력 전력인 475 kW 를 달성하며, 자체 개발한 고성능 2 단 전기 구동 기어박스를 갖추고 있어 최대 휠 토크 8000Nm 을 견딜 수 있습니다. 또한 충전율 측면에서 최대 800V 의 고압 시스템은 5 분밖에 충전할 수 없지만120km 의 항속 충전이 가능합니다.
자동운전 방면에서 광대한 아키텍처는 완전 자동운전 능력을 갖추고 있어 2025 년 개방도로에서 완전 자동운전이 가능할 것으로 예상된다. 그리고 광대 한 아키텍처는 글로벌 보안 컨셉으로 구축되어 글로벌 5 성급 보안 표준을 충족하고 5G 를 선도할 수 있습니까? 국가 기밀 칩은 Tbox 에 배치되어 사용자의 안전을 보장한다. 또한 광대한 아키텍처 전용 고성능 순수 전기 섀시 덕분에 50:50 의 무게비, 최대 전력 600 kW 의 이중 모터 레이아웃을 통해 제품 0- 100 km/h 가속 시간을 3 초 이내로 줄일 수 있습니다.
제로는 거대한 구조로 만든 최초의 차종입니까? CONCEPT 컨셉트카, 외관 디자인 방면에서 신차는 넥커의 가족식 디자인 언어를 이어갔고, 그 중 앞얼굴은 트레이드마크인 분리형 전조등 디자인을 사용했고, 앞얼굴은 LED 주간 주행등/회전등, 아래쪽 대등조는 관통식 폐쇄식 전면 그릴과 어우러져 좋은 정체성을 나타냈다. 앞 범퍼는 사다리꼴 흡입구를 사용하며 양쪽에 공기역학 디자인을 추가하여 새 차의 앞얼굴을 더욱 운동감 있게 한다.
차체 측면, 신차는 이중 허리 라인 디자인을 사용합니다. 윗허리선이 앞에서 뒤로 내려오면 아랫허리선이 입체감이 있다. 더블 허리 라인 디자인으로 신차 옆면에 계층적 느낌을 줍니다. 신차는 충전구를 앞 날개판 측면에 배치해 신차 순수 전동차의 신분을 과시했다. 또한 신차 문 손잡이는 숨겨진 디자인을 채택하고, 신차 바퀴는 2 색 5 프레임 디자인을 채택하여 차측 바람 저항을 효과적으로 낮출 수 있다. 차체 크기의 경우 새 차의 가로세로는 각각 4850/ 1980/ 1530mm 이고 베이는 2999 mm 에 달한다.
차의 뒷부분 방면에서 신차는 두 칸의 차체 모양을 채택하고, 차 지붕에 스포일러를 설치하여 신차의 운동감을 더욱 두드러지게 한다. 새 차의 후미등 그룹은 관통형 디자인을 채택하고, 미등 양쪽의 주광원은 L 형 광원으로, 중간에 4 개의 LED 조명 장치를 설치하고, 유선형 디자인을 갖춘 여러 세트의 조명 장치를 설치하여 야간에 미등을 켠 후 신차가 좋은 인식도를 갖도록 했다.
구성 방면에서 새 차는 길리의 최신 SEA 를 채택했습니까? OS 시스템, 이것도 오픈소스가 될 것이다. 보조 운전 방면에서 신차에는 CO 가 장착되어 있습니까? 조종사는 고도로 자율적이다.
동력 방면에서 신차는 앞뒤 이중 모터를 탑재하고 최대 전력은 450 kW 이다. 전원 배터리의 경우 새 차는 모듈리스 배터리를 장착하고 용량은 1 10 kWh 입니다. NEDC 표준에서 신차 항속 마일리지는 700 km, 0- 100 km/h 가속 시간은 3.9 초에 불과하다. 또한 새 차는 150-200mm 자동 에어 서스펜션을 탑재할 예정입니다.
이번에 발표된 제로를 이끌고 있습니까? 새롭게 제작된 스마트 전동차로서 CONCEPT 는 지능, 호화, 성능 면에서 탁월하며, 새로운 광활하늘 지능형 진화 체험 아키텍처도 지능과 순수 전기 성능 면에서 탁월합니다. 앞으로 이런 구조로 어떤 차종을 만들 수 있을지 함께 기대해 봅시다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 미래명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.