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자동차 전자 특허
ESP 는 차체 안정성 제어 시스템의 영어 약어입니다. 그 역할은 차량이 고속으로 굽힐 때 교란이 발생할 경우 차량이 미끄러지거나, 꼬리를 떨어뜨리거나, 머리를 떨어뜨리지 않도록 하는 것이다. 차량의 주행 상태를 분석하기 위해 능동 안전 신호로 분류해야 한다. 차량이 원심력으로 미끄러지려고 할 때 브레이크 부분 바퀴를 통해 차체를 안정적으로 유지할 수 있다. 결국 일부 외륜을 제동하여 자동차 발생을 방지하는 것은 선택 가능한 구성이라고 할 수 있다.

자동차 ESP 란 무엇입니까? ESP 의 전체 이름은 전자 안정화 절차로 차체 전자 안정화 시스템을 의미한다. 그것은 안티 록 브레이크 시스템과 트랙션 컨트롤 시스템의 조합으로 구성 되어 있으며, 주로 스티어링 휠과 바퀴에 센서와 전자 제어 장치로 구성 되어 있습니다. 자동차 ESP 란 무엇입니까? ESP 의 전체 이름은 전자 안정화 절차로 차체 전자 안정화 시스템을 의미한다. 그것은 안티 록 브레이크 시스템과 트랙션 컨트롤 시스템의 조합으로 구성 되어 있으며, 주로 스티어링 휠과 바퀴에 센서와 전자 컨트롤러로 구성 되어 있습니다. 솔직히 말해서, 엄밀히 말하면, ESP 시스템은 가파른 경사면 완강, 오르막 보조, ACC 어댑티브 순항과 비교할 수는 없지만 에어백, 안전벨트와' 팀 동료' 가 될 수 있다. 이는 차량의 안전운전의 전자안정시스템이기 때문이다.

이 안정시스템은 차체가 극한상태를 초과할 때 통제력을 잃지 않도록 효과적으로 방지하여 차량의 안전성과 조작 성능을 향상시킬 수 있습니다. 자동차가 위험에 처했을 때, 그것은 자동차의 자세를 조절하는 데 개입하여 자동차가 정상 상태로 돌아가는 것을 돕는다. 하지만 지금 국민들은 이 구성에 대해 너무 미신적이다. 그것은 어느 정도 자동차의 통제불능상태를 통제할 수 있을 뿐 만능이 아니다. 안전운전은 세계에서 처음으로 이 두 시스템을 통합한 것이다. 미국 국립도로교통안전관리국과 도로안전보험연구소의 2004 년과 2006 년 분석에 따르면 이 기술을 사용하면 치명적인 사고의 3 분의 1 을 예방할 수 있다.