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우리의 가장 가까운 도시는 구시가지에 속하기 때문에 지도에 표시된 테슬라 슈퍼 충전소는 신도시에 위치해 있다. 30km 의 거리는 근처에서 다른 고속 충전소를 찾을 수 있게 해 주지만, 예외 없이 천천히 충전하기 때문에 30km 떨어진 테슬라 슈퍼 충전소로만 갈 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
충전소에서 점심 한 끼에 배터리를 98% 까지 채울 수 있어서 나는 여전히 기쁘다. 그래서 그때 테슬라를 운전하면 마일리지 불안이 있었지만 업무 효율성에 대해 너무 걱정할 필요는 없었다. 그러나 사흘 만에 얼굴을 맞았다.
여수에서 상해로 돌아오는 것은 아침에 차량을 사용할 때와 마찬가지로 고속으로 충전소를 찾아야 했지만 충전소에 도착하면 어리석었다. 본 시의 유일한 테슬라 과충전소에는 줄곧 7 개의 충전소가 있었지만, 모두 꽉 찼고, 밖에는 5 대의 차가 충전을 기다리고 있었다. 3 시에 도착하고 6 시에 떠났고, 한 번 충전하는 데 3 시간이 걸렸기 때문에 생산성 면에서 테슬라는 정말 파커에게 교훈을 주었다.
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대부분의 전동차 주인들은 승객과 같은 경험을 한 적이 있다고 믿지만, 전기차의 물리적 특성을 바꿀 수 없는 상황에서 충전소를 늘리고 충전효율을 높여야 마일리지 불안이 업무 효율성에 미치는 악영향을 어느 정도 개선할 수 있다.
해결책이 있습니까?
올해 3 월 테슬라는 3 세대 (V3) 충전소의 새로운 방안을 발표했다. 외신은 테슬라가 조만간 3 세대 슈퍼충전소를 출시할 예정이지만 출시시기와 장소는 아직 알려지지 않았다고 보도했다. 6 월 1 1 까지 외신들은 테슬라가 본사와 캘리포니아 프리몬트에 있는 공장에 V3 충전소를 설치해 일반인에게 개방했다고 밝혔다. 지난 2 1 일 라스베가스에서 세 번째 V3 충전소도 개방됐다.
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이번에는 V3 충전소가 크게 업그레이드되었습니다. 올해 3 월 베타 버전부터 충전 파일은 새로운 수냉 케이블 설계를 채택하고 있으며, 새로운 충전 파일 출력 전력은 250kW 로 현재 V2 충전소보다 105kW 높다. OTA 업그레이드를 통해 테슬라 모델 3 은 새로운 충전더미에서 최대 250kW 의 전력을 충전할 수 있지만, 새로운 모델 S 와 모델 X 는 200kW 에 불과해 이론적으로 5 분 안에 120 km 의 항속 마일리지를 늘릴 수 있다.