1893 세계 최초의 자동차 면허증과 운전면허증은 프랑스에서 발급됩니다. 델리아는 미국 최초의 휘발유 엔진 자동차를 설계했다. 1897 오즈 자동차 회사가 설립되어 첫 오즈 자동차를 생산한다.
1902 캐딜락 자동차 회사가 설립되었습니다. 1907 일본은 첫 번째 자동차를 생산한다. 폰티악 회사의 전신-오클랜드 회사; 캐딜락 자동차의 경우, 엔진은 전기로 작동한다. 허드슨은 최초의 현대 4 도어 자동차를 개발했다. 바람막이 유리 와이퍼를 발명했습니다. 제너럴모터스 먼저 차 지붕에 내부 조명을 채택했다. 미국의 클레어가 후진등을 발명했다. 이것은 오늘의 자동차를 만들었다.
확장 데이터
1620 년, 이탈리아인 블랑카는' 반터빈 터빈' 을 발명하여 외륜차를 구동하였다. 1766 년 영국의 발명가 제임스 와트 (1736- 18 19) 가 증기기관을 개선해 첫 공업을 시작했다
예수회 페르디난 남회인 (Ferdinand verbiest) 은 1672 년 당시 중국 황제를 위해 증기를 동력원으로 한 차를 설계했다. 그것은 65cm 길이의 장난감 차여서 사람을 태우거나 운전할 수 없다. 설계한 자동차가 나중에 제조가 성공했는지는 아직 확실하지 않다. 이것은 아마도 디자인의 첫 번째 차일 것이다.
1769 년 프랑스 육군 엔지니어인 니콜라 조셉 쿠노는 증기기관에 의해 구동된 최초의 자동차를 만들었다. 시운전 중 전향 시스템 고장으로 성노병 공장 담장을 들이받은 것은 세계 최초의 자동차 사고였다. 177 1 년, 니콜라이 조셉 퀴뉴가 증기차를 개선하여 9.5000m/h 에 도달하여 4-5 톤의 화물을 운반할 수 있다.
1794 년 영국인 스트릿은 먼저 연료와 공기를 혼합하여 혼합물로 만들어 연소할 구상을 제시했다. 1796 년 이탈리아 과학자 볼스는 세계 최초의 축전지를 발명해 자동차의 탄생과 발전에 역사적인 전환을 가져왔다. 180 1 년, 프랑스인 르벤은 기체 엔진 원리를 제시했다.
1803 년 프랑스 엔지니어 트레비코 (177 1- 1833) 는 8 명, 평균 시속 그 이후로 증기기관 구동 자동차가 실천에 응용되기 시작했다.
1838 년 영국 발명가 헨나트는 세계 최초의 내연 기관 점화 장치를 발명해' 세계 자동차 발전사의 혁명' 이라고 불렸다.
1860 년 프랑스 전기 엔지니어 라이오넬은 불꽃으로 가스에 불을 붙인 최초의 가스기를 만들었다. 1862 년 프랑스 전기 엔지니어 레오넬이 2 행정 내연 기관을 발명했다. 또 다른 사람들은 4 행정 엔진을 연구하기 시작했다.
1867 년 독일 엔지니어 니크로스 오토 (1832- 189 1) 가 세계 최초의 왕복피스톤 4 행정 가스 엔진을 성공적으로 개발했다 1876 년, 코로스 오토는 최초의 4 행정 내연 기관을 제조하여 압축비가 2.5 인 단일 기통 수평 3 킬로와트 내연 기관을 만들었다.
1885, 진짜 현대자동차가 탄생한 순간이다. 올해 독일 엔지니어 칼 벤츠는 맨하임에서 0.85 마력 휘발유 엔진의 삼륜차를 만들었다. 내연 기관이 장착된 이 자동차는 증기기관이 아니라 휘발유를 동력으로 하는 최초의 자동차이기 때문에 세계 최초의 자동차로 여겨진다.
1886 년 맨하임 특허국은 칼 벤츠가 1885 년 성공적으로 개발한 3 륜 자동차에 대한 특허를 출원하는 것을 승인했다. 이 날은 대다수 사람들에게 현대차의 탄생일로 불린다. 이듬해 독일 다임러는 세계 최초의 4 륜 자동차를 만들었다. 이후 독일인 코로스 오토 (Kauros Otto) 는 4 행정 엔진의 특허를 포기한다고 발표했고, 누구나 필요에 따라 제조할 수 있다.
1886 65438+ 10 월 29 일 칼 벤츠는 세계 최초의 자동차 엔진 특허를 획득했습니다. 같은 해 7 월에는 세계 최초의 4 륜 자동차가 정식으로 판매되었다. 1888 년, 프랑스 자전거 딜러 에밀 로저스 (Emile Rogers) 는 벤츠 허가를 받아 상용차 생산을 시작했다.
바이두 백과사전 참조-자동차