a. 분체도료는 용제를 함유하지 않고 분말 용융물을 사용하여 필름을 형성하는 새로운 유형의 도료입니다. 부식 방지 프로젝트에 일반적으로 사용됩니다. 기존의 용제 기반 부식 방지 코팅과 비교하여 용제 오염이 없고, 코팅이 쉽고, 경화 속도가 빠르며, 성능이 우수한 장점이 있어 1960년대부터 해외에서 화학 산업 및 석유 파이프라인 부식 방지에 널리 사용되었습니다. 1990년대 화학공업과 함께 석유화학공업이 발전하면서 배관, 특히 매설배관에 대한 부식방지 요구사항이 점점 높아지고 있으며 에폭시 분체도료가 주목을 받고 있습니다.

b. 아연이 다량 함유된 도료로 아연분말 함량이 85~95미크론에 불과하여 가격이 저렴하고 우수합니다. 성능.

c. 미국의 GSC-CS 시스템과 같은 불소 함유 코팅은 일반 코팅보다 수명이 3배 이상 긴 새로운 유형의 불소 수지 코팅입니다. 다양한 화학 매체에 내성이 있으며 작동 온도는 260°C입니다. 용기, 탱크 표면 코팅, 혼합 장비 및 보조 장비로 사용됩니다.

d. 유리인 플레이크와 내식성 열경화성 수지로 구성된 스케일 코팅은 부식 방지 특성과 침투 방지 특성이 뛰어납니다. 예를 들어, 유리 플레이크 폴리에스테르 및 비닐 코팅은 해외에서 배연 탈황 장치에 사용되어 좋은 결과를 얻었으며 장비 연결부의 밀봉 재료로도 사용할 수 있습니다. 일본 특허에는 금속 표면에 플레이크 스테인리스 분말을 함유한 에폭시 수지 코팅이 도입되어 코팅의 내구성이 최대 3년으로 다른 코팅보다 우수합니다.

e. 전도성 코팅. 휘발유 탱크와 같은 일부 장비는 부식 방지 및 정전기 방지 처리가 되어 있어야 합니다. 해외에서는 전도성 코팅에 대한 연구가 매우 활발하며, 일본과 미국에서는 이러한 코팅을 생산하는 기업이 많다. 전도성 코팅에 대한 연구의 주요 방향은 비용을 절감하기 위해 높은 전도성과 저렴한 비용을 갖춘 새로운 전도성 필러를 개발하는 것이다.

부식 방지 코팅은 수명과 적용 범위를 향상시키기 위해 널리 사용되며, 외국 코팅 연구 및 응용은 주로 재료와 시공 방법이라는 두 가지 측면에 중점을 둡니다. 통계에 따르면 코팅 부식 손상의 75%는 기재의 부적절한 취급으로 인해 발생합니다. 따라서 신소재 연구 개발과 시공 품질 관리 강화도 똑같이 중요합니다. 일본 조사에 따르면 기존 코팅 중 에폭시 폴리우레탄 코팅, 아연이 풍부한 코팅, 콜타르 에나멜 등 베이스 레이어 처리가 적합하고 요구 사항에 따라 건설이 엄격하게 구성되면 사용 효과가 있습니다. 여전히 매우 이상적입니다.