현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 난로재를 치우려면 무엇을 주의해야 합니까?
난로재를 치우려면 무엇을 주의해야 합니까?
SHL35- 1.25-AII 보일러는 두 개의 대형 보일러 호스트와 꼬리 가열면 현장에서 조립된 자연순환, 이중 냄비 수평 조립 수도관 보일러입니다. 보일러는 2 차 역청탄을 태우도록 설계되었습니다. 연료가 탄두에서 화격자 위로 떨어져 난로로 들어가 연소하다. 연소 생성물은 난로에서 칸막이를 통해 연기창을 뚫고 연소실과 대류 단속으로 들어가, 이전에 대류 단속을 뒤로 헹구고 이코노마이저의 연기실로 들어간다. 연기는 위에서 아래로 이코노마이저를 씻은 후 수막 청소기로 들어가 송풍기에서 굴뚝까지 대기로 배출된다. 그을음 배출 농도가 낮다.

보일러 시동 방안

우선 운행 전에 보일러 내부, 특히 새로 설치하거나 크게 보수하는 보일러를 점검한다. 굽기 전에 다음과 같은 검사와 준비를 해야 한다.

1. 드럼과 머리에 애착이나 잊혀진 것이 있습니까?

2. 맨홀과 수공이 밀폐되어 있는지 확인하고 필요한 경우 개스킷을 교체하고 조입니다.

3. 체인화로의 냉태시험 운행이 48 시간을 넘습니다. 화로는 아치형이 될 수 없습니다. 회전이 원활해야 합니다. 무거운 물건 1000kg 를 조여주세요. 화로를 조정하여 편차를 방지합니다.

4. 활동 화로와 측벽 밀봉 블록 사이의 최소 간격은 4mm 이상이어야 합니다 .....

5. 체인 축에서 화격자 축 양쪽과 측면 패널 사이의 거리는 같아야 하며, 활성 화격자 판과 체인 치아의 치아는 양호해야 합니다.

6. 난로가 파손되었는지, 난로축이 구부러졌는지 확인합니다.

7. 화격자 표면에는 무관한 잡동사니 (예: 볼트, 못 등) 가 허용되지 않습니다.

8. 석탄 게이트의 왼쪽과 오른쪽은 화격자 표면과 같은 거리여서 석탄층의 두께를 동일하게 유지하고, 덮개는 빈틈이 없어 석탄문이 막히는 것을 방지해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 석탄문, 석탄문, 석탄문, 석탄문, 석탄문, 석탄문 등)

9. 화격자 각 풍실 풍문과 연도 풍문 스위치가 유연합니다.

10. 드럼, 송풍기, 찌꺼기기 및 급수장비는 정상적으로 테스트해야 합니다.

1 1. 파이프 부분이 엄격하고 완전한지 여부.

12. 이코노마이저가 엄격하고 연기 통로가 원활한지 여부.

13. 모든 베어링 상자와 오일 컵이 윤활제나 버터로 가득 차 있는지 여부.

14. 액세서리가 완비되어 있는지 여부.

15. 수압 시험, 먼저 배기밸브를 열어 보일러 안의 공기가 급수 시 배출되도록 합니다. 급수는 반드시 느려야 하고, 수온은 20 ~ 70 C (겨울 50 C 이하) 를 넘지 말아야 한다. 실험 기간 동안 주변 온도가 5 C 미만이면 반드시 부동액 조치가 있어야 한다. 압력은 천천히 증가해야지 전기 원심 펌프를 통해 늘릴 수 없다. 수압이 1.3- 1.5 MPa 로 올라갈 때 맨홀, 손구멍, 압력계, 온도계, 플랜지, 검사 기간 동안 압력은 그대로 유지되어야 한다.

16. 보일러 액세서리 및 커넥터 검사:

(1) 압력계, 수위계 누출 여부, 엘보 연결관이 비정상인지 여부, 안전 밸브가 지정된 개방 배출 압력으로 조정되는지 여부, 배출 밸브가 유연하게 열리는지 여부, 모든 밸브 충전에 충분한 조정 공간이 있는지 여부, 하수관이 이상한지 여부

(2) 회로 및 패널이 정상적으로 민감한지 여부.

(3) 펌프와 모터가 정상인지, 회전이 올바른지, 댐핑 패드, 패킹 씰 및 베어링 윤활 상황입니다.

(4) 흡기 팬, 유도 팬 및 모터가 정상인지 여부.

(5) 슬래그 배출 기계가 공회전 할 때 깨진 체인과 심각한 마모가 있는지 여부.

(6) 각 기어 박스 및 감속기의 작동 및 오일 레벨은 정상입니다.

둘째, 오븐과 보일러:

보일러 호스트, 보조기 검사에 문제가 없을 때 각 부품이 안전한 시동 조건을 갖추고 있는지 확인하면 오븐이 난로를 끓일 수 있다.

1. 목적: 새로 설치하거나 정비한 보일러의 벽돌벽과 회색 틈새에 수분이 많이 함유되어 있기 때문에 난로벽과 난로 아치의 수분은 천천히 건조해야 한다. 난로벽과 난로 아치의 갈라진 틈이 부피가 심하게 팽창하여 변형되거나 무너지는 것을 방지해야 한다. 난로의 목적은 난로 안의 불순물과 기름때를 제거하는 것이다. 난로를 끓일 때, 난로에 적당량의 수산화나트륨이나 인산 삼나트륨 용액 (5%) 을 넣어 보일러수를 알칼리성으로 만들고 기름때를 제거한다.

2. 오븐 준비

(1) 보일러 및 보조 장비가 모두 조립되어 냉태시험에 합격하고 수압 시험에 합격합니다.

(2) 난로벽에 벽돌을 쌓고 보온한 후 모든 문 (앞뒤 난로문, 석탄문 등). ) 일정 기간 동안 자연 건조를 엽니 다.

(3) 노, 금고, 연도 및 덕트 재를 청소하십시오.

3. 건조 방법 및 요구 사항: 건조는 일반적으로 세 가지 방법 (화염, 열풍, 증기) 으로 구성됩니다. 우리 회사의 보일러 상황에 따라 화염법이 더 적합하다.

(1) 장작을 화격자 중간에 집중시켜 화격자 면적의 약 절반을 차지하고 불을 붙인 후 작은 불꽃으로 굽는다. 동시에, 석탄 연소 전면 베젤을 5 분의 1 정도로 열어 연기를 천천히 흐르게 하고, 보일러 수온을 70 ℃안팎으로 유지하고, 가능한 한 화염을 앞뒤로 골고루 가열하도록 한다. 2 ~ 3 일 후 소량의 석탄을 넣고 장작을 교체하여 구워 전면 베젤을 열어 줍니다. 보일러 안의 물을 끓일 때까지 가열하고, 각 부분의 온도차가 작고, 각 부분이 팽창하여 난로벽이 건조된 후 밀봉성을 잃지 않도록 하여 난로의 아치가 갈라지는 것을 방지한다.

(2) 건조할 때 난로벽과 난로아치가 깨지지 않고 변형되어 합격한 다음 통풍량을 늘려 온도를 천천히 상승시킨다. 온도가 너무 빨리 오르면 보일러 부품이 손상될 수 있다. 일반 시동 압력에는 1-2 시간이 걸리며, 난방 기간에는 물을 적절히 갈아서 상하 배출이 상하 온도 차이를 줄일 수 있다. 이때 각 접합부 (플랜지, 수위계, 압력계, 밸브 등) 에 누출이 있는지 검사합니다. ) 및

(3) 전체 오븐 과정에서 온도의 상승 속도에주의를 기울이십시오. 우리 회사의 보일러는 일반적으로 정비한 후 5-7 일 건조가 필요하고, 중로벽이나 새 난로아치 7- 15 일이 필요합니다.

4. 오븐 점화 전 주의사항:

(1) 휘발성 유류 인화성 물질 (휘발유 용제 등) 사용을 엄금합니다. ) 불을 붙이다.

(2) 굴뚝은 기력이 부족하거나 기력이 없을 때 불을 붙일 수 없다. 필요한 경우 장작과 풀로 굴뚝 밑부분을 가열한다.

5. 오븐이 완성되기 이틀 전, 가성소다 또는 인산 삼나트륨 용액으로 난로를 구울 수 있으며, 사용량은 입방미터당 보일러 용적량 5kg 과 3kg 입니다. 오븐에 사용된 약품은 농도가 20% 인 골고루 용액으로 배합되어 고체 약품을 오븐에 직접 넣는 것을 허용하지 않는다. 상부 드럼의 맨홀을 엽니 다. 준비한 약액을 냄비에 한 번에 주입한 다음 맨홀을 닫고 안전 밸브나 2 차 증기 밸브를 열어 보일러 안의 공기와 증기가 밖으로 배출되는 통로를 갖게 한다.

6. 처리된 물을 이코노마이저를 통해 보일러에 주입하면 급수가 늦어야 한다. 급수 시간은 여름에 1 시간 미만이어야 하고, 겨울은 2 시간 미만이어야 하며, 수온은 90 도를 초과해서는 안 되며, 냄비통의 온도차가 너무 커지는 것을 방지해야 한다. 보일러 내 수위를 수위계의 2/3 까지 올리고 급수 밸브를 닫고 보일러 내 수위가 안정될 때까지 기다린 후 수위가 하락했는지 관찰한다.

7. 화격자 앞 1- 1.5m 범위 내에 20-30mm 의 석탄재를 깔고, 석탄재에 못이 없는 널빤지를 놓고 유면사 또는 기타 점화기로 다시 불을 붙입니다.

8. 땔나무는 점차 강화되어야 하고, 지난 4 ~ 6 일 동안 난로 안의 압력을 유지해야 한다. 압력이 상승하면 안전 밸브를 열고 수위가 내려갈 때 제때에 물을 보충해야 한다. 4-6 일 후 간헐적으로 송풍기와 송풍기를 켜서 환기를 할 수 있습니다. 압력이 점차 0.4MPa 로 올라간 후 하루 (24 시간) 연소를 멈추고 압력이 점차 0. 1MPa 이하로 내려가고 수온이 70 도로 낮아져야 한다.

9. 보일러를 식힌 후 맨홀 수공을 열어 맑은 물로 보일러 내부를 헹구고 점검한다. 여전히 기름때가 있다면 드럼에 기름때가 없을 때까지 (적어도 3 시간 동안 나무불로) 위에서 설명한 대로 굽는다. 오븐과 난로의 효과가 요구에 맞을 때 압력을 증가시킬 수 있다.

셋째, 부스터:

각 방면, 전방위 검사에 문제가 없을 때 부스터 프로그램에 들어갈 수 있습니다. 물에 들어가기 전에 배수 밸브를 닫거나 안전 밸브를 열거나 보조 증기 밸브를 열어 보일러 안의 공기를 배출해야 한다.

1. 물은 이코노마이저를 통해 보일러로 천천히 들어가며 수온은 90 C 를 초과할 수 없다. 수위가 수위계의 최저 수위로 올라가면 급수 밸브를 닫아 수위가 하강하는지 관찰한다.

2. 화격자 위에 장작을 놓고 송풍기 연기 베젤을 열어 자연 통풍을 증가시킨다. 불을 붙인 후 간헐적으로 유도 팬을 가동하고 간헐적으로 수동으로 석탄을 넣는다. 석탄층이 심하게 연소할 때 점화문을 닫고, 기계가탄은 계속 불을 붙이고, 공기량을 조절하며, 난로 안의 음압을 -20-30 Pa 에 유지한다. 송풍기를 켜기 전에 문을 닫아 모터 부하를 줄이고 시동이 용이하도록 하며 수위가 정상 범위 내에 있는지 항상 주의하여 높은 배기 낮은 보상을 합니다.

3. 온도가 너무 빨리 올라가면 안 됩니다. 그렇지 않으면 보일러의 수명에 영향을 줄 수 있습니다. 냉로에서 기압까지의 초기 온도 상승에 필요한 압력은 7 시간 이상이어야 하며, 이후 특수한 경우를 제외하고는 냉로가 2 시간 이상, 난로는 1 시간 이상이어야 한다.

4. 안전 밸브가 열리고 증기가 튀어나오면 압력계와 수위계를 씻어냅니다. 방법: 수도꼭지를 틀고, 수도꼭지를 끄고, 증기 수도꼭지를 끄고, 스팀 수도꼭지를 켜고, 수도꼭지를 꺼라. 수위선은 약간 변동해야 한다.

5. 압력이 0.2-0.3 MPa 로 올라갈 때 맨홀, 손구멍 접합부에 누출이 있는지 확인하고 배출밸브가 빈틈이 없는지 점검한다. 동시에 급수 설비와 배수 장치를 사용하여 배수 전 수위를 주의하고 배수 밸브의 작동 유연성을 점검한다.

6. 보일러 내부의 압력이 점차 상승할 때 보일러 각 부에서 특수한 소리가 나는지 주의해라. 있는 경우 즉시 확인하고 필요한 경우 가동 중지 시간 수리를 수행합니다.

7. 필요한 압력으로 올라간 후 보일러 부하와 석탄 품질에 따라 석탄층 두께, 화격자 속도, 환기량을 조절하면 세 가지를 개별적으로 조정할 수 없습니다. 그렇지 않으면 연소작업 불균형이 발생하여 에너지 소비가 높고 효율이 떨어집니다.

넷째, 작업장 내 압력이 필요한 압력으로 올라갈 때 보일러는 안정된 운행 상태로 들어가고, 난로 인원은 언제든지 압력 지시와 수위 표시를 감시하는 동시에 다음과 같은 정상적인 작업을 해야 한다.

1. 수위 조정, 가능한 균형 연속 급수, 보근보수, 하지만 변동은 40mm 를 초과해서는 안 된다. 수위가 정상 수위선 부근에서 약간 변동하는 것을 유지한다 (회사 보일러 최저 수위선이 수위계 중간에 있음). 두 수위계가 서로 다른 수위를 표시하면 즉시 원인을 규명하고 수정 및 유지 관리해야 한다. 정상 작동 중에 수위는 반드시 가장 낮은 수위선 위에 유지되어야 한다.

2. 증기 압력의 안정성은 주로 운행인원의 연소 조정에 달려 있다. 정상 작동 시 항상 압력계를 감시하여 보일러 압력의 변화가 설계 작업 압력을 초과하지 않도록 하여 증발량과 부하의 모순을 나타내야 합니다. 증발량이 증기 부하보다 크면 기압이 상승하고, 증발량이 증기 부하보다 작으면 기압이 떨어진다. 따라서 보일러 압력의 조정도 증발량의 조정이며, 증발량의 크기는 난로인원의 연소 조정에 달려 있다.

3. 연소 조절: 보일러의 정상적인 작동에 매우 중요한 역할을 한다. 연소는 부하의 변화에 따라 조정되어야 하고, 연료의 공급량도 그에 따라 증가하거나 감소해야 한다. 연료의 증가 또는 감소도 적절한 환기량을 조정한 다음 화로의 속도를 조정해야 한다. 화격자 속도는 주로 화상 위치를 통제하는 것으로 앞뒤 압력이 불안정하고 연소가 불완전하게 되어 검은 연기를 내뿜어 보일러 효율을 떨어뜨린다. 우리 회사 체인로는 얇은 석탄층, 빠른 화격자, 작은 통풍을 유지해야 한다.

4. 안전, 경제, 안정적인 운영이라는 목표를 달성하기 위해서는 반드시 다음 일을 잘 해야 합니다.

(1) 난로 온도가 높아서 주로 석탄 품질에 따라 달라진다. 예를 들어, 회분이 높고, 탄소 함량이 낮고, 휘발분이 낮은 석탄은 발열량이 낮기 때문에 난로 온도가 높지 않습니다. 석탄 품질 방면에서는 일반적으로 눈으로 화염을 관찰한다. 화염 색상은 주황색이며 발열량은 높지만 난로 온도는1300 C 를 초과할 수 없습니다.

(2) 적절한 이산화탄소도 운영과 관련이 있음을 보장한다. 운행 중 환기량을 조절하는 것은 과잉공기량에 직접적인 영향을 미친다. 연기의 증가에 따라 부피가 증가하고 이산화탄소의 함량도 그에 따라 줄어든다.

(3) 재의 가연성 물질은 연료로 재재의 가연성 물질 함량을 최소화해야 하며, 잔류 탄소량은 25% 미만이어야 한다.

(4) 연기 배출 온도를 낮추다. 이코노마이저를 조정하고 최대한 활용함으로써 정격 증발량에서 작동하므로 배기 온도는170-180 C 로 제어해야 합니다.

(5) 보일러 열효율의 경우, 각 보일러의 증발량이 다르고, 열효율도 다르며, 증발량은 열효율에 비례한다. 우리 보일러의 열효율은 60% 이상이어야 한다.

(6) 음압 조절은 주로 공기량 조절에 달려 있다. 공기량은 반드시 난로의 연소 조건에 적응해야 한다. 음압이 너무 작으면 화염을 내뿜거나 난로문을 태우거나 인원의 안전을 위태롭게 할 수 있다. 부압이 너무 크면 난로온도를 낮추고, 열 손실을 늘리고, 보일러의 열효율을 낮출 수 있다. 부압 테스트, 라이터나 다른 화염으로 난로문 화공에서 화염을 난로 안으로 흡입하는 것이 적당하며, 난로 안의 부압은 -20-30 으로 유지된다.

5. 정상 연소는 화상이 평평해야 하고, 화염이 밀집되어 균일하게 노랗게 되고, 찬바람 구덩이가 없고, 연소는 연한 회색이어야 한다.

6. 작업장에 필요한 증기에 따라 보일러 부하와 연소실을 조정합니다. 기압의 안정을 보장하다. 부하가 증가하면 먼저 리드 기류를 늘리고, 다시 공급 기류를 늘리고, 화격자 속도를 높이고, 필요한 경우 석탄층 두께를 늘립니다. 부하가 감소할 때 화격자 속도를 낮추고, 공급 기류를 낮추고, 유입 기류를 낮추고, 필요한 경우 석탄층 두께를 낮춥니다.

7. 연료는 열 2 급 역청탄으로 최대 덩어리 석탄은 40mm 를 넘지 않는다. 석탄이 보일러에 들어가기 전에 물을 넣고 골고루 섞어서, 철은 난로에 끼지 않도록 보일러에 들어갈 수 없다.

8. 석탄층 두께와 화격자 속도는 석탄 품질과 난로 부하와 관련이 있다. 대부분의 연료가 정상적으로 작동하면 석탄층 두께가 170 mm 를 초과해서는 안 되며, 일반적으로 90- 120 mm 사이인데, 석탄층 두께를 조정한 후에는 많이 움직여서는 안 된다. 석탄의 변화나 부하가 변할 때만 석탄층의 두께를 바꿀 수 있다.

9. 석탄에 물을 얼마나 넣어야 합니까? 불이 이상적이라는 것을 보장하기 위해서, 연탄 속의 석탄은 다리를 놓을 수 없다. 일반적으로 손으로 느슨한 구형을 만드는 것이 가장 적합하며, 수분 함량은 10%- 13% 사이입니다.

10. 석탄이 난로에 들어간 후, 석탄문에서 0.3m 범위 내에 불을 붙여야 한다. 어떤 상황에서도 석탄 게이트 아래에서 연소는 허용되지 않는다. 석탄 게이트에서 0.4m 이상 불이 나면 시동이 꺼진다. 만약 석탄문 아래에서 연소한다면, 적당히 물을 넣어 화격자 속도를 높일 수 있다. 만일 시동이 꺼지면 난로문에 있는 낚싯바늘로 불을 붙일 수 있다.

1 1. 석탄은 화격자 꼬리 앞 0.5 미터에서 태워야 한다. 코킹이 발견되면 초점이 맞춰져야 하고, 초점 블록은 300 mm 를 초과해서는 안 되며, 불 침대는 움푹 패이거나 고르지 않은 곳이 있으면 써레질하여 불 침대가 평평해지도록 해야 한다.

12. 장시간 화재를 진압하는 것은 피해야 한다. 장시간 소화와 화격자 양쪽의 측면판은 충분한 냉각을 얻을 수 없고, 다음과 같은 효과를 가져올 수 있기 때문이다.

(1) 화격자 양면판 구부리기 카드;

(2) 화로는 과열로 인해 쉽게 손상된다.

(3) 화격자 축이 구부러졌다.

13. 화로가 걸린 이유:

(1) 양쪽 너트의 팽팽함 차이는 매우 크며 난로는 이탈한다.

(2) 화로가 스프로킷에 아치형으로 측면 씰 블록에 끼었다.

(3) 철기 때문에, 시동자가 끊어지고, 침몰 나사가 느슨해져서, 시동자가 끼었다.

(4) 대 면적 코킹에 저항하다.

14. 일반적으로 보일러의 배기문은 앞뒤가 완전히 닫혀 있고 중간이 완전히 열려 있다. 증기 사용량과 부하에 따라 중간 공기 도어를 조정할 수 있지만 꼬리 0.5m 에서 코크스를 태워야 합니다

15. 앞 연탄 속의 연탄 부스러기는 재활용이 가능하며 석탄과 골고루 섞은 후 계속 연소한다.

16. 하수는 보일러수의 알칼리도가 규정된 범위를 초과해서는 안 되며, 화학분석 결과에 따라 오염량을 조절하는 것을 말한다. 정기적으로 오염물을 배출하면 보일러가 저부하일 때 효과가 더 좋고, 연합상자가 저부하이다. 효과를 유지한 상태에서, 물순환에 영향을 주지 않도록 가능한 한 짧은 시간을 갖는다. 오물을 배출할 때 수위에 주의하세요. 두 개 이상의 하수관을 사용해야 한다는 점은 반드시 주의해야 한다.

17. 배수의 구체적인 작동: 먼저 두 번째 하수도 밸브 (보일러에서 멀리 떨어진 밸브) 를 완전히 연 다음 첫 번째 파이프를 살짝 열고 파이프를 예열한 다음 첫 번째 밸브를 천천히 엽니다. 오물 배출 후 첫 번째 것을 천천히 닫은 다음 두 번째 것을 닫는다. 목적은 첫 번째는 단지 제어 밸브일 뿐이므로 두 번째 밀착을 유지하는 것이다. 첫 번째 누출시 두 번째 누출을 사용할 수 있습니다.

18. 하수도 후 검사 항목. 오물이 끝난 후 손으로 파이프가 냉각되었는지 시험해 보세요.

19. 수위가 명확하고 가짜 수위가 나타나지 않도록 각 반은 제때에 세척하여 조작하기 쉽도록 해야 한다.

20. 통풍을 보장하기 위해 환기실에서 정기적으로 두 차례 회의를 개최합니다 (반당).

2 1. 윤활 부위가 정상인지 확인하기 위해 앞뒤 롤러, 기어박스 및 슬리브의 주유점은 반당 한 번씩 주유해야 합니다.

22. 수처리 압력계는 압력 안정과 출수 합격을 보장하기 위해 0.20—0.4Mpa 와 0.4Mpa 사이로 제어해야 합니다.

23. 송풍기 잎바퀴의 손상을 줄이려면 청소기의 하단 밀봉을 닫아야 합니다. 먼지가 나올 때, 청소기 아래쪽의 임시 탱크에는 소량의 난로재가 있을 수 있다 (일반적으로 굴뚝에서 검은 연기가 나는 것을 볼 수 없다).

24. 보일러가 제대로 작동하는지 자주 감시한다.

25. 보일러 실의 청소, 교대, 안전, 검사 등 관련 업무를 잘 한다.

동사 (verb 의 약어) 종료:

1. 임시 고장 가동 중지: 먼저 송풍기를 끄고, 송풍기를 약간 켜고, 난로를 멈추고, 석탄 수문을 제거하여 석탄 수문이 타지 않도록 합니다. 신속하게 고장을 처리하다. 1-2 시간 이내에 고장을 해결할 수 없는 경우 잠시 중단하고 고장 해결을 계속하십시오.

임시 셧다운: 다음과 같이 계획된 셧다운:

(1) 난로를 멈추기 전에 증기 소비 상황에 따라 20-30 분 전에 석탄난로를 멈추고, 연기 배출 속도를 가장 늦추고, 점화문을 들어 올리고, 화격자 앞에 석탄문이 200-300 mm 에 들어간 후 석탄문을 멈추고, 대량의 찬바람이 송풍기에 적당히 들어가는 것을 방지한다.

(2) 냉각 후 수위가 낮아야 하므로 정로를 할 때 수위가 정상수위보다 높아야 한다.

(3) 증기 공급을 중지한 후 보일러 내 압력이 0 으로 내려간 다음 주 증기 밸브와 연기 조절 밸브를 닫습니다.

(4) 화격자 위에 불이 없는 후 자연 환기 보일러.

(5) 석탄이 다 타 버린 후 고속 화로를 다시 가동하여 석탄재를 제거하고 화로가 냉각된 후 화격자 회전을 중지한다.

보일러를 완전히 중지하다. 보통 운행은 2 ~ 3 개월에 한 번 정차합니다. 난로를 멈출 때는 설비의 안전과 유지 보수에 주의해야 한다. 2 단계에 따라 난로를 멈춘 후 난로의 물이 70 도 이하로 냉각될 때까지 난로의 물을 방출한 다음 안전 밸브를 들어 올려 냄비 안쪽이 대기와 통하게 한다. 냉각 시간을 단축해야 하는 경우 급수관을 통해 찬물을 주입하고 배수 밸브를 통해 뜨거운 물을 배출할 수 있지만 수위는 정상 수위보다 낮아서는 안 된다. 보일러수 배출 후 맨홀과 손구멍을 열고 맑은 물로 수질오염을 씻어낸다.

비상정로: 일반적으로 보일러에서 중대한 사고가 발생한 후 인신과 설비의 안전을 보장하기 위해 취한 조치는 주로 사고 확대를 방지하는 것이다. 구체적인 단계는 다음과 같습니다.

(1) 먼저 불었다가 숨을 멈추세요.

(2) 즉시 석탄을 주는 것을 중지하고, 구운 행 앞의 잔탄을 당겨 급기를 멈춘다.

(3) 화격자 속도를 최대로 설정하여 화격자 안의 석탄이 가능한 한 짧은 시간 내에 찌꺼기에 떨어지게 하고 물로 재를 붓는다.

(4) 각 풍실 풍문을 열고, 공기 유인을 중지하고, 자연 환기를 한다.

(5) 화로가 냉각될 때까지 계속 화로를 돌려라.

작업장 내 증기가 잠시 멈추면 난로를 즉시 멈추고, 송풍기를 닫고, 수위를 주의해야 한다. 만약 압력이 계속 상승하면, 공기 유인을 멈추고, 적당히 배출되어 감압하고, 수위를 관찰한다. 부스러기 기계 안에 찌꺼기가 없을 때, 부스러기를 멈추고 언제든지 시동을 걸 준비를 한다.

자동사 유지 보수

두 가지 방법, 건조법과 습법이 있습니다. 건법은 난로를 한 달 이상 멈추고, 습법은 한 달 이하를 멈춘다.

건법: 냄비에 물을 넣어 더러움을 제거하고, 깨끗이 씻고, 난로 안에 작은 불을 넣고 말리고, 냄비통 안에 생석회를 넣어 금속과 접촉하지 않는다. 생석회의 무게는 입방미터당 배럴당 8 킬로그램으로 계산한다. 맨홀과 손구멍을 닫고 3 개월마다 한 번씩 검사합니다. 생석회가 분말로 변하면 즉시 교체해야 한다. 보일러가 가동될 때 생석회를 꺼내다.

습법: 난로물을 배출하고, 더러움을 치우고, 깨끗이 씻고, 물을 채우고, 물을 100 도까지 가열하여, 물 속의 기체를 밖으로 배출시키고, 모든 밸브를 닫는다. 겨울에는 보일러가 얼지 않도록 습법을 사용하지 마라.

일곱. 유지 보수

1. 보일러 운행 중 다음 사항에 유의해야 합니다.

(1) 난로에서는 양압 연소가 허용되지 않습니다. 게이트, 방화문, 아크 튜브 지지대를 쉽게 태울 수 있기 때문입니다.

(2) 앞 아치벽돌이 파손된 것을 발견하면 24 시간 이내에 난로 교체를 중단해야 한다.

(3) 화격자 앞 스프로킷 샤프트와 실린더의 기름컵 안에서 베어링은 반당 한 번씩 조여야 한다. 화이팅.

(4) 각 반은 속도 조절 장치 헤드 감속기와 송풍기 베어링 상자 안의 윤활유를 점검해야 한다. 오일 레벨은 변경 범위 내에 있어야합니다. 얕으면 제때에 주유해야 하고, 기름 유출은 제때에 배제해야 한다.

(5) 유도 팬의 진동이 심하면 셧다운 검사를 해야 한다. 일반적으로 내부 잎바퀴의 마모로 인해 교체해야 합니다.

(6) 보일러 바닥의 지면면에 고인 물을 축적하지 말고 습기가 받침대를 부식시키는 것을 방지한다.

보일러는 2-3 주마다 점검해야 한다.

(1) 전면 아치가 파손되었는지 확인합니다.

(2) 체인난로를 무부하 돌려 난로 앞 체인축에 난로가 부러져 있는지 확인하고, 있으면 교체한다.

(3) 수위계, 밸브, 파이프 플랜지에 누출이 있으므로 수리해야 한다.

3. 보일러는 6 개월에 한 번씩 운행을 중단하고 전면적인 검사와 유지 보수를 해야 한다. 위의 두 가지 작업 외에도 다음 작업을 수행해야 합니다.

(1) 이코노마이저 덮개를 열고, 파이프에서 먼지를 제거하고, 엘보우를 제거하고, 내부 더러움을 제거합니다.

(2) 냄비통, 수벽관, 모든 연결된 상자의 물때와 진흙을 제거하고 맑은 물로 씻어낸다.

(3) 수벽관과 냄비통 가열면의 담뱃재와 석탄재를 제거한다.

(4) 보일러 안팎 (예: 압력 요소 용접 및 강판 안팎에 부식이 있는지 검사합니다. 심각한 결함이 발견되면 가능한 한 빨리 복구해야 한다. 만약 결함이 심각하지 않다면, 다음에 난로를 멈출 때 수리할 수 있다. 궁금한 점이 있지만 안전한 생산에 영향을 미치지 않는다면, 기록을 잘 작성해서 조사할 준비를 해야 한다.

(5) 검사에 합격한 후 표면에 보일러 페인트를 칠해 부식을 막을 수 있다.

(6) 송풍기의 동력 베어링이 정상인지, 잎바퀴와 하우징의 마모 정도를 점검한다. 사용자는 항상 임펠러의 예비 부품을 유지해야합니다.

(7) 필요한 경우 난로 벽, 하우징 및 보온층을 철거하여 철저한 검사를 실시한다. 심각한 손상이 발견되면 계속 사용하기 전에 복구해야 합니다. 동시에 보일러 안전 기술 등록부에 검사 결과와 수리 상황을 기입하다.

4. 보일러 보온 커버와 보일러 베이스 (난로 밑면과 북풍관의 아래쪽 평면 포함) 는 일 년에 한 번 이상 페인트합니다.

5. 1 년 이상 운영되는 보일러는 다음과 같은 검사와 유지 보수 작업을 잘 해야 한다.

(1) 송풍기 속도 조절 장치, 배기기 감속기, 베어링 상자는 분리하여 세척하고 윤활유를 교체해야 합니다. 안전 클러치 메쉬 면은 연마가 있으면 손질해야 하고, 기름봉은 파손이 있으면 교체해야 한다.

(2) 슬래그 배출기 마찰 부품의 마모를 점검하고 제때에 수리한다.

(3) 체인 화격자 기계를 제거하고 체인, 화격자, 화격자 핀, 후면 미니 플랜지 샤프트, 브래킷 및 후면판의 마모 상태를 점검하여 마모가 심할 때 교체합니다.

화로를 당길 때는 반드시 운행 방향에 따라 앞 방향으로 화로를 뒤로 당겨야 하며, 뒤로 당겨서는 안 된다. 와이어 클립은 아래 부분이 끼지 않도록 와이어 로프 버클에서 제거할 수 없습니다. 후방 롤러를 설치할 때 화로가 빗나가지 않도록 축의 평행도를 엄격히 주의해야 한다.

수압 시험 단계:

(1) 수압 실험에서 유입 온도가 20 ~ 30 도 정도 유지되면 저온으로 인해 보일러 외벽이 노출되기 쉬우며 누수와 혼동되어 검사 난이도가 높아진다. 온도가 너무 높으면 열팽창, 냉기, 수축 불균형이 발생하기 쉬우며, 표면 온도가 너무 높으면 물방울이 증발하여 누출을 발견하기 어렵다.

(2) 물이 가득 차고 압력이 높아지면 누출 검사를 하고 필요한 경우 플랜지 맨홀 문과 맨홀 뚜껑의 나사를 한 번 조입니다.

(3) 수압 시험, 수압은 천천히 상승하고 하강해야 한다. 수압이 작동 압력으로 상승할 때, 상승을 멈추고, 누수나 이상 현상이 있는지 점검한 다음, 20 분 동안 실험압력으로 올라야 한다. 만약 압력이 떨어지지 않는다면, 작업압력으로 내려가 검사해야 하고, 검사 과정에서 압력은 그대로 유지되어야 한다.

(4) 누출이 있으면 잘 기록하고 압력이 대기압으로 떨어질 때까지 수리해야 한다.