진안제철(주) 350m3 용광로의 탭홀에 압축공기를 도입하는 급속개방공법 개발 및 적용

새로운 성과를 지속적으로 늘리고 있는 추창, Zhao Xiaoming 및 Chen Jianbo

(Jinan Iron and Steel Group Co., Ltd. No. 1 Ironmaking Plant)

요약: 이 기사는 다음으로 인한 슬래그 철의 유동성 불량에 초점을 맞춥니다. 과거 용광로 개통 시 용광로 온도가 부족하여 1호로의 철출구를 쉽게 열 수 없게 되었고 심지어 송풍구가 많이 발생하여 용광로의 소손이나 동결 등의 대형사고 문제를 해결하였습니다. 로에서는 특수 도관을 탭홀 채널에 미리 매설하고 이 도관을 사용하여 로 내부로 압축 공기를 전달하는 새로운 로 개방 방식이 개발되었습니다. 이는 로의 온도를 크게 높이고 슬래그를 감소시킵니다. 철의 유동성이 대폭 향상되었고, 첫 번째 철로의 개방 속도가 크게 빨라졌으며, 노 개방 공정이 크게 가속화되었습니다.

키워드: 고로 입구 탭홀용 압축 공기

l 서문

고로 입구는 비교적 복잡한 시스템 엔지니어링이므로 고로 입구는 용광로 개통을 주관하고 참여하는 인력은 용광로 공정의 모든 측면과 모든 연결을 명확하게 이해하고 실행해야 합니다. 그래야만 용광로 개통이 완전한 성공을 거둘 수 있습니다. 과거에는 용광로의 원활한 조업과 철의 안전하고 원활한 태핑을 바탕으로 고로 개통의 성공 여부를 평가하는 것이 일반적이었다. 고로 작업자의 지식과 기술 수준이 향상됨에 따라 고로의 완전한 성공 여부를 평가하는 기준도 향상되고 있으며, 아울러 용광로 조건이 원활하고 철이 안전하고 원활하게 출탕될 수 있는지 확인하는 기준도 향상되고 있습니다. 고로가 신속하게 생산에 도달하고 소비를 최대한 줄일 수 있는지 여부는 중요한 평가 지표가 되었으며 고로 근로자들이 추구하는 목표이기도 합니다. 과학 기술 수준이 향상되고 제철 전문 기술 혁신 능력이 향상됨에 따라 용광로 개구에 일부 새로운 기술과 새로운 방법이 적용되어 고로 개구가 원활한 용광로 조건과 안전을 달성할 수 있을 뿐만 아니라 원활한 철 태핑뿐만 아니라 용광로의 원활한 진행과 안전도 보장합니다. 생산 능력 도달 속도도 크게 가속화되었습니다. 지난제철(주)의 350m3 용광로는 Xuangang 및 기타 단위에서 용광로를 열 때 탭홀에서 압축공기를 용광로에 불어넣는 기술을 바탕으로 더욱 발전하고 혁신하여 개구부에 성공적으로 적용했습니다. 4개의 용광로의 개통 속도가 크게 향상되어 경제적, 사회적 이익이 뚜렷하게 향상되었습니다.

2 과거 용광로 개통의 문제점에 대한 분석적 이해

생산 및 효율성 달성을 위한 시간을 최소화해야 하기 때문에 공기 첨가 속도를 높이고, 중대형 수선 및 용광로 개통으로 인한 지표 손실을 줄일 수 있습니다. 가동정지 후 고로 내부의 변화로 볼 때, 가동정지 시간이 길어 노상온도가 심각하게 부족하다. 탭홀 터널의 바닥과 슬래그-철 접촉 계면에는 온도가 부족한 슬래그 철이 혼합되어 있으며 기존 탭홀 개방 기계는 드릴링할 수 없습니다. 기존 방법은 철의 양만큼 탭홀을 끓이는 것입니다. 용광로가 특정 수준에 도달합니다. 산소를 사용하여 쇠구슬을 태우는 방식은 다음과 같은 단점이 있다. 첫째, 여러 사람이 작업할 경우 화상, 화상 등의 위험요소가 심각하고, 현장 공간이 협소하여 이상이 발생하면 인력이 투입하기 어렵다. 둘째, 많은 수의 산소 튜브가 소모되어 특정 재료 낭비가 발생합니다. 셋째, 수도꼭지를 통과하는 데 시간이 오래 걸리거나 심지어 오랫동안 연소되지 않아 심각한 바람 질식을 유발합니다. 로 상태의 회복 속도에 영향을 미치고, 심지어는 대형 악성사고를 일으키기도 합니다. 넷째, 다량의 황색 연기가 발생하여 기업 이미지에 심각한 영향을 미칩니다. 지난 2007년 진안제철(주) 제1제철소 6고로가 정비를 위해 가동됐을 때 10시간 가까이 지나도 탭홀이 타지 않아 어쩔 수 없이 슬래그 포트를 이용하게 됐다. 결과적으로 공기가 막혀 국부적인 풍구 범람이 발생하여 생산 및 성과 달성 시간이 크게 지연되었습니다. 따라서, 로 개방 후 가장 중요한 제약은 1차 로의 탭홀을 성공적으로 열기 위해서는 1차로의 탭홀을 빠르고 원활하게 열 수 있는지 여부이다. , 많은 논의와 논의 끝에 세부 사항이 점차 개선되었습니다. 다양한 핵심 사항을 분석 한 결과 탭홀 공기 덕트를 사용하여 탭홀에 압축 공기를 전달하는 것이 탭홀을 여는 데 더 효과적인 방법이라고 생각되었습니다. 지속적인 최적화를 통해 탭홀에 압축공기를 유입시켜 빠르게 탭홀을 개방하는 방식을 형성하였습니다.

3 철구를 통한 압축 공기용 특수 덕트의 설계, 설치 및 적용

3.1 덕트 설계

Xuangang의 경험을 배우고 이를 당사의 실제로, 철 입구로 유입되는 압축 공기를 위한 특수 도관은 주로 로 부분, 매설 부분, 압축 공기 및 구멍 인터페이스의 세 부분으로 구성됩니다(그림 1 참조). ).

그림 1에서 볼 수 있듯이 탭홀이 압축공기용 특수관과 연결되는 부분은 상대적으로 두껍게 설계되었으며, 주변에 작은 구멍이 많이 뚫려 있으며, 주로 매설된 부분이 상대적으로 얇습니다. 탭핑할 때 큰 흐름을 방지하고 보다 적합한 탭홀 통로를 형성하는 데 도움이 됩니다. 압축 공기 인터페이스와 엿봄 구멍 인터페이스는 공기 입구 저항을 줄이기 위해 위쪽으로 배열되어 있습니다. 덕트 끝단에 덕트와 동심원을 이루도록 하고, 먼저 직관형 밸브를 설치한 후, 화로 개방 과정에서 화로 난로가 켜져 있는지 확인하기 위해 탭 구멍에서 관찰할 수 있도록 풍구 투시창을 구성합니다. 화재와 시기.

3.2 도관 설치 적용

철구를 통한 압축 공기용 특수 도관은 고로 건조가 완료된 후 또는 건조로 이전에 설치할 수 있으며 직경은 크게 두 가지로 구분됩니다. 두 섹션: 80mm 및 60mm 길이는 약 4000mm이고 태핏 머드 재킷 외부(즉, 퍼니스 외부)에 약 1000mm가 남습니다. 금속 호스는 압축 공기 인터페이스에 연결되고 금속 호스는 소스에 연결됩니다. 압축 공기가 포함되어 있으며 도관 끝의 압력 변화를 쉽게 관찰할 수 있는 압력 게이지가 장착되어 있습니다. 볼 밸브 또는 직선형 밸브를 엿보기 구멍 인터페이스에 설치하고 밸브 뒤에 공기 배출 구멍을 설치합니다. 고로 장입 후 덕트 내 압축공기 압력을 0.3~0.4Mpa로 조정한 후 공기를 공급하여 점화한다. 고로 점화 후 탭홀 덕트 내 압축공기 압력 변화를 관찰하고 로 노상을 통해 관찰한다. 화재가 발생하면 용광로에 불이 붙었는지 확인한 후 엿보기 구멍 인터페이스의 밸브를 닫고 들여다보기 거울을 제거할 수 있습니다. 탭홀 덕트의 압축 공기 압력이 일정 수준까지 상승하고 계산 후 로 노상 내 철량이 탭핑 요구 사항을 충족하는 것으로 확인되면 슬래그 철 냄비가 설치되고 전면 준비가 완료됩니다. 안전한 태핑을 위해 원래 설치된 탭홀 덕트를 열어줍니다.거울의 밸브를 닫고 압축공기 밸브를 닫으면 순간적으로 용선이 관로를 따라 자동으로 흘러나와 강관을 빠르게 녹입니다. 탭홀 머드 재킷 외부에서 탭홀에 가스 불이 나타날 때까지 기다렸다가 슬래그 철이 나오는지 확인합니다. 유압 대포를 사용하여 탭홀을 막은 다음 오프닝 기계를 사용하여 탭홀을 엽니다. 이는 일반적으로 철을 태핑하는 작업으로, 새로 가동된 고로의 신속한 복구와 원활한 개방을 위한 중요한 조건을 만듭니다.

압축공기를 탭홀에 유입시켜 용광로를 급속 개방시키는 방식의 사용효과 및 장점 요약

4.1 사용효과

지난철과 제강 1호 제철소 350m3 고로 3호기, 4호기, 6호기, 1호기의 개구부에는 탭홀에 압축공기를 주입하여 노를 여는 방식을 사용하였다. 4가지 현장 사용을 연습하면 첫 번째 용광로 철이 매우 원활하게 흘러 나올 수 있으며 효과는 매번 더 좋습니다(표 1 참조). 표 1은 4개의 고로의 로 전후의 2개 개구부를 비교한 결과, 1차 고로의 평균 4.6시간이 단축된 산소관(3.1톤)을 알 수 있다. 절약: 용광로 점화 후 전체 바람을 추가하는 시간은 평균 47.3시간 단축되며, 생산에 도달하는 평균 시간은 과거 8.7일에서 3.1일로 평균 코크스 비율이 9.3kg 감소합니다. /t 생산도달 시 : 분사개시 석탄시간을 기존 86시간에서 27.8시간으로 단축하여 신속한 용광로 가동 및 성공적인 생산 목표 달성, 첫 번째 용광로 탭홀의 원활한 개방을 위한 풍부한 경험 축적 미래: 미래의 용광로가 적시에 생산될 수 있도록 슬래그철 청소, 신속한 공기 추가, 노 온도의 신속한 낮추기, 슬래그철의 유동성 개선 및 노 상태 회복 가속화, 석탄 사전 주입, 코크스 비율 감소 , 신속한 생산 도달과 성과 달성을 통해 탄탄한 기술 기반을 마련했습니다.

4.2 장점

탭홀을 사용하여 압축 공기를 4회 통과시켜 탭홀을 여는 실제 효과로 판단하면, 산소로 탭홀을 연소하는 전통적인 방식과 비교하여, 특히 첫 번째 철로가 생산되면 다음과 같은 장점이 있습니다. (1) 작업자가 안전한 서있는 자세를 선택하고 압력과 시간에 따라 탭홀의 개방 시간을 결정하고 구멍 인터페이스에서 밸브를 열면 됩니다. (2) 탭홀을 열 수 있도록 탭홀 개방 시간이 매번 3분을 초과하지 않는다는 것이 4번의 사용을 통해 입증되었습니다. 일반적으로 미래에는 깨끗한 슬래그 철을 제 시간에 배출할 수 있으며 로의 전체 공기 흐름을 가속화할 수 있습니다. 이 공정은 조건을 생성합니다. (3) 로 앞의 작업자 수를 크게 줄이고 노동력을 크게 줄일 수 있습니다. 일반적으로 작업을 완료하려면 두 사람만 필요합니다. (4) 산소를 많이 절약할 수 있으며 산소 튜브 소비를 많이 줄일 수 있습니다. ) 산소를 태울 필요가 없기 때문에 산소를 태워 발생하는 황연을 제거함으로써 제철소의 환경을 효과적으로 보호하고 환경오염을 줄이며 사회적으로 상당한 이익을 가져다 줍니다.