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중국증권감독회는 20 일 저녁 과학기술혁신판 과학기술혁신속성평가지표체계를 발표해 과학기술혁신속성의 구체적 평가지표체계를 제시했다.
과학 기술 혁신 속성 평가 지표 시스템은 3 개의 일반 지표와 5 개의 예외 조항을 포함한' 일반 지표+예외 조항' 의 구조를 채택한다. 기업이 세 가지 일반적인 지표를 동시에 충족한다면 기술 속성으로 간주할 수 있습니다. 세 가지 일반 지표를 동시에 만족시키지는 않지만 다섯 가지 예외 조항 중 하나를 만족시키는 경우에도 기술 속성으로 간주될 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)
세 가지 일반적인 지표는' R&D 투자액 또는 R&D 투자액이 영업소득의 비중',' 발명 특허 수' 및' 영업소득 또는 영업소득 복합성장률' 이다.
만약 중국 회사가 A 주 시장에 상장하기를 원한다면, 그것은 처음 3 년 동안 이윤을 내야 중국 증권거래소에서 첫 공개 발행을 신청할 수 있다. 아득히 멀다' 는 이윤으로, 조차 신세력이 주로 미주를 주시하게 했다. 현재, 과학 창판이 먼저 과학 기술 속성의 평가 지표를 내놓은 것은 의심할 여지 없이 자금난에 빠진 조차 신세력에 매우 중요한 융자 경로를 추가한 것이다.
세 가지 일반 지표와 다섯 가지 예외 조항에 근거하여 과학기술판 조차 신세력 상장의 장점을 분석하다.
첫째, 최근 3 년간 R&D 투자가 영업소득의 5% 이상을 차지했거나, 최근 3 년간 R&D 투자 누적 금액 6000? 만 위안
자동차를 만드는 새로운 세력이 스마트 온라인 자동차에 초점을 맞추다. 자동운전과 스마트 조종석 등 R&D 비용은 줄곧 높은 수준에 있다. 인재를 도입하고 전 세계에 R&D 센터를 설립하는 것만으로도 많은 돈이 든다. Xpeng Motors 회장 겸 CEO 는 "지능형 R&D 및 운영은 Xpeng Motors 의 향후 차별화 및 세계화의 핵심 엔진입니다. 우리는 Xpeng Motors 팀 전체에서 자체 R&D 및 혁신 체계를 유지하는 학생의 50% 이상을 차지하기로 결정했습니다. "
또한 Xpeng Motors 는 중국 광저우, 베이징, 상하이, 정주, 충칭에 R&D 센터와 제조공장이 있고, 홍콩과 미국 실리콘 밸리에는 R&D 센터가 있어 자동운전과 인터넷 시스템을 하고 있습니다.
상세한 데이터가 없기 때문에 R&D 센터와 인원 배치 비율에서도 R&D 가 자동차 신세력에 매우 높은 비율을 투자한 것을 알 수 있습니다. R&D 가 이렇게 비싼 이유는 R&D 가 최우선 순위이기 때문이다. 또한, 우리는 이미 상장된 자동차 제조의 새로운 세력 대표인 웨이라이 (WHO) 에서 R&D 투자를 보고 있으며, R&D 는 줄곧 고위직에 있어 기술 혁신의 최우선 조건을 쉽게 충족시킬 수 있다.
20 19 년, 웨이라이 R&D 투자 44 억 3200 만 원.
20 18 년, 웨이라이 R&D 투자 39 억 979 억 원.
20 17 년, 웨이라이 R&D 에 26 억 3 천만 달러를 썼다. .....
20 16, 웨이라이 R&D 에 1465 만 달러 지출 .....
둘째, 특허 방면에서.
일부 전문가들은 "기술 혁신판에는 수익 요구 사항이 없고 등록제이지만, 그렇다고 요구 사항이 없는 것은 아니다" 고 지적했다. 하나는 편지이고, 위조해서 상장할 수 없고, 하나는 진정한 기술 혁신이지, 전통 업계의 포장이 상장되지 않는다. "
발명 특허는 의심할 여지 없이 과학기술의 하드코어 표준이 되었으며, 자동차를 만드는 새로운 세력은 특허에서 독보적이다.
자료에 따르면 20 19 중국 자동차 특허 데이터 통계 분석 순위. 20 19 년 Xpeng Motors 가 발표한 특허는 742 건이다. 특허 품질 방면에서 Xpeng 자동차 중 발명이 공개 특허의 76.28% 를 차지하며 국내 자동차 업체 1 위를 차지했다.
2065438+2009 년 9 월 현재 위마 자동차는 1, 157 개의 특허를 출원하고 취득했습니다. 위마 자동차가 획득한 특허 라이센스는 주로 스마트 전동차와 관련된 핵심 기술 분야 (예: 3 전기 시스템, 배터리 관리, 안전, 인공지능 (자동운전, 스마트 조종석) 등) 에 있다. 이 가운데 위마 자동차는 인공지능 분야의 특허 허가량이 100 개를 넘어섰다.
셋째, 영업소득. 특히 최근 3 년간 영업소득 복합성장률이 20% 에 달했거나 최근 1 년간 영업소득금액이 3 억원에 달한 것으로 나타났다.
영업 수입은 세 가지 조건 중 가장 쉽게 만족할 수 있는 것이다.
전원 배터리의 경우 만리장성 산하의 전원 배터리 회사인 하이브 에너지와 비아디 배터리의 분리가 상장돼 기술판에서 이뤄질 가능성이 가장 높다. 비아디의 배터리 개발에 대한 투자와 특허 수가 눈에 띈다. 하이브처럼 기술판의 상장 요구 사항을 충족시키는 것은 어렵지 않다.
10,000 단계 뒤로, 비록 세 가지 일반적인 지표가 충족 되지 않습니다, 5 예외 조항 중 하나를 충족, 그것은 기술적 속성으로 간주 될 수 있습니다.
위마 창업자 심휘는 이 회사가 미국에서 첫 공개 발행 (IPO) 에 대해 개방적인 태도를 취하고 있다고 밝혔다. 심휘는 회사 내부의 한 팀이 미국, 홍콩 또는 중국 대륙에 상장하는 관련 건의를 연구하고 있다고 밝혔다. 그러나 신회는 위챗 모멘트 중에 그가 이미 귀국하여 창업했다고 쓴 적이 있다. 물론 그는 중국에 상장하기를 희망한다.
이 씨는 미국에 상장한다는 지적을 받았다.
Xpeng Motors, 바이텐, 제로 달리기 등 조차 신세력은 아직 구체적인 상장 일정과 장소를 밝히지 않았다.
마지막에 쓰다
과학기술판이 출시되든 없든 과학기술판 과학기술속성 평가 지표체계의 발표는 융자가 절실히 필요한 조차 신세력에게 좋은 일이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.