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중앙 장착형 4배출구, 혼다의 신형 시빅 타입 R 렌더링 노출

며칠 전 외신들은 유출된 스파이 사진과 노출된 특허 이미지를 바탕으로 혼다의 신형 시빅 타입?R 모델의 렌더링 세트를 그렸습니다. 큰 참조 중요성.

렌더링으로 보면 새로운 시민 유형이지만?

현재 모델에 비해 후드 상단 공기 흡입구 크기가 커졌고, 헤드라이트 그룹의 구조도 더 둥글게 되어 더 이상 좁고 좁지 않게 되었습니다. 하부 인클로저는 여전히 3분할 구조이지만 내부 장식 모양이 조정되었습니다.

측면에서 보면 패스트백 형태와 거대한 리어 윙은 그대로 유지하고, 프론트 펜더에 있는 방열 구멍의 크기를 더욱 키워 시각적으로 더 나은 임팩트를 선사한다.

테일 스타일링 측면에서는 부메랑 모양의 테일라이트 세트가 취소되었으며, 새로운 라이트 세트는 관통형 디자인을 채택하고 내부에 블랙 프로세서를 적용해 더욱 강한 질감을 더했다.

하단 서라운드의 형태도 조정됐고, 스타일도 훨씬 절제됐다. 하지만 배기파이프를 중앙에 장착하는 4배출구로 업그레이드해 더욱 스포티한 느낌을 더했다.

현재 노출된 실내 스파이 사진은 없습니다. 앞서 노출된 특허 이미지를 참고하면, 신차의 실내 스타일링이 크게 달라진 모습을 볼 수 있습니다. 제어 화면과 에어컨 작동 영역에도 LCD 화면이 있는 것 같습니다.

마력 면에서는 현행 시빅 타입?R에는 최고출력 320마력, 피크토크 400N·m의 2.0T 엔진이 탑재되며 6단 수동변속기와 조화를 이룬다. 변속기와 미끄럼 방지 차동 장치가 장착되어 있습니다.

신형 모델은 2.0T 엔진과 전기모터로 구성된 하이브리드 시스템을 탑재해 최대 출력 약 400마력을 낼 가능성이 유력하지만, 수동 버전을 유지할지는 미지수다. .

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.