무인항공기 (Unmanned aerial vehicle) 는 주로 무선 리모컨이나 자체 프로그램을 통해 제어되는 무인 항공기입니다. 1908 부터 세계 최초의 드론이 등장해 100 년의 역사를 가지고 있다. 과학기술이 발전함에 따라 드론은 점차 세계 각국, 특히 선진국의 국방장비의 중요한 구성 요소로 발전했다.

드론은 응용 분야에 따라 군용과 민간용으로 나눌 수 있다. 군사적으로 드론은 정찰기와 과녁기로 나뉜다. 민간용 방면에서 드론+산업 앱은 드론의 실제 수요이다. 동시에 드론의 선천적인 우세로 최근 몇 년 동안 민간 분야에서도 광범위하게 응용되었다.

현재 드론은 항공 촬영, 농업, 식보, 마이크로셀카, 택배 운송, 재해 구제, 야생 동물 관찰, 전염병 감시, 측량, 뉴스 보도, 전력 순찰, 재해 구제, 영화 촬영, 로맨틱 창작 등의 분야에서 응용하여 드론 자체의 용도를 크게 확대하고 선진국도 적극적으로 확대하고 있다

드론의 시장 전망은 어떻습니까?

드론 민간시장의 거대한 잠재력 때문에 일부 과학연구소 외에 민영업체들도 드론 시장에 개입하기 시작했다. 현재 대략 전국에 약 500 개 정도의 단위가 드론을 생산하고 있는 것으로 추산되고 있다. 현재 드론 한 세트의 생산 비용은 수만 개에서 수십만 명에 이른다. 이것이 많은 제조사들이 드론 시장 전망을 마음에 드는 이유 중 하나이다.

드론은 상대적으로 저렴한 비용, 인명 피해 위험 없음, 생존력, 기동성, 사용 편의성 등 여러 가지 장점을 가지고 있어 항공모형 산업, 항공사진, 해양 감시, 기상 탐사, 도시 소방, 농림 작업, 삼림 방화, 약물 예방, 응급 구조 등의 분야에서 매우 넓은 응용 전망을 가지고 있다.

드론 전문가 부족

신세기 초에 드론의 발전은 완전히 새로운 시대로 접어들었다. 각종 기술이 선진적이고, 성능이 다양하며, 광범위하게 응용되는 신형 드론이 끊임없이 등장하고 있다. 중국의 드론은 발전이 매우 빨라서 관련 수요가 급격히 증가했다. 드론을 생산하고 장비하는 많은 기관들은 조작 인재가 부족하지만, 국내에서 드론 운영자를 체계적으로 양성할 수 있는 기관은 매우 적다. 예비 추산에 따르면 20 18 년 중국은 20 만 드론 운영 및 유지 관리 인력이 필요할 것으로 예상된다.

현재 국내에서 드론 비행에 종사하는' 비행수' 는 만 명에 육박하며, 그중에는 운전면허증이 있는 사람이 수백 명에 불과하다. 직업' 날으는 손' 연봉은 보통 654.38+0.5 만원, 최고급' 날으는 손' 최고 연봉은 50 만원에 달한다.

중등 직업 학교 무인 항공기 졸업생의 직업은 무엇입니까?

드론 시스템 유지 보수 기술자, 시스템 통합 기술자, 보조 설계 기술자, 조립 기술자, 드론 조종사, 장비 유지 보수 기술자, 애프터 서비스 기술자 등의 직위는 졸업 후 월 수입이 일반적으로 4000- 10000 원이다.

공신부 "출석" 지원

드론 제어 기술은 신기술로서 각 업종에서 독특한 역할을 하고 있다.

20 15 년 교육부는' 드론 응용 기술' 전문 분야 (전문 코드 5606 10) 를 증설한다고 발표했다.

20 17 년 공신부는' 민간용 드론 제조업 발전을 촉진하고 규제하는 지침' 을 발표해 조건적인 일반 고교와 직업대학을 지원하는 드론 전공을 분명히 밝혔다. "의견" 은 혁신 추진, 제품, 산업, 안전의 세 가지 수준에서 기술 혁신 수행, 민간 드론 안전 기술 수준 향상, 통합 통제 플랫폼 건설 촉진, 건전한 표준 체계 수립 및 인증 체계 수립, 우리나라 민간 드론 제조업의 건강하고 질서 있는 발전을 촉진한다. 2020 년까지 민간 드론 산업은 계속 급속히 발전할 것이며, 생산액은 600 억원에 이를 것이며 연평균 40% 이상 증가할 것이다. 2025 년까지 민간 드론 생산액은 6543.8+080 억원에 이를 것이다.

20 19 년, 인적자원 및 사회보장부는 드론 조종사가 있는 15 개의 새로운 직업을 발표할 계획입니다. 최근 몇 년 동안, 국가는 고교가' 쌍창',' 스마트 제조',' 공업 4.0' 을 전개하도록 독려했다. 이들 국가 정책의 출범은 각 고교에 드론 전문 개설 신호를 보냈다.