1, 파나소닉 감지 도어 수리-내부 샤프트 도어 코어 교체
전동 셔터의 모터는 전동 체인을 통해 릴의 맨드릴에 연결되고 모터의 발은 나사로 스프로킷 지지대에 고정됩니다. 파나소닉 유도문을 수리하기 전에 블라인드를 최저 위치로 낮추거나 스탠드로 지탱해야 합니다. 첫째, 속문의 브레이크는 모터 본체의 브레이크로, 모터가 제거되면 속문이 자동으로 미끄러져 브레이크가 필요하지 않기 때문이다. 둘째, 드라이브 체인을 느슨하게 하여 체인을 쉽게 분리할 수 있습니다.
내부 샤프트 도어 코어 교체: 모터 배선을 표시한 후 제거하고, 모터 바닥 나사를 풀고, 드라이브 체인을 제거하고, 마지막으로 모터 바닥 나사를 제거하고, 모터를 제거합니다. 새 모터의 설치 순서는 반전이지만, 내축 도어 코어가 설치된 후, 그 본체에 있는 고리형 지퍼는 자연스럽게 수직 아래로 내려와야 하며, 떫은 현상이 있어서는 안 된다는 점에 유의해야 한다.
파나소닉 유도 문 유지 보수-문 전위, 한계 디버깅.
셔터의 제한 매커니즘은 리미트 스터드 슬라이더라고 하는 모터 하우징에 설치됩니다. 디버깅하기 전에 제한 매커니즘의 잠금 나사를 풀고 손으로 순환 체인을 잡아당겨 커튼이 지면에서 약 1 미터가 되도록 합니다. 먼저 "위", "중지", "아래" 버튼을 시험해 보고 셔터의 상승, 정지, 하강 기능이 민감하고 신뢰할 수 있는지 확인합니다. 정상적인 경우 커튼을 들어 올리거나 특정 위치에 놓은 다음 리밋 너트를 돌려 미동 스위치에 닿는 휠로 조정해 들을 수 있습니다. 반복 디버깅 후 한계가 최적의 위치에 도달하면 잠금 나사를 힘껏 조입니다.
3, 파나소닉 감지 도어 유지 보수-도어 팬 소음이 너무 큽니다.
장기 운행으로 인해 문짝의 텐셔너에는 일정한 마모가 있다. 가벼운 마모일 경우 레일과 풀리를 한 번 청소하거나, 레일의 먼지를 깨끗이 청소하거나, 풀리의 베어링에 윤활유를 조금 첨가할 수 있습니다. 그러나 자동 문의 레일과 풀리 표면에 윤활유를 추가하지 않도록 주의하십시오. 윤활유를 추가하면 레일에 먼지가 더 잘 붙기 때문에 풀리가 더 빨리 손상되고 스프레더가 미끄러지고 문에 부딪히기 쉽기 때문입니다.
만약 당신이 변쇼가 추천하는 방법을 다 읽고 파나소닉 유도문을 완벽하게 복구했다면, 우리는 다음번에 파나소닉 유도문을 사용하는 것에 주의를 기울여야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그리고 우리는 또한 우리 자신의 노동을 통해 유지 보수 비용을 절감할 수 있으며, 외부인에게 추가 요금을 받지 않아도 된다. 또 파나소닉 유도문을 수리하는 것 외에도 평소 파나소닉 유도문을 유지하는 것도 중요하다. 그렇지 않으면 파나소닉 유도문에 각종 작은 문제가 생기기 쉬우므로 평소 보증에서 파나소닉 유도문의 문제를 발견하고 제때에 수리해야 합니다.