Passartre 의 새로운 에너지를 연 지 이미 오래되었고, 마침내 차의 느낌을 공유할 시간이 생겼다. 당시에는 새로운 에너지의 기름 소비가 절약될 수 있고 각종 자동차 구매 보조금도 있을 수 있다고 생각했기 때문에 새로운 에너지 자동차가 우선이었다. 몇 대의 차를 비교해서 대중의 파사트 신에너지에 반했다. 미니 버스의 스타일링이 비교적 스타일리시하고 바퀴의 스타일링도 독특하다고 생각합니다. 가장 중요한 것은 글자가 있는 차가 대중이 표기한 것으로, 반환률이 특히 높다는 것이다. 이 차의 편안함과 공간도 괜찮습니다. 좌석 소포성이 좋습니다. 앞줄 앉은 자세가 조정된 뒤 뒷좌석을 타고 승객을 탈 수 있는 공간은 여전히 넓습니다. 트렁크의 용량은 정말 엄청납니다. 가족이 여행 할 때, 몇 개의 트렁크와 유모차를 넣는 것은 문제가되지 않습니다 [히히] [히히] [히히].

미니 버스에는 순수 전기 모드와 휘발유 모드가 있어 두 모드 모두 자유롭게 전환할 수 있다. 순전 모드 항속 마일리지 약 62 킬로미터, 순전 모드 가속 동력이 매우 강하다. 물론, 저는 직장인의 순수 전기 모드를 선택했습니다. 결국 더 경제적이어서 자동차를 시동해도 소음이 없다. 또한 10 가지 색상의 분위기등, ACC 어댑티브 순항, 센터 콘솔 대형 컬러 화면 +8 인치 터치 컨트롤 스크린, 날씨 조회 기능도 있습니다. 차도도 스스로 업그레이드할 수 있어 편리합니다. 핸들은 가볍고 촉감이 좋습니다. 백미러는 전기적으로 조절할 수 있고, 외부 백미러는 가열할 수 있으며, 자외선 차단/단열 유리 등이 있습니다. 이것은 Pappa 가 당초에 나에게 반한 이유 중 하나이다. [강강] [강강] [강강] [강강] [강강] [강강] [강강] [강강] 은 말하지 않고 먼저 사진의 [악소] 를 느껴보자.