예를 들어 영국, 중국, 프랑스는 2040 년부터 연료차 판매를 금지할 계획이며 독일은 더욱 급진적이다. 2030 년부터 연료차 판매가 금지될 것으로 예상되는데 노르웨이가 최고다. 5 년 후, 너는 현지 시장에서 새로운 연료차를 사지 못할 것이다. 대안으로 순수 전기 자동차, 연료 전지 자동차 또는 둘 다일 수 있습니다.
하지만 마태효과는 어쨌든 절반의 확률이 매우 작으며, "만약 당신이 무엇을 가지고 있다면, 당신은 두 배로 늘려 그를 불필요하게 부를 수 있습니다." 라고 말합니다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 희망명언) 만약 네가 없다면, 그에게서 가져가야 한다. 클릭합니다 그럼, 자동차 회사들에게 중요한 사실은, 미래에 누구를 내기해야 하는가 하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언)
국내 자동차 제조의 새로운 세력은 모두 웨이라이, 바이텐, 나타 등과 같은 순수 전동차에 주어졌다. 전통차업체들도 대부분 보순전동차를 압송하지만, 8 월 20 일 동풍차, 베이징자동차, 일증기, 광기연합 베이징이화통기술유한공사, 도요타를 주체로' 연합연료전지시스템 연구개발 (베이징) 유한회사' 라는 회사를 설립했다.
업무 차원에서 이 회사는 주로' 도요타 단량체 배터리를 사용하는 상업용 연료 전지 자동차의 연료 전지 시스템 기술 개발' 이다. 이것은 좀 어색한 것 같다. 변쇼는 이것이 (확실한 것은 보장하지 않는다): 도요타가 연료 전지 기술을 제공하고 다른 5 개 회사들이 그것을 연구할 것이라는 것을 알고 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 연료명언)
결국 도요타는 20 여 년 동안 연료 전지를 연마해 왔다. 수량적으로 연료 전지 특허 신청자 글로벌 순위에서 도요타는 10737 개의 특허 가문으로 1 위를 차지했습니다. 도요타는 지금 혼동차에 발을 들여놓고 있지만, 예를 들면? 레이링 더블 엔진 E+, 그리고 C-HR 과 같은 순수 전동차? EV, 하지만 이건 너무 지나치다. 도요타는 이미 미래를 연료 전지에 걸었다고 할 수 있다.
연료 전지에는 세 가지 장점이 있다: 멀리 달리고 오염이 없어 빠르게 보충할 수 있다. 도요타 미라이의 미래 조합을 예로 들자면, 이 차는 기름을 가득 채워 502 킬로미터를 달릴 수 있으며, 연료차의 항속 마일리지와 거의 맞먹는다. 배출되는 것은 물이나 증기일 뿐이다. 보급에 관해서는, 미라의 미래 조합? 수소 연료를 주입하는 데 3 파운드 정도밖에 들지 않습니까? 분.
하지만 도요타의 연료 전지에 대한 관심도 일본의 토지, 자원, 환경에 영향을 받았다. 연료 전지차가 순수 전동차보다 낫다고 말할 수는 없다. 양자가 앞으로 어떻게 발전할지는 아직 안개 속에 있어 예측하기 어렵다. 그러나, 어쨌든, 특히 기쁘게도, 중국의 일부 기업들은 계란을 한 바구니에 넣을 수 없다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.