증기가 솥뚜껑을 젖히자 와트는 영감을 받았다. 자라서 그는 증기기관을 발명하여 유명한 발명가가 되었다. 사실 전설에 불과하다. 와트가 증기기관을 발명한 것은 그의 어린 시절의 영감이 아니라 선인의 성과와 그의 개인적인 노력을 흡수했기 때문이다. 1736 년, 와트는 영국 조선업이 발달한 글래스고 근처의 작은 도시인 그리노크에서 태어났다. 그의 할아버지와 삼촌은 기계공이고 아버지는 조선공이다. 가정 형편이 어려워 와트는 학교에 거의 다니지 않았지만, 가족의 영향으로 어릴 때부터 기계 제조에 대한 지식을 많이 배웠고 기계 제조에 대한 흥미를 키웠다. 와트는 18 살 때 글래스고에 들어가 공예를 공부했고, 나중에는 런던에 가서 기계 제조를 공부했다. 65438-0757 년에 와트는 글래스고 대학에 가서 실험자로 일하여 교육 기구를 전문적으로 제작하고 수리했다. 대학은 와트에게 학습과 실천의 좋은 기회를 제공했다. 그는 지칠 줄 모르고 공부해서 독일어와 이탈리아어를 익혔다. 기회가 있을 때마다 그는 대학의 교수에게 물어보았고, 때로는 그들과 과학기술을 토론하기도 했다.
1763 년, 바깥대학으로 보내진 증기기관 한 대가 와트에 의해 수리되었다. 와트와 다른 몇몇 사람들이 그것을 상세히 연구했다.
이 증기기관은 뉴크만이라는 스코틀랜드 대장장이가 발명한 것으로 당시 가장 선진적인 증기기관이었다. 뉴크만 이전에 많은 사람들이 증기를 생산동력으로 삼는 것에 흥미를 느꼈다. 1688 년 프랑스 물리학자 데니 파판은 실린더와 피스톤이 장착된 최초의 단순 증기기관을 만들었다. 그러나, 파판의 발명은 실제로 공업 생산에 적용되지 않았다. 10 년 후, 영국인 장난감 세비야는 증기 펌프를 발명했습니다.
갱에서 물을 퍼올리는 데 쓰인다. 1705 년 뉴크먼은 오랜 연구 끝에 파판과 세비야 발명의 장점을 종합해 공기 증기기관을 만들었다. 면밀한 연구를 통해 와트는 뉴크만 증기기관에 많은 결함이 있다는 것을 발견했는데, 주로 연료 소비가 너무 많고, 서툴며, 적용 범위가 제한되어 있다. 와트는 그것보다 더 좋은 증기기관을 만들기로 결심했다. 1 년 후, 와트의 증기기관이 불을 붙이기 시작했다. 하지만 물이 끓자 증기기관은 움직이지 않고 수증기가 안에서 뿜어져 나와 방안에 안개가 자욱했다. (윌리엄 셰익스피어, 수증기, 수증기, 수증기, 수증기, 수증기, 수증기, 수증기, 수증기) 증기기관이 증기를 새서 와트의 첫 실험에 실패했다.
"나는 성공할 것이다! 클릭합니다 와트는 자신의 능력을 믿는다.
그러나 대학은 그가 증기기관을 만드는 것을 지지하지 않는다. 당시 증기기관 한 대를 만드는 데는 수천 파운드가 걸렸고, 와트의 1 년 임금은 35 파운드에 불과했기 때문에, 그는 어쩔 수 없이 친구에게 도움을 청해야 했다. 벅이라는 친구가 철공장과 석탄 공장을 경영하여 그에게 자금을 제공하고 많은 도움을 주었다. 실험이 곧 성공하려고 할 때, 벅은 갑자기 파산했고 와트는 다시 궁지에 몰렸다.
"와트, 너에게 좋은 소식이있어. 클릭합니다 와트가 그의 실험실에서 어찌할 바를 몰랐을 때, 착한 벅은 사방으로 뛰어다니며 와트의 지지자를 찾으려고 시도했다.
\ "무슨 좋은 소식? 빨리 말해줘. " 와트는 흥분하여 일이 또 희망이 있다고 느꼈다.
"버밍엄에는 매튜 볼턴 (Matthew) 라는 철강 제조업체가 있는데, 그는 너에게 자금을 제공하겠다고 약속했다."
"그의 조건은 무엇입니까? 클릭합니다
"그는 증기 기관의 시험 생산에 드는 모든 비용을 제공하여 사업이 수익성이 있을 때까지 너의 생활을 유지할 것이다. 너는 증기 기관의 특허권의 3 분의 2 를 그에 대한 보상으로 사용해야 한다. "
"네, 동의합니다!"
와트는 곧 버밍엄에 도착했는데, 그곳에서 반복적인 실천을 거쳐 마침내 1796 에서 독립 냉응기가 있는 단작용 증기기관을 만들었다. 이런 증기기관은 뉴크만의 증기기관보다 우세해서 75% 의 연료를 절약할 수 있다. 와트는 결코 그가 이룬 성과에 만족하지 않는다. 1782 년에 그는 성공적으로 증기기관을 만들었다. 1784 년 와트는 이를 개선하여 증기 기관의 회전 속도를 자동으로 조절하는 장치를 추가하여 각종 기계 운동에 적합하게 했다. 이후 방직공업, 채굴공업, 야금공업, 제지공업, 도자기공업 및 기타 공업부문은 모두 증기기관을 동력으로 삼았다.
1807 년 미국인 풀러는 와트의 증기기관을 배에 실었다. 그 이후로 해운업의 범선 시대는 끝났다.
18 14 년, 영국인 스티븐이 와트의 증기기관을 기차에 싣고 육로 운송하는 새로운 시대가 시작되었다.
65438+ 1930 년대와 1940 년대에 증기기관은 유럽과 북미에서 널리 사용되었는데, 이른바' 증기시대' 였다.
와트가 18 19 로 사망했습니다. 그의 위대한 발명품을 기념하기 위해 후세 사람들은 발전기와 모터의 전력 계산 단위를' 와트' 라고 부른다. 현대 가정용 조명 기구, 전기 히터, 전기 다리미의 전력은 모두' 와트' 라고 불리며,' 와트' 의 약자이자 인류에 대한 그의 걸출한 공헌을 기념하기 위해서이다.