오랫동안 지리 정보 시스템, 지능형 교통, 3S 통합 등의 방면의 교육과 과학 연구에 종사하다. 대학원생 50 여 명과 박사 학생 20 여 명을 지도했다. 863 계획, 국가자연과학기금 중점 프로젝트, 국가자연과학기금 상면프로젝트 등 과학연구 프로젝트 30 여 건을 주재한다. 프로젝트 책임자로서 973 계획' 대도시 교통 혼잡 병목 기초 과학 연구' 를 완성했다. 현재 973 계획 프로젝트인' 문화유산 디지털화 보호의 이론과 방법' 을 주관하고 있다.
자율지적재산권을 가진' 무인 스마트카',' LD 레이저 스캐닝 측정 시스템',' 차량 멀티센서 통합 스마트포장 감지 시스템',' 대형 레이저 동적 처짐 측정 시스템', 차량 내비게이션 및 위치 서비스, 차량 모니터링 및 모바일 자산 관리, 도로 정보 관리 등 하드웨어 및 소프트웨어 시스템 개발을 주관했다. 다중 센서 동기화 및 통합 제어, 다중 소스 데이터 융합 처리 및 분석, 포장 처짐 연속 측정 등 주요 기술 및 산업화 문제를 해결했습니다. 연구 성과 산업화는 현저한 경제적 효과와 사회적 효과를 가지고 있다.
학술 논문 거의 400 편, 전문 저서 5 부, 등록 소프트웨어 저작권 13 항, 특허 9 건 신청 "공간 정보 네트워크 서비스 기술 및 산업화" 는 국가 과학 기술 진보 2 등상 (2 위) "3 차원 복잡한 공간 물체 통합 모델링 핵심 기술 및 응용" 을 수상하여 국가 교육부 1 등상 (1 위) "차량 포장 빠른 탐지 측정 시스템" 을 수상하여 교육부 1 등상 (1 위) "복잡한 동적 교통 환경에서 네트워크 탐색 및 물류 배송 핵심 기술 및 응용" 을 수상했습니다.