중국 화웨이, R&D 투자 상위 5 위, 특허 세계 1 위, 글로벌 100 대 기업에 속하지 않습니까?

프랑스에는 10 이 있고 독일에는 4 개밖에 없다. 프랑스는 독일보다 더 혁신적입니까?

영국은 없나요?

다시 한 번 조사해 보면 이 순위는 해외에서 특허 출원 수, 특허 합격률 등 일련의 알고리즘을 바탕으로 한 것으로 본국에서 특허를 신청하는 것을 좋아하는 기업에게는 불리했다. (윌리엄 셰익스피어, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허)

독일의 BMW, 벤츠, 아우디가 순위에 오르지 않은 것도 놀라운 일이 아닙니다.

일본에서 선정한 40 개 혁신 기업은 파나소닉, 소니, 도시바, 카시오, 올림파스, 엡슨, 가와사키, 히타치, 도요타, 혼다, NEC, 후지쯔, 대금, 경자, NTT

NTT 는 단지 통신 사업자일 뿐이다. 차이나 모바일 (WHO) 와 마찬가지로 톰슨로이터 그룹 글로벌 혁신기업 100 강에 뽑혔지만 중국의 화웨이와 중흥은 뽑히지 않았다. NTT 가 화웨이보다 중흥혁신인가요?

미쓰비시중공업도 타운센루투 20 15 년 글로벌 혁신기업 100 강에 뽑혔지만 앞서 언급한 민항기술대회에서 미선 AVIC 에 뒤처졌다.

그렇다면 일본의 다른 혁신적인 회사들의 성과는 어떻습니까? 이 이름들을 기억하세요. 이 혁신적인 기업들이 중국 기업과의 경쟁에서 어떻게 행동했는지 봅시다.

일본의 전통적 우세 산업은 점차 중국 등에 침식되고 있다.

Lcd 패널 산업

1995 년 일본은 전 세계 LCD 패널 출하량의 90% 를 차지했지만 20 15 년 동안 10% 이하로 급락했고 한국의 점유율은 39% 로 급락했습니다. 잃어버린 20 년이 아니다. 이게 뭐야?

20 15 샤프는 폭스콘 35 억 달러에 인수되었고, JDI 만이 여전히 일본 패널 산업을 지탱하고 있다.

다음 그림에서 글로벌 LCD 산업의 이익을 살펴보십시오. 한국 삼성 +LG 는 전체 업계의 절반 이상의 이윤을 얻었고, 나머지 이윤은 3 위 4 위 대만 기업, 5 위 7 위 8 위 중국 기업이다. 일본의 이윤 점유율이 가장 낮아 중국의 BOE 와 화성 광전자보다 못하다.

반도체 제조업

생산액은 이미 중국과 대만성에 의해 초월되었다. 중국 대만성은 말할 것도 없고, 중국 대만성에서 가장 값나가는 산업이다. 중국 SMIC 와 무지개의 총매출은 29 억 달러, 후지쯔는 8 억 4500 만 달러 (세계 혁신 100 대 후지쯔 선정) 에 불과하다.

노트북

일본은 철저히 패배했고 일본 기업은 세계 5 위권에서 사라졌다. 일본 NEC 의 노트북은 중국에서 이미 연상에 인수되었다. (NEC 도 20 15 년 글로벌 혁신기업 100 대 일본 기업으로 선정되었습니다.)

20 16 년 Lenovo 는 세계 시장에서 2 1% 의 시장 점유율을 차지했을 뿐만 아니라 일본에서도 거의 30% 의 시장 점유율을 차지했으며 VAIO+ Fujitsu+Toshiba 의 시장 점유율 합계와 비슷했습니다.

예, 예전에는 국내 사람들이 집에서 소니와 도시바의 노트북을 볼 수 있었는데 지금은 거의 볼 수 없습니다. 지금 일본인은 이미 집에서 연상을 보는 것에 익숙해졌다.

기계공업

파나소닉과 소니는 일본에서 시장 점유율이 급격히 위축되고 있으며, 중국 가전 3 대 거물인 글리, 하이얼, 아름다움, 한국 삼성과 LG 의 시장 점유율이 급속히 성장하고 있다.

산양 가전제품은 하이얼에 인수되고, 도시바는 미에 인수된다.

20 년 전 10, 중국 시장의 모든 가전제품은 일본에서 제조되었습니다. 현재 중국 시장에는 일본 제품이 적을뿐만 아니라 중국 내 일본 제품의 시장 점유율도 가엾은 3 ~ 5% 로 떨어졌다.

중국 제품도 일본 시장에 등장하기 시작했고, 중국은 일본에 반격을 가했다. 화웨이 태블릿은 일본 시장에서 2 위를 차지했고 시장 점유율은 9.2% 였다.

하이얼 일본 20 14 년 매출액은 인민폐 26 억원이다.

20 16 년 3 월미 일본 도시바 인수 이후 일본 시장에서 얼마나 많은 점유율을 차지했습니까?

허허, 도시바도 글로벌 혁신기업 100 강에 뽑혔다.

네, 일본인의 30% 가 Lenovo 노트북을 샀을 뿐만 아니라 현재 15%-20% 의 일본인도 중국에서 냉장고와 세탁기를 사고 있습니다.

일본 가전 빅 3 샤프가 인수됐다. 파나소닉과 소니 (일본 100 대 혁신 회사) 를 살펴보겠습니다.

20 15 년 파나소닉의 순이익은 654.38 달러+0 억 6300 만 달러, 소니의 순이익은 654.38 달러+0 억 2300 만 달러였다.

20 15 년 중국 빅 3 사의 순이익은 29 억 달러, 아름다움은 20 억 달러, 글리는 20 억 달러 정도였다.

파나소닉과 소니의 순이익에는 여전히 자동차 부품, 게임, 휴대폰, 음악 등의 업무 성과가 포함돼 있고, 중국의 상위 3 개는 가전제품 분야에 집중돼 있어 일본 기업 경영의 차이를 알 수 있다.

20 16 상반기 상황을 살펴봅시다. 미 순이익 증가 14%, 글리순이익 증가 12%, 하이얼 순이익 증가 2 1.2%, 모두 꾸준한 성장을 이뤘다. 한편 파나소닉 20 16 2 분기 순이익은 63%, 소니 20 16 2 분기 순이익은 75% 하락했다.

글로벌 100 대 혁신 기업에 선정된 다른 일본 기업들을 살펴보십시오. 경자 20 15 의 순이익은 7 억 달러 미만이고 올림푸스 20 15 는 여전히 적자다.

세계 점유율을 봅시다. 20 16 상반기 국내 3 대 가전업체 해외 매출은 각각 50 억 달러로 전년 대비 15%, 하이얼 22 억 달러로 전년 대비 3 1.3% 증가했다 파나소닉을 예로 들다. 20 16 1 분기 현재 해외 매출은 지난해 같은 기간보다 2% 감소했다.

고속철도+궤도교통

한때 일본의 가와사키 중공업과 히타치 모두 대단했다. 2007 년 일본의 세계 시장 점유율은 22%, 20 15 년에는 9% 에 불과했고 절반 이상 떨어졌다.

두 회사 모두 20 15 년 글로벌 혁신기업 100 대 일본 기업으로 선정됐다. 반면 20 15 년 중국 CRRC 의 세계 시장 점유율은 70% 였다.

일본 고속철도 기술은 해외에만 수출되는 대만 고속철도 사업으로 연년 적자다.

중국은 터키의 고속철도 (터키 고속철도 길이를 세계 10 위권, 세계 8 위) 를 완성하고 자카르타 반둥 고속철도를 낙찰해 브라질 올림픽을 위한 경궤 공사를 건설하고 보스턴 지하철 차량을 만들었다. 중국과 일본은 이미 같은 출발선에 있다.

그렇습니다. 일본의 시스템 점유율이 낮아졌고 고속철 부품도 중국에 판매할 수 있습니다. 유감스럽게도 중국 고속철도의 국산화율이 해마다 높아지고 있는 것도 일본 부품 시장이 위축되고 있다는 뜻이다.

핵에너지

의심할 여지없이 중국의 원자력 기술은 줄곧 수출을 모색하고 있으며, 중국과 일본은 줄곧 같은 수준에서 경쟁하고 있다. 일본의 원자력 기술은 20 1 1 후쿠시마 사고 이후 해외로 수출할 수 있는 능력을 거의 상실했다.

CNNC 세계 혁신기업 100 대 히타치 기업에 선정된 원자력 기술은 중일과의 해외 경쟁에서 전면적인 열세에 처해 있다.

세계 최대 투자인 영국 힌클리 원전 프로젝트는 2065 년 9 월 65 일 438+06, 중국은 60 억 파운드, 약 500 억 위안을 투자했다.

배 한 척을 건조하다

일본 조선은 제 2 차 세계대전 후 전반기에 세계 1 위를 확고히 앉아 한때 세계 시장 점유율의 40% 이상을 차지했다. 그러나 세계 시장 점유율은 2000 년 한국에 의해, 2009 년에는 중국에 의해 초월되었다. 시장 점유율이 한때 10% 이하로 떨어졌고 일본은 2000 년부터 20 16 년까지 부두를 새로 짓지 않았다. 다음은 2065438+2006 상반기에 새로 접수된 조선주문입니다. 이 중 일본은 8% 정도에 불과하며 개정된 총 톤수로 계산하면 중국은 세계 시장의 38% 를 차지합니다.

세계 혁신기업 100 강에 선정된 미쓰비시중공업은 민항 분야의 기술경쟁에서 AVIC 와 대적할 수 없었고 상반기 조선분야에서는 몇 척의 선박만 주문할 수 있었다. 。

공작 기계 제조 산업

일본은 한때 세계 최대의 기계공업으로 세계 생산액의 25% 를 차지했다.

중국, 독일, 일본 공작업 생산액의 변화를 다시 한 번 살펴봅시다. 일본이 세계 공작기계 공업 생산액을 차지하는 비중은 러시아워의 25% 에서 20% 로 떨어졌고, 중국은 10% 에서 30% 로 올라간 적이 없다.

네, 20 15 년 우리나라 공작기계 수출입이나 적자. 그러나 우리는 창조의 총가치를 봐야 한다. 중국에 비해 일본은 내리막길을 걷고 있어 이미 중국보다 낮다.

어떤 사람들은 일본 공작 기계의 하이 엔드, 중국 공작 기계의 로우 엔드라고 말할 것입니다. 이 말은 확실히 옳다. 하지만 이 100 원 중 중국은 이전에 10 원을 벌었고 일본은 25 위안을 벌었습니다. 중국입니다. 10% 는 정말 로우엔드입니다. 현재 100 위안 중 중국은 30 위안을 벌었고 일본은 20 위안을 벌었다. 중국은 점진적으로 업그레이드 중이며 20 위안을 더 벌고 있는데, 그 중 10 원은 원래 일본이었으니, 이 10 원이 일본에서 중국으로 옮겨진 생산액이 고급인지 로우엔드인지 알려주세요?

일본은 현재 큰 우세를 가진 유일한 대형 산업이다. 만약 공작기계가 하나라면 나머지는 자동차와 로봇이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 규모로 보면 주로 자동차 산업이다. 그러나 현실적으로 일본의 이 두 업종도 중국으로부터의 도전에 직면해 있다.

현재 로봇 산업은 작은 산업이다. 20 15 년 중국은 세계 최대 로봇 시장으로 시장 규모는 109 억원이다. 20 14 년, 파나과, 안천, 쿠카, ABB 의 로봇 사업 매출은 55 억 달러로 전 세계 공업로봇 시장 규모는 165438+ 에 불과했다. 현재 일본의 선도적인 로봇 기술은 중국 로봇 산업의 급속한 발전은 말할 것도 없고 그렇게 많은 수익을 가져다주지 못하고 있다.

이 작은 산업에서도 중국은 급속히 발전하고 있다. 20 12 년, 국산 브랜드 로봇의 중국 시장 점유율은 8% 에 불과했다. 20 15 년까지 국산 브랜드 로봇 시장 점유율이 15% 로 올라 3 년 만에 거의 두 배로 늘었다. 20 16 까지 4 대 로봇회사 중 하나인 쿠카의 90% 이상이 중국 메이디 그룹 인수를 받았다.

자동차 공업 및 관련 자동차 부품 공업은 일본 공업의 마지막 지주라고 할 수 있다. 자동차 공업이 통과하면 일본은 완전히 침몰할 것이다.

자동차 산업은 일본에 얼마나 중요합니까? 20 15 년 포브스가 선정한 일본 상장사 2000 대 기업을 살펴봅시다. 순이익이 30 억 달러 이상인 일본 기업을 선정해 연은으로 대표되는 4 개 금융투자회사, 1 담배 회사, 1 부동산 회사, 2 개 통신회사, 5 개 등 총 13 곳을 선정했다

일본에서 순이익이 가장 높은 5 개 제조업체는 누구입니까? 순이익에 따라 도요타 혼다 닛산 미쓰비시 히타치. 일본 제조업의 순이익 상위 4 위는 모두 자동차 기업이라는 것을 알 수 있다. 이윤 5 위 히타치 그룹조차도 트럭 업무를 하고 있다. 이 가운데 도요타 자동차의 순이익은 19 1 억 달러로 모든 일본 기업 중 1 위를 차지했으며, 일본 유일의 순이익이 100 억 달러를 넘는 제조업 기업이다.

일본 7 대 자동차 회사의 총 이윤을 계산해 보면 도요타 19 1 억+혼다 56 억+닛산 43 억+미쓰비시 38 억+마쓰다 1.8 억+50 벨

자동차 산업이 일본의 진정한 지주산업이라는 것을 알 수 있다. 자동차 산업을 경간으로 한다면 히타치는 일본 유일의 순이익이 30 억 달러를 넘는 제조업체로, 나머지는 모두 25 억 달러 이하이다.