최근 장안마자다 자동차유한공사는' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정' 과' 결함자동차 제품 리콜 관리 규정 시행 방법' 의 요구에 따라 국가시장감독총국에 리콜 계획을 제출했다. 다음 차량은 2020 년 6 월 30 일부터 2,965,438+034 대로 리콜됩니다. 구체적으로 다음과 같습니다.
18 년 9 월 ~ 20 19 년 8 월 30 일 생산된 일부 마쓰다 3? AXELA Angkeira, * * * 26444 대. -응?
20 18 ~ 2020 년 10 월 14 ~ 5 월 15 기간 동안 일부 CX-8 자동차 생산, ***2690 -응?
저압 연료 펌프 코어의 내부 잎바퀴 (수지로 만든) 밀도가 부족하기 때문에 이번 리콜 범위 내 차량의 잎바퀴는 사용 중 연료의 영향을 받아 팽창하고 변형되며 연료 펌프 하우징 및 펌프 커버와 간섭하여 저압 연료 펌프 코어가 제대로 작동하지 않습니다. 어떤 경우에는 차량이 주행할 때 시동이 걸리지 않거나 엔진이 꺼지지 않을 수 있으며, 이로 인해 안전위험이 발생할 수 있습니다. -응?
장안마자다 자동차유한공사는 공인 리셀러를 통해 리콜 범위 내 차량에 대해 개선된 저압 연료 펌프 코어를 무료로 교체하여 안전위험을 제거할 것이다. -응?
장안마자다 자동차유한공사는 등기우편, 문자메시지, 전화 등을 통해 해당 사용자에게 리콜 사실을 알릴 예정이다. 장안마자다 브랜드 자동차 사용자는 서비스 핫라인 400-800-2777 (유선 전화) 및 800-807-2777 (휴대폰 전화) 을 통해 이번 리콜에 대한 정보를 확인할 수 있습니다. 또한 dpac.samr.gov.cn 과 www.recall.org.cn 의 웹 사이트를 방문하여 위챗 공식 계정을 살펴보고 자세한 내용을 확인하며 결함 단서를 반영할 수 있습니다. -응? (출처: AQSIQ 웹 사이트)
제너럴모터스 전기 비행 택시 시장에 진입 할 수 있습니다.
외신에 따르면 9 월 14 일 제너럴모터스 CEO 메리? Barra 는 처음으로' 비행차' 를 만드는 등 비행택시 시장의 다양한 가능성을 탐구하고 있다고 밝혔다. 이 회사는 관련 운송시장 확장 계획의 일부라고 한다.
비행 택시 (출처: Joby? 항공)
같은 날 바락은 캐나다 왕립은행 (RBC) 과의 회의에서 처음으로 이 회사의 비행택시 시장에 대한 흥미를 언급했다. 그녀는 "우리는 전기 자동차의 미래에 대해 매우 자신이 있다. Ultium 배터리 시스템의 능력과 유연성은 항공 여행을 포함한 많은 다른 분야에 문을 열었다. "
비행택시는 제트 엔진 대신 전기발전기로 수직으로 이착륙할 수 있는 비행기 (VTOL) 를 말한다. 이 비행기에는 로터가 있는데, 어떤 경우에는 프로펠러 대신 로터가 있어서 긴 활주로를 사용할 필요가 없다. 전기비행 택시는 도로의 교통 체증을 완화하기 위해 저공노선을 비행할 수 있다. 하지만 이런 택시가 환영을 받으면 항공교통 혼잡도 심화될 수 있다.
스튜어트 총대변인? 풀러는 자세한 설명을 거부했고, "이것은 우리가 정말 흥분하고 탐구하려고 시도하는 영역이다." 라고 말했다.
내부 관계자에 따르면 제너럴모터스 (WHO) 는 현대차, 도요타 자동차, 다임러, 폭스바겐 그룹, 길리 자동차 가입 여부를 결정하고 있으며, 회사는 생산, 공급, 파트너 등 모든 가능성을 따져보고 있다.
이 소식통은 항공여행시장에 대한 제너럴모터스 연구가 혁신팀이 다른 운송시장을 탐구하기 위한 계획 중 하나라고 밝혔다. 이 팀은 애륜? Wexler 의 지도 하에 그는 지난 7 월 비즈니스 혁신과 성장을 담당하는 수석 부사장으로 임명되었습니다. 이 팀의 계획은 또한 상업 보호 부서를 설립하고 미군과 265,438+04 만 달러 계약을 맺고 Chevrolet pickup Colorado 를 기반으로 인원 수송차를 만들고 OnStar 회원을 위한 새로운 모바일 앱을 개발하는 것을 목표로 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Chevrolet Pickup Colorado, Chevrolet Pickup Colorado, Chevrolet Colorado)
투자자 사이트인 PitchBook 에 따르면 기업과 개인투자자들은 이미 100 개 이상의 항공기 창업회사에 드론과 전기비행 택시 회사를 포함한 최소 23 억 달러를 주입했지만 이 기술은 상업화와 수익성에 큰 걸림돌이 되고 있다. 작년에 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon? Musk) 는 전기 초음속 수직 이착륙은' 문제' 라고 말했다. 지난달 그는 전기비행기에 동력을 공급할 수 있는 강력한 배터리를 개발하는 데 3 ~ 4 년이 걸릴 것이라고 밝혔다.
올해 5438 년 6 월+10 월 현대와 우보가 전기 비행 택시를 개발해 2025 년까지 6543.8 달러+0 억 5 천만 달러를 도시 공중여행에 투입하겠다고 약속했다. 올해 2 월 도요타는 비행택시 초창기 회사인 Joby 에 5 억 9 천만 달러를 투자했습니다. 한편 다임러와 길리는 독일 항공택시 회사인 볼로쿠퍼에 투자했습니다. 대중의 포르쉐 브랜드는 보잉사와 협력하여 전기비행 컨셉트카를 개발하고 있다.
2020 년 9 월 15 일, 세계경제포럼은 로스앤젤레스와 공동으로 도시항공여행 시스템 출시를 지원하는 규칙협정을 발표했다. 그 포럼의 한 대변인은 그것이 다른 도시와 같은 노선도를 협상하고 있다고 말했다. (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)
3. 법원은 미디어 소유자에게 웨이라이 침해 피해 30 만 원을 배상하라고 판결했습니까? 90 일 동안 공개적으로 사과했습니다.
최근 텐센트 자동차는 상해시 가정구 인민법원이 2020 년 원고 웨이라이 자동차와 피고 유열 인터넷 침해 책임 분쟁 사건을 기소했다는 사실을 알게 되었다. 7? 달? 24? 재판은 20 일 공개돼 현재 재판이 끝났다.
20 19, 1 1, 미디어' 세걸' 사장 유열이' 웨이라이 자동차가 여러 법소와 파산 청산을 협상하고 있다' 라는 글을 발표하면서 웨이라이 자동차에 큰 부정적인 영향을 미쳤다.
5438 년 6 월 +2020 년 10 월 유열은' 웨이라이 자동차에 대한 사과 편지' 를 발표했다. 그는 이 영화가 이날 폭발적인 뉴스가 되면서 주요 언론에 널리 보도돼 대중에게 전재돼 웨이라이 자동차에 큰 부정적인 영향과 피해를 입혔다고 말했다. 이에 대해 나는 깊은 죄책감과 후회를 느꼈다.
상하이 Jiading 지구 인민 법원? 일? 문장? 판결문에 따르면' 중화인민공화국 민법통칙' 제 110 조 제 2 항과 국가법,' 중화인민공화국 침해책임법' 제 2 조, 제 15 조 제 1 항, 제 6 항, 제 7 항
1. 피고인 유열은 즉시 시나웨이보에 원고 상하이 웨이라이 자동차유한공사의 명예권을 침해하는 발언을 중단해야 한다.
둘. 피고인 유열은 본 판결이 발효된 날로부터 10 일 이내에 시나웨이보 계정' 시야' 의 정보를 삭제해야 합니까? 185? 언론 문장 (일정, 일정 전 185 조 참조);
3. 피고인 유열은 본 판결이 발효된 날로부터 10 일 이내에 시나웨이보' 세걸' 계좌에 사과편지를 보내야 하며, 정상보다 적습니까? 90? 상해 웨이라이 자동차 유한회사에 사과합니다. 내용은 반드시 우리 병원의 심사를 거쳐야 합니다.
넷. 피고인 유열은 본 판결이 발효된 날로부터 10 일 이내에 원고 상해 웨이라이 자동차 유한회사의 침해 손실 30 만원을 배상해야 합니까? 위안;
동사 (verb 의 약어) 피고인 유열은 본 판결이 발효된 날로부터 10 일 이내에 원고 상해 웨이라이 자동차 유한회사의 변호사 비용을 배상해야 합니까? 8 만 위안
자동동사 피고인 유열은 본 판결이 발효된 날로부터 10 일 이내에 원고 상하이 웨이라이 자동차 유한회사의 공증인 비용을 배상해야 합니까? 22, 1 1 1 위안;
일곱. 원고 상해 웨이라이 자동차 유한회사의 나머지 소송 요청을 기각합니다 .. 본 판결로 지정된 기간에 금전 지급 의무를 이행하지 않은 경우,' 중화인민공화국 민사소송법' 제 253 조의 규정에 따라 이행 지연 기간의 채무 이자를 두 배로 지급합니다.
사건 접수 비용? 25,798? 위안, 원고 상하이 웨이라이 자동차 유한 회사가 부담합니까? 23,488? 원, 피고가 부담합니까? 2,3 10? 위안。 피고인 유열이 납부한 금액은 본 판결이 발효된 날로부터 7 일 이내에 본원에 인도해야 한다.
본 판결에 불복하면 판결서가 배달된 날로부터 15 일 이내에 본원에 고소장을 제출하고 상대 당사자의 수에 따라 사본을 제출하여 상해시 제 2 중급인민법원에 상소할 수 있습니다. (출처: 텐센트 자동차)
4. 미국 법무부는 니콜라이의 사기 혐의에 대한 조사에 개입했다.
외신 보도에 따르면, 미국 법무부는 간단한 HindenburgResearch 보고서에서 니콜라에 대한 불만을 조사하기 시작했다고 한다.
니콜라이? 하나 (출처: 니콜라이)
이 소식통은 최근 미국 뉴욕 남구 검사실 (US) 이? 변호사? Officefor? 저거요? 남쪽? 지구? 의? 새 것? York) 은 힌덴부르크의 보고서에 관심이 많아 Nikola 와 보고서에서 그 회사에 대한 비난을 논의하기 위해 회의를 열었다. 미국 법무부 맨해튼 검사 사무실과 니콜라이는 모두 논평을 거부했다.
보고서는 니콜라이 특허 기술 사기를 비난하면서 상업 활동을' 복잡하게 얽힌 사기' 라고 불렀다. 이와 동시에 그는 이 회사의 설립자인 트레버 밀턴을 포격하고 그의 초기 한 기업에서 소송으로 끝난 상업 거래의 세부 사항을 제공했다. (윌리엄 셰익스피어, TrevorMilton, Trevor Milton, Trevor Milton, Trevor Milton, Trevor Milton)
니콜라이가 복제품이라고 불러요? 이 보고서는' 거짓과 오도성' 으로 지난 9 월 14 일 자세한 성명을 발표하고, 이 혐의를 거부하고 밀턴에 대한 혐의를 반박했지만, 보고서의 몇 가지 혐의를 인정했다. 이 회사는 초기의 차종에서 Nikola 는 공급업체의 기술에 의존하며 마케팅 영상에서 내리막차를 사용하여 보급했다고 밝혔다.
법무부 수사관의 개입으로 니콜라이의 주가는 9 월 10 이후 40% 하락했다. 9 월 10 일, 회사와 제너럴모터스 (WHO) 가 막 20 억 달러 협력협정을 체결한 지 이틀 만에 주가가 사상 최고치로 치솟았다. Nikola 의 주가는 올여름 한 특수목적인수회사와 합병하여 상장한 이후 꾸준히 오르고 있다 (이로 인해 이 회사는 전통적인 공개발행을 피할 수 있게 되었다). (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
두 인사에 따르면 미국 증권거래위원회 (SEC) 도 흥덴부르크 보고서에서 니콜라에 대한 혐의와 니콜라이가 제기한 흥텐부르크가 시장을 조작한 반소를 조사하고 있다고 한다. 니콜라이는 자신이 주동적으로 증거교섭회에 연락해서 이 짧은 보고서에 대한' 관심' 을 보고하고' 증거교섭회에 대한 조사에 전적으로 협조할 계획' 이라고 밝혔다. SEC 는 논평을 거부했다.
증권 사례 로펌 라일리? 더 안전한가? 셜록 홈즈? & amp? 칸실라의 파트너 제이콥? Can 은 검사와 규제 기관이 조사에 참여한다고 해서 이것이 심각한 사건이라는 것을 의미하지는 않는다고 말했다. 이것은 연기가 있다고 말하는 것과 같지만, 그 이유는 반드시 불일 필요는 없다. 그러나 이것은 이미 충분한 조사 이유를 구성한다. " (출처: 갤럭시 자동차? 응석받이)
5, 공개 내부 문서 유출? ID.4 와 테슬라 모델을 자세히 비교합니까? Y
외신에 따르면 대중은 그 ID.4 전기 SUV 가 테슬라 자동차와 경쟁하지 않을 것이라고 밝혔다. 그러나 대중이 실제로 테슬라 모델을 만들고 있다는 것은 분명합니다. Y 는 경쟁자로 간주됩니다. 회사에서 최근 유출한 내부 문건에 따르면 대중은 이 두 가지 전기 SUV 를 상세히 비교했다.
ID.4 및 모델? Y 비교 차트 (출처: Electrek)
앞서 폭스바겐 (WHO) 는 이 회사가 곧 출시할 ID.4 전기 SUV 의 주요 경쟁업체는 도요타 RAV4 와 혼다 CRV 라고 밝혔다. ID.4 는 주로 이 두 차종과 시장 점유율을 다투는데 테슬라차종은? Y 는 그것의 가상의 적이 아니다. 한편, 이 회사는 테슬라와 그의 최신 전기 SUV 모델을 매우 존중한다고 밝혔다. Y. 얼마 전, 폭스 바겐 CEO 허버트 디스 (Herbert)? Diess) 그가 모형을 테스트했다고? Y 로 설정하여 참조 모델로 사용합니다.
공개된 문서에 따르면 ID.4 는 ModelY 보다 17 cm 짧지만 내부 공간은 Modely 보다 6 cm 더 큽니다. 대중은 또한 ID.4 가 모델보다 낫다고 강조합니까? Y 의 다른 차이점:
1 ..? 고품질 인테리어, 폭스 바겐 OS 및 디지털화
2.? 더욱 성숙한 리셀러 및 서비스
3.? 1백만 유로의 가격 이점
4.? 모델? Y 가속은 더 강하고 충전 속도는 더 빠르다.
5.? 모델? Y 는 소프트웨어 중심입니다.
이달 말에 대중은 ID.4 를 공식 발표할 예정이므로 앞으로 몇 주 안에 이 차에 대한 더 많은 정보를 얻을 수 있을 것이다. 대중은 올해 말까지 유럽과 북미에서 ID.4 를 배달하기 시작할 것이다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)
메르세데스는 도시 버스에 솔리드 스테이트 배터리 기술을 사용할 계획입니다.
외신 보도에 따르면 벤츠는 "전반적으로 솔리드 배터리를 사용하는 차량은 2025 년경까지 나타나지 않는다" 고 말했다. 하지만 메르세데스-벤츠는 더 빠릅니다: 새로운 eCitaro? G 는 솔리드 스테이트 배터리를 탑재한 세계 최초의 대량 생산 도시 버스이다. "
벤츠? Eci 타로? G (출처: 메르세데스-벤츠)
일반적으로 솔리드 스테이트 배터리 기술이 단기간에 양산 수준에 이를 것으로 기대하지 않는다. 도요타는 앞서 2025 년이 되어야 고체 전지차 생산을 시작할 것이라고 밝힌 바 있어 생산량이 제한되어 있다. 피스크는 또한 이 기술을 사용할 계획을 연기했다. 솔리드 스테이트 배터리 기술의 발전은 결코 순조롭지 않다.
벤츠의 기술은 다른 업체의 솔리드 스테이트 배터리 기술에 비해 다소 타협적인 것 같다. 이에 앞서 솔리드 스테이트 배터리에 대해 이야기할 때 공급업체는 초고속 충전 속도 (0 ~ 15 분 정도) 와 더 높은 에너지 밀도를 강조해 왔습니다. 벤츠의 솔리드 스테이트 배터리는 더 높은 에너지 밀도 (이 회사의 최신 리튬 이온 배터리 기술보다 25% 높음) 를 보여 주지만, 이 회사는 솔리드 스테이트 배터리의 빠른 충전 능력이 제한되어 있다고 밝혔다.
빠르게 충전할 수 있는 버스를 사고 싶은데 벤츠의 리튬 배터리 모델을 고려해 볼 수 있습니다. 그러나 항속 마일리지에서 리튬 배터리는 솔리드 스테이트 배터리와 비교가 되지 않는다. 이 회사는 솔리드 스테이트 배터리 팩의 용량이 44 1? KWh, 리튬 배터리 용량은 396kWh 입니다. 이 회사는 아직 새로운 솔리드 스테이트 배터리 모델의 수명 마일리지를 발표하지 않았지만 솔리드 스테이트 배터리 모델의 수명 마일리지는 리튬 이온 배터리보다 10% 높아야 할 것으로 예상됩니다.
솔리드 스테이트 배터리의 또 다른 장점은 수명이 더 길다는 것입니다. 벤츠는 솔리드 스테이트 배터리에 더 긴 보증을 제공합니다: 10 년 또는 배터리 팩당 280? 메가와트시의 송전 능력.
메르세데스는 이 회사가 "버스 분야뿐만 아니라 글로벌 자동차 제조 분야에서도 기술 선두에 있다" 고 주장했다. 그러나, 메르세데스는 아직 양산차에서 고체 배터리를 사용할 계획을 밝히지 않았다. 하지만 어쨌든 솔리드 스테이트 배터리 기술은 이미 공공버스 분야에 사용되고 있다. 배터리 용량이 일시적으로 제한되어 있지만 반가운 소식이다. (윌리엄 셰익스피어, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리, 배터리) (출처: 갤럭시 자동차? 성운)
7. 테슬라 신설 초충전소? 가장 큰 충전소가 될 수도 있습니다.
외신에 따르면 테슬라는 세계 최대의 초충전소가 될 수 있는 새로운 대형 초충전소를 짓고 있다.
테슬라가 짓고 있는 슈퍼 충전소. (출처: Electrek)
테슬라 자동차가 도로에서 급속히 증가함에 따라 이 회사는 서비스 센터, 모바일 서비스 차량 및 충전 인프라와 같은 인프라를 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 테슬라의 충전 인프라는 주로 슈퍼 충전 네트워크로 구성되어 있으며 테슬라의 가장 중요한 자산 중 하나로 간주됩니다. 지난해 테슬라는 V3 판 초충전파일의 생산량을 늘리기에 바빴기 때문에 초충전망의 확장 속도가 둔화됐다.
오늘날 테슬라는 초충전 네트워크의 배치를 다시 가속화한 것 같으며, 이 회사는 현재 초대형 초충전소를 건설하고 있다. 테슬라 주인이 캘리포니아의 Firebaugh 에서 충전소를 찾았다. 그는 사진 한 장을 찍어 트위터에 올렸다. 또한 테슬라가 프레스노 카운티 기획부에 제출한 문서에 따르면 이 충전소에는 56 개의 슈퍼 충전 말뚝이 있을 것으로 보인다.
테슬라는 이전에 중국에 여러 개의 대형 초충전소를 건설했는데, 각 초충전소마다 50 개의 충전말뚝이 있다. 하지만 56 개의 충전말뚝을 가진 이 새 역은 테슬라 세계에서 가장 큰 초충전소가 될 가능성이 높다. 서류는 테슬라가 새 역에 편의점과 식당을 지을 계획이라고 밝혔다.
현재 테슬라는 전 세계에 1, 97 1 개의 초충전소를 보유하고 있으며, 초충전파일의 총수는 17467 개로 충전소당 평균 8.8 개의 충전말뚝을 보유하고 있다. 56 개의 슈퍼 충전 말뚝이 있는 이 충전소는 충전파일의 수가 일반적인 6 배이다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)
202 1 년 8 월, 캐나다 2 대 국제 모터쇼가 인터넷에서 열렸다.
외신에 따르면 202 1 캐나다 국제모터쇼 (CIAS) 와 몬트리올국제모터쇼 (MIAS) 가 온라인으로 열린다.
(출처: 캐나다 국제 모터쇼)
코로나바이러스 폐렴-19 전염병이 계속되고 있고' 바이러스 확산을 막기 위한 지속적인 안전조치가 취해졌기 때문에 CIAS 주최측은 이 전시회를 토론토 컨벤션 센터에서 인터넷으로 옮겼다. CIAS 의 총지배인 제이슨? 캠벨은 한 성명에서 "예측 가능한 미래에는 온타리오 주가 공개 집회를 계속 제한할 것" 이라고 말했다. 과거에는 우리 전시회가 매년 평균 33 만 명의 관람객을 유치했기 때문에 대형 전시는 의심할 여지 없이 금지될 것이다. "
전시회 주최자인 Trillium 자동차 판매상협회는 2022 년 2 월 오프라인 전시회를 재개하기를 희망하고 있다. 이 회사는 앞서 "가상 플랫폼에서 몰입할 수 있는 세계적 수준의 자동차 전시회에 집중할 것" 이라고 성명했다. 이번 전시회에 대한 자세한 내용은 앞으로 몇 주 안에 발표될 것이다.
이와 함께 규모가 작은 몬트리올 국제 모터쇼도 인터넷에서 열린다. 9 월 14 일 몬트리올 전시회 주최측은 5 월 5 일부터 24 일까지 몬트리올 의회궁에서 열릴 예정인 오프라인 전시회 202 1 1 을 취소했다고 밝혔다. 인터넷 가상전은 10 월 20 일부터 24 일까지 열리며, 202 1 1 은 관람객이 무료로 관람할 수 있습니다.
MIAS 사장 프랑수아? Boisvert 는 한 성명에서 "1 년 동안 전시회를 건너뛰는 것이 더 쉬운 결정이지만, 관객이 직접 전시회에 참석할 수는 없지만 내년 6 월 5438+ 10 월에 이 전통을 유지하기를 희망합니다. 우리의 목표는 우선, 우선, 우리의 사명에 충실하여 퀘벡인들에게 자동차 시장의 모든 제품을 원스톱 볼 수 있는 플랫폼을 계속 제공하여 그들이 여행 선택을 할 수 있도록 돕는 것이다. "
가상 플랫폼은 3D 평면도로 전시업체를 전시할 예정이며, 관람객들은 전시업체의 조건, 신차형, 특가 판촉 등에 따라 검색하고 공장 대표와 실시간으로 채팅할 수 있다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)
9. 영국 정부는 새로운 계획을 발표했습니까? 전기 자동차의 보급을 추진하다
외신에 따르면 영국 정부는 전기 자동차의 활용도를 높이기 위해 2 천만 파운드 이상의 자금을 제공할 새로운 계획을 발표했다. 약 654.38+02 만 파운드는 배터리 기술 연구 프로젝트에 사용될 것이다. 또한 정부는 전기 자동차 전용 주차 공간이나 전기 자동차 판매 사이트 설립과 같은 다른 인센티브를 도입할 계획이다.
모델? 3 (출처: 테슬라 공식 홈페이지)
이 결정은 영국 저배출 자동차 사무실 (OLEV) 이 발표한 보고서를 토대로 폐기 계획, 세액 감면, 플러그 하이브리드 자동차에 대한 정부 보조금 (PIGG) 변경 등 다양한 정책 아이디어의 효과를 조사한 결과다.
연구 데이터를 얻은 후, 영국 교통부 장관 그랜트? 샤푸스는 정부가 6 분 이내에 충전할 수 있는 배터리 개발을 포함한 배터리 개발 프로젝트에 투자할 것임을 확인했습니다. 영국 정부는 연구원들이 자금을 얻을 수 있는' 일련의 경기' 도 개최될 것이라고 밝혔다.
이와 함께 정부는 보고서에서 제기된 다른 아이디어 (예: 슈퍼마켓이나 관광지 등 인기 있는 곳에 충전소를 짓고 전기자동차에 전용 주차 공간을 설치하는 등) 를 검토 중이다 (이런 주차 공간은 녹색으로 칠해질 것). 영국 교통부 (DfT) 는 운전자를 위해 명확한 공공로고를 통일해 혼란을 줄이고 전기자동차 기술에 대한 인식을 강화할 계획이다.
또한 DfT 는 온라인 자동차 시장인 AutoTrader 와 긴밀하게 협력하고 회사 웹 사이트에 전용 전기 자동차 칼럼을 설치했다고 밝혔다. DfT 는 잠재적인 전기 자동차 구매자의 구매 결정을 촉진할 것이며 유사한 사이트가 급속히 증가할 것으로 예상하고 있다고 밝혔다. 자동차? 상인 이사 이안? 프루머에 따르면 이 회사의 웹사이트는 소비자들이 전기자동차를 이해하고 전기자동차에 대한 우려를 해소할 수 있도록 도와준다.
한편, 영국 도로국 최고경영자 짐? 오설리번은 또' 시험 후 구매' 계획을 통해 더 많은 기업들이 전기자동차를 사도록 설득하려 할 것이라고 밝혔다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)
10, PSA 와 합병 조항이 수정된 후? FCA 주가가 오르다.
외신에 따르면 지난 9 월 15 일 FCA 주가가 크게 상승했다. 그동안 이 회사는 프랑스 파트너인 PSA 와 합병 조항을 개정했고, FCA 는 주주에게 지급되는 현금 배당금을 줄였지만 주주는 또 다른 사업의 주식을 받게 된다.
전기판 피아트 500 (출처: 피아트)
작년에 FCA 와 PSA 는 합병에 동의했고, 이는 세계 4 위의 자동차 제조업체를 창조할 것이다. 이 새로운 조직은 Stellantis 라고 합니다. 14 년 9 월 밤, 두 회사는 현금을 절약하기 위해 자동차 업계가 직면한 관상바이러스 폐렴-19 위기에 더 잘 대응하기 위해 합병 협의를 수정했다고 밝혔다. 개정된 조항에 따르면 합병 후 FCA 주주가 받은 특별배당금의 현금 부분은 55 억 유로에서 29 억 유로로 줄어든다.
그러나 PSA 는 합병이 완료될 때까지 자동차 부품 제조업체인 보르지아의 분할 계획을 연기한다. 이는 모든 Stellantis 주주 (기존 PSA 투자자뿐만 아니라) 가 보르지아 주식을 획득한다는 것을 의미한다. PSA 는 보르지아 주식의 46% 를 보유하고 있으며 시가는 약 58 억 유로이다. 스트란티스에 따르면? 50: 50 의 지분 비율에 따라 FCA 와 PSA 는 각각 보르지아 주식의 23% 를 획득할 것이다.
두 회사는 합병이 202 1 년 1 분기 말까지 완료될 것으로 예상하고 있음을 더욱 확인했다. 9 월 15 일 밀라노에 상장된 FCA 주가는 8% 가까이 올랐고, PSA 주가도 1.5% 상승했다.
앞서 PSA 와 FCA 는 통합이 완료되기 전에 각 회사의 주주에게 5 억 유로를 지급하거나 통합 후 Stellantis 주주에게 6543.8+0 억 유로를 지급하는 것을 고려할 것이라고 밝혔다. 이는 시장 상황과 회사의 실적과 전망에 따라 달라집니다.
올해 초, 전염병으로 신차 판매에 심각한 영향을 미치고 자동차 업계를 강타한 두 자동차 업체는 모두 20 19 의 성과배당을 취소했고, 배당액은 1 1 억 유로였다. FCA CEO 인 MikeManley 는 지난주 PSA CEO 인 CarlosTavares 와 합병할 때 두 회사가 최대한 좋아 보이는 대차대조표를 내놓아야 한다는 것을 알고 있다고 밝혔다. (출처: 갤럭시 자동차? 성운)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.