비아디는 주로 다음과 같은 몇 가지 측면을 해서 배터리의 안전성을 높였다.
1, 배터리 팩 선택-하드 쉘 사각형 배터리
현재 전원 배터리 팩에는 원통형 배터리, 소프트 패키지 배터리, 하드 쉘 사각형 배터리의 세 가지 주요 유형이 있습니다. 배터리 팩의 선택은 배터리 팩 액세서리의 설계 레이아웃과 나중에 배터리 안전을 제어할 수 있는 기능을 결정하는 데 매우 중요합니다. 비교 분석을 거쳐 비아디는 결국 하드 케이스 배터리를 선택했다. 그 이유는 다음과 같다.
(1) 단일 유연 배터리의 에너지 밀도가 하드 쉘보다 높을 수 있지만 전체 배터리 시스템에는 배터리 온도 범위를 제어하기 위해 배터리를 가열하고 냉각하는 배터리 열 관리 모듈이 필요합니다. 플렉서블 배터리의 열 관리 모듈은 하드 쉘 배터리보다 복잡하기 때문에 그룹화된 플렉서블 배터리의 에너지 밀도가 하드 쉘 배터리보다 낮습니다.
(2) 고 에너지 밀도 재료의 적용으로 인해 유연한 배터리의 안전성을 제어할 수 없습니다. 유연한 배터리는 두 층의 중합체에 의해 함께 밀봉되어 있기 때문입니다. 하드 쉘 배터리는 용접 알루미늄 판으로 밀봉되므로 하드 쉘 배터리는 소프트 백 배터리보다 밀봉 성능이 높습니다.
(3) 열 통제 불능은 배터리 안전에서 매우 중요한 위험 요소입니다. 열이 제어되지 않을 때 소프트 패키지 배터리는 에너지를 방향성으로 방출할 수 없지만, 하드 쉘 배터리는 모듈 내에서 특정 배기 및 화재 배기 채널을 방향성으로 설계할 수 있습니다. 단량체가 통제력을 잃더라도 단량체의 에너지는 배출 통로를 따라 방출될 수 있으며, 단량체 사이의 단열 방화 재료는 다른 단량체를 영향을 받지 않도록 보호하여 전체 시스템의 안전을 보장합니다.
2.CID 과충전 보호
과도한 충전을 방지하기 위해 비아디는 여러 가지 보호 기능을 가지고 있습니다. 하나는 배터리 전압을 정확하게 감지하고 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하는 것입니다. 두 번째 레벨은 BMS 계층 보호로, 전압이 다를 때 서로 다른 명령을 실행하여 전류 제한 및 릴레이 차단을 통해 충전 상태를 제어합니다. 두 단계 모두 실패하면 세 번째 보호 계층인 ——CID (전류 인터럽트 장치) 기술입니다. CID 는 배터리에 플립 칩을 설계했습니다. 배터리가 과도하게 충전되면 배터리의 내부 압력이 상승합니다. CID 는 배터리 내부의 고전압을 사용하여 플립 칩을 뒤집고 회로를 분리합니다. 배터리 팩의 배터리 장치를 직렬로 연결합니다. 배터리 하나를 분리하면 전체 회로가 차단됩니다. CID 는 순수 하드웨어 보호 장치로서 비아디의 특허 기술이다.
3.FPC 설계
비아디 배터리 모듈 간의 연결에는 유연한 회로 기판이 적용되어 많은 커넥터와 전선을 절약할 수 있어 배터리 모듈 레이아웃이 더욱 간결하고 제품 레이아웃이 합리적이다. 비아디 FPC (플렉서블 회로 기판) 에는 퓨즈가 내장되어 있어 제어 회로의 우발적 손상으로 인한 단락 등의 위험을 방지하고 배터리 안전성을 더욱 높입니다.
오늘날 새로운 에너지 자동차는 빠르게 발전하여, 항속 마일리지와 안전성은 아직 완전히 병행할 수 없다. 비아디는 배터리 개발의 핵심을 안전에 두고 많은 네티즌의 지지를 받았다!