실제 차량의 기술적 기반은 PRC(Personal Rapid Chair) 운송 모드입니다. PRC 운송 모드의 핵심 기술은 중국 발명 특허 "자율 조향 서스펜션 모노레일"에서 제안된 물리적 차량입니다. 기술 솔루션.

물리적 적재 시스템은 주로 현수 궤도 네트워크, 현수 궤도 스위치, 현수 궤도 주행 메커니즘, PRC 차량 작동 제어 메커니즘, 현수 객차(또는 의자) 등으로 구성됩니다. PRC 트랙 주행 휠은 회전식 구동 모터와 통합되어 있으며 모터는 트랙 주행 휠 내부에 설치되어 있으며 풍력 또는 태양 에너지로 구동될 수도 있습니다. I자형이다. 중국 운송 시스템의 현수선 네트워크는 각 출발역과 목적지 역을 연결합니다. 현수선 네트워크에는 주차와 사람 및 물품의 적재 및 하역을 위한 지선이 있습니다. PRC 차량은 선로를 주행할 때 지선에서 본선으로 합류하거나 본선에서 지선으로 진입할 때 사람의 통제가 필요하지 않습니다. 보드 작동 제어 메커니즘은 목적 요구 사항에 따라 자동으로 목적지 분기선을 선택합니다. PRC 차량의 전체 주행은 자동으로 이루어지며 최적의 주행 경로는 트랙 네트워크에서 자동으로 선택됩니다.

물리적 다운로드 시스템은 완전 자동으로 간섭 없이 이동하는 중국 차량의 주행 메커니즘의 특성을 기반으로 합니다. 이를 통해 사용자는 무선 통신 장치(예: 서로 다른 위치에 분산된 PRC 차량은 원격 인수 제어를 구현합니다. PRC 차량의 목적지 또는 배송 작업이 주어지면 PRC 차량은 자동으로 주행 경로를 선택하고 방향을 전환합니다. 물품이나 인력의 자동 운송을 실현합니다. PRC 이동 메커니즘과 캐리지(우편함)는 표준 인터페이스를 통해 연결됩니다. 자동 후크 장치는 PRC 이동 메커니즘 아래에 설치되며 해당 후크 장치는 PRC 캐리지(메일박스)의 상단 또는 측면에 제공되어 실현됩니다. 캐리지(우체통)의 자동 후크 장치는 PRC 주행 장치 하단에 제공된 자동 후크 장치와 결합되거나 분리되어 지침에 따라 캐리지(우체통) 상단으로 이동합니다. 마차(우체통)를 목적지(우체통 상하역 플랫폼)까지 운송하고, 마차(우체통)를 하역하여 물품이나 사람의 자동 운송을 실현합니다. 사서함의 모양은 지정된 크기 범위 내에서 크거나 작을 수 있습니다. PRC 여행 메커니즘을 위해 주거지 및 사무실 건물과 같은 소비자 장소에 우편함 적재 및 하역 스테이션을 설치하여 생산 현장(농장, 인쇄 공장, 식품 공장, 컴퓨터 공장, 의류 공장, 제약)에 우편함 적재 스테이션을 설치합니다. 공장 등) 사용자가 선택한 PRC 여행 메커니즘용 항목입니다. 학교에 가는 어린이와 병원에 통학하는 노인도 이러한 방식으로 자동 완료할 수 있습니다. 가족 구성원은 모든 단말기를 통해 PRC 차량 비디오 장치에 연결하여 우회 및 불필요한 왕복 여행을 피하면서 전체 과정을 원격으로 처리할 수 있습니다. , 도시 교통을 줄이고 가족의 주요 노동력을 해방시켜 시간이 많이 걸리고 혼잡한 운전 노동에서 벗어나십시오.

물리적 물류시스템을 기반으로 한 자동직물류 모델은 많은 물류 중간연결을 줄이고, 물류 효율성을 향상시키며, 물류비용을 절감하고, 수요와 공급의 긴밀한 연계를 도모하며, 기존 비즈니스 모델과 제품 제조 방식을 변화시킬 것입니다. 모델. . 많은 쇼핑몰과 매장이 사라지고 업로드 및 다운로드 스테이션으로 대체될 것입니다. 전통적인 "공장 생산 및 유통-매장 분류 및 선반-구매-반품"은 간단한 마우스 클릭 "다운로드"가 될 것입니다. 아마도 언젠가 사람들은 사무실이나 거주지에 있는 이메일을 사무실이나 거주지의 사서함 로딩 도크(발코니)로 다운로드하거나 Office 다운로드에서 거주지로 전송하는 것과 같이 수십 마일 떨어진 다른 레스토랑에서 자신이 좋아하는 아침, 점심 또는 저녁 식사를 다운로드할 것입니다. . 제품 제조 모델이 '제품 설계 - 글로벌 부품 주문 및 다운로드 - 제품 조립 - 제품 테스트 - 제품 적용'으로 바뀌게 된다. 미래.