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자력 탐상 검사의 예
1922 에서 W.F.Hoke 는 자성 카드에 장착된 강철 부품을 가공할 때 금속 균열에 철분이 흡착되는 현상을 관찰하여 자기탐상 방법을 개발하여 특허를 획득했다. 이 방법은 1923 에서 생산에 사용되기 시작했고, 나중에는 여러 가지 방법을 발전시켰다. 자력 탐상 방법 분류 및 검출 방법은 표 1 에 나와 있습니다. 자력 탐상

표 1 에 나열된 방법 중 자분 측정법을 제외한 전기 신호 감지에 속하며 자동화가 쉽지만 모양이 단순한 부품 또는 강형에만 사용되며 감도가 낮고 한계가 크기 때문에 자분 분법은 여전히 널리 사용되고 있습니다. 자분 분말법은 자분 분말을 자화 검사 부위에 가하는 것으로, 자분 분말은 누설 자기장에 끌려 결함의 위치와 모양을 나타낸다. 자분 분법의 공정 순서는 표면 준비, 자화, 자분 첨가, 검사, 탈자, 후 세척이다. 자기장이 결함 방향에 수직일 때, 새는 자기장이 가장 강하고 결함이 가장 뚜렷하게 나타난다. 따라서 모든 방향의 결함을 찾기 위해 검사된 부품을 원주 및 세로 두 번 자화 또는 복합 자화해야 하는 경우가 많습니다. 일반적으로 사용되는 자화 방법은 표 2 에 나와 있습니다. 자력 탐상

자화 전류의 유형에는 DC, AC, 반파 정류 및 전파 정류가 포함됩니다. 직류 전기는 표면 결함 자분 분말에는 비형광 자분 및 형광 자분 분말이 포함되어 있으며 자분 분말을 적용하는 방법은 건식 및 습법입니다. 건조 방법은 검사 대상 부품의 표면에 자성 분말을 직접 뿌리는 것입니다. 습법은 자성 분말을 액체 매체에 매달아 검사한 부품에 바르는 것이다. 떠다니는 자분 분말의 농도는 적당해야 한다: 작은 결함이 누락되지 않도록 너무 가벼워서는 안 된다. 너무 두꺼워서는 안 되고, 등받이가 좋지 않을 수 있다.

외부 자기장의 작용으로 탐지된 부위에 자분을 가하는 것을 연속법이라고 합니다. 외부 자기장을 제거한 후 자분을 가하는 것을 잔류 자기법이라고 한다. 연속 방법은 모든 강자성 재료에 적합합니다. 남은 자기법은 남은 자기감지 강도와 교정력이 큰 재질에만 적용된다.

자기 탐상 검사는 시트, 파이프, 강 쉐이프, 단조 가공물 등 원자재와 반제품 검사뿐만 아니라 단조, 용접물, 주물, 선반 부품의 공정 및 완제품 검사에도 사용할 수 있습니다. 비행기, 기차, 트랙터 등 기계, 고압 용기, 저장 탱크 등 중요한 장비의 유지 관리에도 사용할 수 있습니다. 균열, 머리카락, 주름, 흰 반점, 계층화, 기공, 잡동사니 등의 결함을 발견할 수 있다.

자기분자법은 부품 크기와 모양에 거의 구애받지 않고 감지 속도가 빠르고, 시각화가 빠르고, 비용이 저렴하며, 감도가 높다는 장점이 있어 미크론급 결함을 발견할 수 있다. 감지할 수 있는 근거리 표면 결함의 깊이는 결함의 크기에 따라 다르며 일반적으로 1 ~ 2mm 을 초과하지 않습니다. 단점은 비강자성 소재로 감지할 수 없고, 페인트, 전기 도금 등의 코팅이 감지 감도에 미치는 영향이 뚜렷하여 복잡한 부품을 자동화하기가 어렵습니다. 부품의 내부 결함을 감지할 수 없는 것도 한계 중 하나입니다.