독일 자동차 산업: 독일 제조업과 밀접한 관련이 있을 뿐만 아니라 세계에서 활동하고 있다.

독일 자동차 산업은 독일 제조업에 깊이 뿌리박혀 있다. 독일은 자동차의 고향일 뿐만 아니라 많은 중요한 기술들이 이곳에서 개발되었다. 독일은 세계에서 가장 중요한 자동차 생산국 중 하나이다. 20xx 년 독일 국내 자동차 생산량은 560 만 대, 외국 독일 브랜드 자동차 생산량은 480 만 대였다.

독일 자동차 산업의 고용 상승 추세

지난 10 년 동안 독일 제조업의 전체 취업자 수는 13% 감소했고, 자동차 업계의 취업자 수는 5 분의 1 (약 13 만 노동자) 증가했다. 특히 자동차 부품 공급업계는 취업률을 촉진하는 역할을 했다. 간접 취업 (자동차 판매 및 사용) 을 포함하면 독일에는 530 만 명, 전국 종업원의 7 분의 1 이 자동차 산업에 종사한다.

이러한 경쟁 환경에서 지식과 전문성은 성공을 결정하는 핵심 요소이다. 이에 따라 독일 자동차 업계는 직원들에게 이전보다 더 높은 기술 요구 사항을 제시했다. 이러한 추세는 세계 자동차 생산 분야 R&D 센터로서의 독일의 핵심 지위를 보여준다.

이것은 일련의 통계로 설명할 수 있다: 1994 부터 20xx 년까지 독일 자동차 산업의 종사자 수가 14% 증가했고 종업원의 임금은 40% 증가했다. 이 증가 숫자에서 대학 졸업생의 성장 수치는 더욱 빠르게 상승했다. 연방취업서비스연구협회에 따르면 1999 ~ 20xx 년 동안 고교 인재의 34.3% 이상이 자동차 산업에 종사했다. 자동차 공급업자가 고위 전문가를 고용하는 비율이 40% 증가한 것은 고위 직원의 고용제도와 그 효율성이 독일 자동차 제조업의 성공에 중요한 요소가 되고 있음을 반영한 것이다.

자동차 산업은 이미 투자와 혁신의 원동력이 되었다.

20xx 년 자동차 산업은 다시 한 번 산업 혁신의 중요한 원동력으로 증명되었다. 독일 자동차 공업은 연구에 대한 투자가 다른 업종을 능가했다. 거액의 자금이 R&D 프로젝트와 R&D 인력에 투입됐다. 654 억 38+07 억 유로의 투자는 독일 공업의 전체 RD 지출의 36%, 인력은 R&D 근로자 총수의 28% 를 차지하며, 이는 자동차 공업이 9 개 일자리 중 654.38+0 명이 기술혁신 관련 업무에 종사하고 있음을 의미한다. 최신 특허 통계를 보면 독일 자동차 제조 부서가 유럽 3300 개 특허 프로젝트 중 뚜렷한 우세를 차지하고 있음을 알 수 있다.

을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다