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새끝

선풍기, 세탁기, 냉장고 등 가전제품이 대부분 3 선 플러그를 사용하는 이유는 무엇입니까? 3 선 플러그와 3 상 플러그의 차이점은 무엇입니까?

3 상 가전제품은 세 개의 서로 다른 화선을 가리키며, 두 선 사이의 전압은 각각 380 볼트로, 일반적으로 전력 시스템에 사용되며 공업용 전기에서 비교적 흔하다. 가전제품은 일반적으로 단상 전원을 사용하며, 그것의 세 선은 화선, 중성선, 접지선이다. FireWire 와 중성선 사이의 전압은 220V 이므로 이것은 3 상 전기가 아니며 플러그 소켓도 3 상 플러그 소켓이 아닙니다. 접지선은 안전을 보장하기 위한 것이다.

강압 작용을 하는 과일

산사나무 산사나무는 혈관을 확장시켜 혈압과 콜레스테롤을 낮출 수 있다. 야생산사 10 조각 (생품이 더 좋음) 을 선택하실 수 있습니다. 설탕 30g 으로 으깬 후 튀겨 드시면 혈압과 건위 작용이 좋습니다.

바나나; 바나나는 여러 가지 비타민을 함유하고 있어 열을 식히고 강압하여 자주 먹을 수 있다. 바나나 껍질이나 과일줄기로 30~60 그램의 달임도 효과적이다. 적당량의 바초꽃을 취하여 물로 옷을 보내면 효능이 더 좋다.

마름모 열을 식히고 강압하는 효능이 있다. 신선한 물 밤나무 (깨끗이 씻고 진흙을 제거함) 와 해파리 (소금을 깨끗이 씻어 제거함) 로 각각 30~60 그램의 수프를 하루에 세 번 끓일 수 있다. 혈압을 낮출 수 있을 뿐만 아니라 가래를 풀어 기침을 멎게 할 수도 있다.

파인애플 바구니: 파인애플을 자주 먹으면 체내 섬유단백질의 수해를 강화해 혈액순환을 개선하고 고혈압, 부종, 혈전의 부종, 염증을 없애는 데 좋은 역할을 한다.

우매: 구연산, 말산, 숙신산이 풍부하다. 고혈압, 현기증, 불면증, 야간 수면난자에게는 우매 3 조각, 빙당 적당량, 끓인 물로 찜질을 하면 혈압 강하, 안면, 해열생진 작용이 있다.

사과: 사과산, 구연산, 비타민 A, B, C 등 10 가지 영양소가 함유되어 있어 사과를 자주 먹으면 동맥경화를 개선할 수 있다.

과학적으로 우유를 마시는 5 가지 비결

우유를 마시면 건강에 좋지만, 많은 사람들이 우유를 마시는 것에 대해 개념적인 오해를 가지고 있다. 이 글은 과학적으로 우유를 마시는 상식을 소개한다.

1 .. 아침 공복에 우유를 마시는 것은 바람직하지 않다. 인체가 공복할 때 위장이 빨리 움직이기 때문에 우유의 영양성분은 왕왕 대장으로 뛰어들어 흡수된다. 또한 우유를 통째로 삼키는 방법도 안 된다. 이는 입안의 침과 섞일 기회를 줄이고 소화 흡수에 불리하기 때문이다. 과자, 케이크 등을 먹는 것이 가장 좋다. 우유를 마시기 전이나 우유를 마시면서 간식을 먹는다.

저녁에 우유를 마시는 것이 더 유익하다. 과학 연구에 따르면 인체 내 칼슘 대사에는 특별한 법칙이 있다. 밤, 특히 자정에 혈장 칼슘 함량이' 저곡' 을 일으켜 기체가 조절 메커니즘을 통해 뼈의 일부 칼슘을 운반하여 보충하도록 강요하는 것이다. 이렇게 하면 일시적으로 혈액 속의 칼슘을 유지하지만 뼈 속의 칼슘은 줄어든다. 우유에는 칼슘이 풍부해 잠자리에 들기 전에 우유 한 잔을 마시면 야간에 칼슘에 대한 신체의 수요를 보상할 수 있다.

3. 우유는 설탕과 함께 삶아서는 안 됩니다. 우유는 아미노산이 풍부하다. 고온에서 우유의 라이신은 설탕과 반응하여 새로운 화합물인 과당기 아미노산을 생산한다. 이 물질은 인체의 소화에 흡수될 수 없고 오히려 인체의 건강에 영향을 미친다. 우유는 싱싱한 것을 마시는 것이 가장 좋다. 너무 차가우면 조금 가열할 수 있다.

4. 우유가 싫으면 요구르트를 마실 수 있어요. 우유를 싫어하는 대부분의 사람들은 유당 불내증을 앓고 있다. 이 사람들은 요구르트를 먹어볼 수 있다. 요구르트의 유당 함량은 크게 감소했지만 우유의 영양 성분은 거의 모두 보존되었다. 이 가운데 유산균은 인체 내에서 살아남아 번식할 수 있어 영양소의 흡수 활용에 유리하고 면역력을 높일 수 있다. 요구르트는 항생제를 함유하지 않아 소화가 잘 돼 공복에 마실 수 있다.

요구르트는 가열해서 마실 수 없습니다. 요구르트를 마시는 것은 주로 영양성분과 생균을 먹는 것이다. 예를 들어 요구르트가 가열되면 인체는 영양소만 마실 수 있지만 생체 활성 유산균을 잃기 때문에 가열한 후에는 마시지 마세요.

수성은 태양계에서 가장 작은 지구형 행성이다. 태양의 강한 빛에 가려져 있어 관찰하기 어렵다. 임종을 앞두고 코페르니쿠스는 그가 일생 동안 수성을 본 적이 없는 것을 후회했다. 1970 년대 이래로 사람들은 물의 양에 대해 더 많이 알게 되었다.

수성은 태양에 가장 가깝고, 단지 5790 만 킬로미터로, 일지거리의 0.387 배이다. 수성의 적도 반경은 지구의 약 2/5 이다. 수성에는 공기가 없다. 수성은 달과 매우 비슷해 보이는데, 그것의 표면은 크고 작은 운석 구덩이로 가득 차 있다. 화산 활동은 수억 년 전에 발생할 수 있다. 현재 별 표면에는 화산 용암처럼 보이는 평원이 몇 개 있고, 곳곳에 크고 작은 운석 구덩이가 있다. 수성에는 반경이 약 1300 km 인 거대한 동심 구조가 있다. 수성의 북위 30 도, 서경 195 도에 위치해 있습니다. 매우 더워서 과학자들에 의해' 칼로리 분지' 라는 이름이 붙었다. 수성 표면에는 100 여 개의 방사형 줄무늬가 있는 운석 구덩이와 34km 높이의 절벽이 있는데, 그 중 일부는 수백 킬로미터에 달한다.

수은의 밀도가 지구에 가깝다. 그것의 중심은 달 크기와 비슷한 철과 니켈로 이루어진 핵심이 될 수도 있고 자기장이 있을 수도 있지만, 강도는 지구의1100 에 불과하다. 수성의 궤도 속도는 48km/s 로 지구보다 18km 빠르다. 지구의 날은 88 일, 지구는 3 개월도 채 안 되어 수성은 1 년입니다. 그러나 수성의 "하루" 는 매우 길다. 수성이 자전 1 거의 58.65 개 지구의 날, 즉 수성의 1 일은 지구의 거의 두 달, 수성의 1 년에는 2 일 일출과 일몰만 볼 수 있다. 수성은 진싱 처럼 위성이 없다.

과학 인물

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화는 수론계의 주요 수학자 중의 하나이다. 그러나 그는 오히려 다른 부뚜막을 세우고 수론을 떠나 그가 익숙하지 않은 대수와 복잡한 분석을 연구하기를 원했다.

일찍이 40 년대에 그는 "천재는 축적에 있고, 영리함은 근면에 있다" 고 제안했다. 화는 재능이 넘치지만 자신의 재능을 언급하지 않고, 총명보다 훨씬 중요한' 근면' 과' 축적' 을 성공의 관건으로 여기고, 젊은이들에게 수학을 반복적으로 교육하여 항상 자신을 단련하게 한다.

1950 년대 중반, 화는 "속도를 가지려면 가속도가 있어야 한다" 고 제안했다. 이른바' 속도' 는 성과를 내는 것이고, 이른바' 가속' 은 끊임없이 성과의 질을 높이는 것이다. 1978 년, 그는 중국 수학회 청두 회의에서 "조기발표, 만평이다" 고 말했다.

그리고 나서 "노력은 나에게, 평가는 사람에 있다." 라고 더 제기했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 노력명언). " 이는 실제로 과학발전과 과학업무평가의 객관적 법칙, 즉 과학업무가 역사검사를 거쳐야만 그 진가를 점차 확정할 수 있다는 것을 제시하는데, 이는 사람의 주관적 의지를 전이하지 않는 객관적인 법칙이다. ""

1950 년대에 화화는' 수론 도론' 의 서문에서 수학을 바둑에 비유하여 고수들을 찾으라고 호소하는 것은 큰 수학자와 겨루는 것이다. 중국 장기에는 규칙이 있는데, 바로 "바둑을 보는 것은 진군자를 말하지 않고, 원망도 후회도 없다" 는 것이다. 。

198 1 년, 화남탄광의 한 연설에서 화는 "바둑은 군자가 아니다. 서로 돕는다" 고 지적했다. 나는 군자를 뉘우치고, 나를 고치기에는 부족하다. "

1979 그는 영국에서 "마을은 오래되고 사람은 쉽게 흩어진다" 고 지적했다. 과학적인 방법은 공계를 끊고 해산하는 것이다. 나는 평생 버티고 싶다. "

아인슈타인은 획기적인 위대한 과학자, 현대물리학의 창시자이자 창시자이다.

1879 년 3 월 14 독일 울름에서 태어나 스위스에서 청춘을 보냈다. 1900 취리히 공업대학을 졸업했습니다. 졸업 후 실직하다. 2 년간의 노력 끝에 나는 베른의 특허국에서 고정직을 찾았다. 그의 초기 일련의 역사적 공헌은 모두 여기서 완성되었다.

1909 년부터 대학에서 교편을 잡았다. 19 14 년 독일로 초청되어 영국 왕립 윌리엄 물리학연구소 소장 베를린 대학 교수로 초청됐다. 1933 히틀러가 무대에 올랐을 때 아인슈타인은 유대인이었고 민주주의를 단호히 수호했기 때문에 처음으로 박해를 받아 미국 프린스턴으로 이주해야 했다. 1940 미국 국적. 1955 4 월 18 프린스턴에서 사망했습니다.

아인슈타인의 획기적인 공헌 중 하나는 양자 이론의 발전이고, 그의 트레이드마크 사업은 그의 상대성 이론이다. 그는 1905 년 발표한' 운동물체의 전기역학' 이라는 제목의 논문에서 협의상대성론을 완전히 제시했다. 특수 상대성 이론이 성립된 후 아인슈타인은 중력 이론 연구에 힘쓰기 시작했다. 아인슈타인의 우주론은 천문학에 큰 영향을 미친다. 19 17 년 아인슈타인은 우주에 관한 첫 번째 논문인' 광의상대성론에 기초한 우주론 고찰' 을 발표하고 상대성론의 탄생을 선언했다.

그는 "과학 연구는 미신을 타파할 수 있다. 인과관계에 따라 사물을 생각하고 관찰하도록 장려하기 때문이다" 고 말했다. 우주학에 대한 그의 연구는 이런 미신에 반대하는 정신을 구현했다.

승리 유전 시추원이 맡은 국가 863 프로젝트' 회전 유도 시추 시스템 핵심 기술 연구' 는 최근 3 년간의 공관을 거쳐 9 월 말 승리 유전 실험에 성공해 이 연구가 돌파되었음을 상징한다.

회전 유도 시추 기술은 지난 세기 말에 발전한 새로운 자동화 시추 기술로, 석유 개발 비용을 절감하고 석유 채취율을 높이는 효과적인 기술이다. 현재 시추 기술의 최고 수준이라고 불린다. 국제적으로 회전식 시추 기술의 개발은 1990 년대 초에 시작되었으며, 이미 20 여 개 회사가 이 기술의 연구 개발에 참여했다. 지금까지 세계 최대 기술 서비스 회사는 3 곳만이 현장 응용 능력을 형성했다.

석유가스 개발의 요구에 부응하기 위해 국내 시추 기술 수준을 높이고 전 세계 시추 시장 경쟁에 참여하기 위해 승리 시추원은 1998 에서 회전 유도 시추 기술에 대한 사전 연구를 시작했고, 2002 년에는 회전 유도 시추 시스템의 핵심 기술 연구 및 원형 개발 단계에 들어갔다. 시추원 회전 지향 프로젝트 팀은 Xi 안우씨 대학과 공동 개발 프로젝트 팀을 설립하여 기술적 우세를 보완했다. 시추원은 Xi 안우씨 대학과 공동으로 수백 건의 설계 변경과 수십 개의 주요 기관실 시뮬레이션 실험을 실시하여 세 세트의 회전 유도 시추 우물 아래 공구 시스템 원형을 개발하여 4 라운드 20 여 차례의 지상 실험을 진행했다. 2006 년 8 월 22-23 일 영국 12- 셰 225 우물에서 회전 가이드 드릴링 다운 홀 공구 시스템, MWD 드릴링 측정 시스템, 정보 업로드 시스템 및 지상 모니터링 시스템을 포함한 전체 회전 가이드 드릴링 시스템에 대한 공동 현장 실험을 실시했습니다

승리 유전 시추원의 다음 단계는 회전 유도 시추 시스템의 상용화를 위한 토대를 마련하는 기술을 보완할 것으로 알려졌다.

2005 년 2 월 24 일, 65438, 중국 과학원 전기공학연구소가 맡은' 863' 전기자동차 중대전문인' 전기자동차 네트워크, 버스 및 통신협정 연구' 가 베이징에서 과학기술부 863 계획 에너지기술국 조직의 검수를 순조롭게 통과했다.

"전기 자동차 네트워크, 버스 및 통신 프로토콜 연구" 프로젝트의 주요 목표는 전기 자동차 네트워크 버스의 기술적 특징을 연구하고, 전기 자동차 내부 장치에 버스 및 관련 기술 지원을 제공하고, 전기 자동차 통신 프로토콜의 표준화 및 표준화를 촉진하며, 우리나라 전기 자동차 산업화의 토대를 마련하는 것이다.

연구원의 지칠 줄 모르는 노력을 거쳐 임무를 원만하게 완수하였다. 비교적 완벽한 전기 자동차 통신 프로토콜 데이터베이스 시스템을 구축하여 전용 전기 자동차 CAN 버스 통신 프로토콜 내부 추천서를 개발하여 순수 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 연료 배터리 등 다양한 유형의 전기 자동차에 적용할 수 있습니다. 전기 자동차 통신 프로토콜 표준화를 위한 중요한 단계입니다. 전기 자동차 버스 테스트 사양을 수정하여 전기 자동차 버스 시스템의 실제 응용에 더 잘 맞도록 했습니다. 동력 시스템 고속 버스, 차체 네트워크 저속 CAN 버스, LIN 버스의 공용 플랫폼을 구축하여 전기 자동차를 위한 다양한 버스 및 통신 프로토콜을 개발할 수 있습니다. 전자기 호환성 연구를 실시하여 전기 자동차 버스 시스템 전자기 호환성 테스트 플랫폼을 초보적으로 구축하였다. 이와 함께 자동차 전자그룹은 TTCAN, LIN 등 기타 선진 자동차 버스 기술에 대한 심도 있는 연구와 FLEXRAY 버스에 대한 이론적 검토를 통해 버스 기술의 후속 발전을 위한 충분한 기술 비축을 제공했다.

검수회에서 전문가 그룹은 전기소의 업무를 높이 평가하고, 과제의 합격을 만장일치로 동의하며, 차량 단위와의 협력을 더욱 강화하고, 협의 내용을 개선하여 국가 표준으로 만들 것을 건의했다. 전기자동차 통신망 공공테스트 플랫폼을 보완하고, 핵심 기술을 심도 있게 연구하여 우리나라 차량 버스 기술의 발전을 추진하다.

최근 하얼빈 양구공구그룹 유한공사가 맡은' 복잡한 표면 및 블레이드 가공 병렬 가공센터 핵심 기술 연구 및 응용' 프로젝트가 로봇 기술 주제 조직의 검수를 통과했다.

"복잡한 서피스와 블레이드를 가공하는 병렬 머시닝 센터의 핵심 기술 연구 및 응용" 프로젝트는 병렬 공작 기계의 구조, 디지털 서보 시스템의 개발, CAD/CAM 의 응용, 복잡한 표면의 가공, 병렬 구조의 가공 오차 및 정밀도 분석, 매커니즘 구조 매개변수 교정, 기계 강성 향상 등의 핵심 기술을 심도 있게 연구하여 기계 전체 레이아웃, 7 축 병렬 공작 기계의 수치 제어 시스템을 공략했습니다.

계약 요구 사항에 따라 과제 그룹은 복잡한 표면 블레이드를 가공하는 병렬 머시닝 센터의 1 상용 원형을 개발했습니다. 주요 기술 지표가 임무서에 규정된 요구 사항을 충족했을 뿐만 아니라, 하얼빈증기 터빈 공장에 이미 실제 생산에 투입되어 중소형 동엽과 도엽을 가공하는 데 사용되었다. 가공 정밀도와 효율성은 수입 기계와 비슷하며 사용자의 생산 및 프로세스 요구 사항을 더 잘 충족합니다.

겔버그, 미국 로봇 원로, 1925 년 7 월 미국 브루클린에서 태어났습니다. 콜롬비아 대학을 졸업하다. 제 2 차 세계 대전 후, 저는 한 회사에서 일했습니다. 1956 이후 그는 데볼과 긴밀하게 협력하여 산업용 로봇을 설계하기 시작했다. 그들은 충분한 자금을 모아 1959 년에 제조를 시작했고, 결국 세계 최초의 산업용 로봇을' Unimet' 이라는 이름으로 만들었는데, 이는' 범용 자동화' 를 의미한다.

엥겔버그와 데발은 세계 최초의 로봇 생산 전문 공장인' 유니멧' 회사를 조직했다.

로봇을 보급하기 위해 엥겔버그는 1967 에서 일본에 가서 로봇 소개를 홍보했다. 일본에서 600 여 명이 그의 강연을 들었다. 그 이후로 엥겔버그는' 미국 로봇의 원로' 로 칭송받았다.