지난 2 년 동안 SAIC 의 디자인 변화, 특히 영위 브랜드가 눈에 띈다. 이전 세대인 RX5 는' 율동 디자인' 의 가족 디자인 언어를 제시해 대기, 간결함을 디자인 기조로 삼았다. 영위 RX5 에서 온 거야? PLUS 부터 영웨이는' 율동 디자인' 에 대해 다른 이해를 가지고' 국조' 의 제품 속성을 제시하며 디자인이 점차 세부화, 계층화, 젊음으로 추진되고 있다.
영위 최초의 새로운 사자 로고의 차형으로, i6? MAX 는 디지털 율동 디자인의 새로운 디자인 이념을 제시했고, 기존의 디지털 디자인 요소를 바탕으로 외관과 인테리어에 혁신을 전면적으로 업그레이드하고자 했다.
0 1? 외관이 더욱 스타일리시한 운동.
외관, 영위 i6? MAX 는 RX5 와 다른 많은 "린 룽 패턴" 으로 구성된 날개 확장 그릴을 사용합니다. 굵은 선을 더하면 달라, i6? 맥스의 라인은 더욱 날카로워지고 흡기 그릴 면적이 더욱 커져 전체 앞부분이 더욱 특색이 있고 널리 퍼져나가고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 지혜명언)
그릴에는 디자이너가 신예판에 부여한 전용 로고인 전용' R 로고' 가 있어 더 많은 디테일을 통해 소비자를 감동시키고자 합니다.
그릴의 양쪽에는 T 형 주간 주행등이 있는데, 고대의 냉병기인 김고처럼 보이는데, 그릴의 크롬 트림과 어우러져 불을 켠 후 식별도가 높다.
디자인은 호응을 중시한다. 가로등 아래의 그릴의 왼쪽과 오른쪽에는 각각 L 형 안개등 장식이 있습니다. 밝은 배색은 젊은 소비자들이 매우 관심을 가지고 있다고 믿는다.
차의 앞부분과는 달리 옆선은 간결하고 허리선은 차의 앞부분에서 뒷부분까지 뻗어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 옆선, 옆선, 옆선, 옆선, 옆선, 옆선) 문 패널의 오목한 디자인으로 각도에 따라 다른 그림자가 나타납니다. 디자이너 분석에 따르면 고전적인 서예미학도 녹아들었다.
이 버전의 리메이크는 17 인치의 고휘도 블랙 스포크를 사용하여 매우 운동적입니다. 타이어는 미슐랭 3ST 를 사용하며, 음소거 편안함을 위주로 이 차는 본질적으로 편안한 가정용 차라는 것을 상기시켜 준다.
차의 뒷부분에 있는 C 기둥은 약간 미끄러운 느낌으로 꼬리에 있는 오리꼬리까지 뻗어 있는 디자인으로 측면 디자인이 완전할 뿐만 아니라 좋은 공기역학 도움을 받아 바람의 저항을 어느 정도 낮췄다.
차 앞부분과 같은 전속 R 표도 C 기둥에 나타나 차 앞부분과 다시 호응한다.
신차의 꼬리는 내접식 설계를 채택하여 차량 전체의 시각적 중심을 효과적으로 끌어당겼다. 미등 조형은' 전창식' 의 조형을 채택하여 대등과 다시 호응하고, 미등 위의 래스터 대등은 전체 디자인 금상첨화에 더해졌다.
디자인의 무결성을 유지하기 위해 후면 범퍼 아래에는 숨겨진 배기 설계가 채택되어 실제 배기는 후면 범퍼 내부에 있습니다.
02? 인테리어가 더욱 스마트하다.
외관의 변화 외에도 인테리어 처리도 과감하다. 빅 브라더 RX5 와 마찬가지로 영위 동양 선형 미학 디자인 이념을 채택했다. 일체형 센터 콘솔은 14.3 인치 2.5D 호 유리 세로 화면과 하단 블랙 피아노 페인트 패널로 구성되어 있습니다. 화면 가운데 아래에 자주 사용하는 몇 개의 물리적 버튼이 추가되어 기술감이 실용성과 호환된다.
조종사 앞에는 12.3 인치 풀 LCD 게이지가 장착되어 있습니다. UI 디자인은 Nautilus 에서 영감을 받아 풍부한 정보를 보여주고, 중앙 제어 시스템과 상호 작용하고, AR 실경 내비게이션의 기능을 통합하고, 앞으로의 도로 시운전에서 중점적으로 체험하기를 희망합니다.
영위 i6? MAX 변속 레버는 모양이 정교하고 그립감이 인체공학에 부합하며 운전 시 양손에 좋은 지지를 줄 수 있어 운전 시 오른손을 변속 레버 위에 올려놓는 것을 좋아하는 저처럼 사용자에게 매우 친절합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
좋은 디자인감 외에도 인테리어 디테일도 놀랍습니다. 예를 들어, 센터 콘솔 아래에 구멍을 뚫어 저장 공간을 크게 늘렸다.
핸드박스 앞에는 무선 충전 칸막이가 추가되어 사용자가 쉽게 수거할 수 있고 수납공간을 차지하지 않고 인간적인 디자인이 매우 친밀하다.
좌석은 영웨이의' 무중력 좌석' 으로 스타일링감, 다양한 소재를 매치해 배색 디자인과 불규칙 패치 디자인이 포인트다.
차 전체를 둘러보니 신차 인테리어는 부드러운 소재로 많이 싸여 있고 스티어링 휠, 핸들 등 손이 자주 닿는 곳에는 가죽 소포가 있고, 게다가 많은 바느질이 더해져 있어 차 안의 고급 소재감은 여전히 많은 동급을 능가하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
물론이죠, 이 영위 i6? 맥스의 가장 큰 인테리어 포인트는 머리 위에 있어 투명감이 넘친다. 공식 자료에 따르면 이 캐노피는 크기가 3 평에 달하며 음영률이 30 ~ 92% 인 뒤 그라데이션 차양 유리를 사용합니다. 하지만 무더운 광동에서는 유독한 자외선에 장시간 저항할 수 있을지 모르겠다.
03? 요약
전반적으로, 이전에 발표된 RX5 든 아니든? 게다가, 아니면 이 i6 인가요? 내장식 방면에 선보일 맥스와 아이맥스 iMAX8 은 모두 앞으로 몇 년 동안 영광의 가족 디자인 스타일을 표현했다. 우수한 디자인을 통해 소비자의 열정을 이끌고 제품에 대한 이야기를 하는 것도 좋지만 브랜드 건설에는 지름길이 없다, i6? MAX 는 좋은 출발이다. 우리는 점점 더 많은 독립 브랜드가 자신의 디자인 체계를 만드는 것을 환영한다. 그러나 더 큰 측면에서 볼 때, 어떻게 디자인의 힘을 이용하여 브랜드를 부단히 밀고 커브길을 따라 추월하는 것은 영위가 다음에 생각해야 할 문제다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 디자인명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 디자인명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.