1. 주지사의 기본 기능은 무엇입니까? 거버너의 기본 기능은 다음과 같습니다. (1) 수력 발전기의 회전 속도를 자동으로 조절하여 정격 속도의 허용 편차 범위 내에서 작동하도록 하여 전력망의 주파수 품질 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. (2) 전력망 부하 증가, 정상 가동 중지 또는 긴급 가동 중지 시간을 충족하기 위해 수력 발전기 세트를 자동 또는 수동으로 신속하게 시작할 수 있습니다. (3) 수력 발전기가 전력 시스템에서 병렬로 작동할 때, 거버너는 자동으로 예정된 부하 분배를 감당할 수 있다. 그것은 각 단위의 경제 운행을 가능하게 할 수 있다. (4) 프로펠러와 충격식 터빈 이중 조정 조정의 요구를 충족시킬 수 있다. 2. 우리나라 충동식 터빈 거버너 유형 시리즈에는 어떤 유형이 있나요? 충격식 터빈 거버너 시리즈 스펙트럼은 주로 (1) 기계 유압 단조로운 거버너 (예: T- 100, YT- 1800, YT-300) 입니다. (2) DT-80 등과 같은 전기 유압 모노톤 거버너. 기계 유압 이중 조절기 (예: ST-80, ST- 150 등). (4) DST-80, DST-200 등과 같은 전기 유압 이중 조절 거버너. 또 구소련 중형 거버너 CT-40 과 충칭 터빈 공장에서 생산한 중형 거버너 CT- 1500 을 시리즈 스펙트럼으로 채택했다. 거버너 자체 이외의 원인은 다음과 같이 요약할 수 있습니다. (1) 수력요인으로 인해 수륜기가 수계 중 물의 압력 변동이나 진동으로 인해 회전 속도 변동이 발생합니다. (2) 기계적 요인으로 인해 호스트 자체가 진동합니다. (3) 전기 요인으로 인해 발전기 회전자와 회전자 간격이 고르지 않고 전자기력이 불균형하며, 여자 시스템이 불안정하여 전압이 진동한다. 영구 자석 모터 제조 및 설치 품질이 좋지 않아 전원 신호 맥동이 발생합니다. 거버너 자체에 의한 고장: 이런 문제를 처리하기 전에 먼저 고장의 범주를 파악한 다음 분석 관찰 범위를 더욱 좁혀 가능한 한 빨리 고장의 원인을 찾아내 증상에 대한 약을 투여하고 신속하게 문제를 해결해야 한다. 생산 관행에서 직면한 문제는 왕왕 비교적 복잡하며, 원인도 많다. 이를 위해서는 거버너의 기본 원리를 진지하게 파악하는 것 외에도 각종 고장의 표현 형식을 점검해야 한다. YT 시리즈 거버너는 주로 (1) 자동 조정 메커니즘으로는 비행 및 가이드 밸브, 버퍼, 영구 차동 조절 메커니즘, 피드백 매커니즘의 전동 레버 장치, 주 압력 분배 밸브, 릴레이 등이 있습니다. (2) 제어기구에는 변속기구, 개도제한기구, 수동조작기구 등이 포함됩니다. (3) 유압 장비에는 리턴 탱크, 압력 탱크, 중간 탱크, 나선형 펌프 그룹 및 제어 전기 접점 압력계, 보충 밸브, 체크 밸브, 안전 밸브 등이 포함됩니다. (4) 보호 장치에는 변속 매커니즘 및 개도제한 기구의 모터 보호, 리밋 스위치, 긴급 셧다운 솔레노이드 밸브, 유압장비 긴급 저압 압력 신호기 등이 포함됩니다. (5) 모니터링 계기 및 기타 지표 (변속기구, 상수 조정 기구 및 개방 제한 기구, 속도계, 압력계, 기름 유출 장치, 송유관 등). YT (1) 는 합성형, 즉 거버너 유압설비와 릴레이가 통합되어 운송과 설치가 용이합니다. (2) 구조적으로 수직 또는 수평 장치에 적용할 수 있으며, 주 압력 분배 밸브와 피드백 원추의 조립 방향을 변경하여 터빈에 적용할 수 있습니다. 매커니즘의 다른 켜기 및 끄기 방향입니다. (3) 자동 조절 및 원격 제어의 요구 사항을 충족하고 독립적으로 전원을 공급하는 발전소의 시동, 사고 및 유지 보수 프로세스의 요구를 충족하기 위해 수동으로 작동할 수 있습니다. (4) 비행 진자 모터는 수력 발전기 축에 설치된 영구 자석 발전기에 의해 전원이 공급되거나 발전기 출구 버스에 의해 변압기를 통해 전원이 공급되며 발전소 요구에 따라 선택할 수 있습니다. (5) 비행 모터가 전원을 잃고 비상 상태에 있을 때 기구. (6) 교환 작업의 필요에 맞게 수정할 수 있습니다. (7) 유압 장비의 작동 방식은 간헐적이다. (8) 유압설비는 작업압력 범위 내에서 연료 탱크 내의 유위를 기준으로 압력 탱크 내의 공기를 자동으로 보충하여 압력 탱크 내의 기름가스를 일정한 비율로 유지할 수 있다. 6.6 의 주성분은 무엇인가? TT 시리즈 제후? 주로 (1) 비행 및 파일럿 밸브, (2) 일정 슬라이딩 메커니즘, 변속 메커니즘 및 레버 시스템, (3) 버퍼, (4) 릴레이 및 수동 작동기, (5) 펌프, 릴리프 밸브, 연료 탱크 7.7 의 주요 특징은 무엇인가? TT 시리즈 총독? (1) 1 차 증폭 시스템을 사용합니다. 비행 스윙에 의해 구동되는 파일럿 밸브는 액추에이터 릴레이를 직접 제어합니다. (2) 압력유는 기어 펌프에 의해 직접 공급되고, 압력은 릴리프 밸브에 의해 일정하게 유지된다. 파일럿 밸브는 양의 중첩 구조입니다. 조정되지 않으면 압력 오일이 안전 밸브에서 배출됩니다. (3) 항공기 및 오일 펌프 모터의 전원은 발전기 버스 터미널에 의해 직접 공급되거나 전용 변압기를 통해 공급됩니다. (4) 이미 열려 있습니다. (1) 거버너용 기름은 반드시 국가 품질 기준에 부합해야 한다. 초기 설치 또는 정밀 검사 후 1~2 개월 동안 기름을 교체하고, 앞으로 1 년에 한 번씩 기름을 바꾼다. 유질에 따라 달라진다. (2) 연료 탱크 및 버퍼의 오일 양은 허용 범위 내에 있어야합니다. (3) 자동으로 윤활되지 않는 운동 부품은 정기적으로 윤활해야 한다. (4) 회전 슬리브, 외부 플러그 및 고정 슬리브 사이에 오일 윤활이 있는지 확인합니다. (5) 주지사가 장기간 가동 중지 후 가동하기 전에 먼저 주유기를' 점동' 하여 이상이 있는지 확인하면서 동시에 선도밸브에 윤활유를 공급한다. 조기모터를 시동하기 전에 손으로 흔들어서 카드 차단 현상이 있는지 점검해야 한다. (6) 거버너의 부품은 필요 없을 때 자주 분해해서는 안 된다. 그러나 자주 검사해야 한다. 이상 현상이 발견되면 제때에 수리하고 배제해야 한다. (7) 펌프를 시동하기 전에 냉각기 수도관 입구 밸브를 열어 기름이 너무 많이 올라가는 것을 방지하고 조절 성능에 영향을 미치며 오일의 질적 변화를 가속화해야 한다. 겨울철 실온이 낮으면 유온이 약 20 C 로 상승한 후 냉각기 수도관을 여는 유입밸브 (8) 거버너의 외관은 항상 청결해야 한다. 거버너에는 공구와 같은 물건을 놓아서는 안 되고, 부근에는 다른 물건을 쌓아서는 안 된다. 정상적인 작동을 방해하지 않도록 합니다. (9) 항상 환경을 청결하게 유지하고, 연료 탱크의 블라인드를 자주 열지 않도록 주의하여 구멍 덮개와 날갯짓을 하는 유기 유리판을 관찰한다. (10) 압력계가 손상되지 않도록 보호하기 위해 유압을 지속적으로 점검할 때 압력계 회전마개를 켜서는 안 됩니다. 9.9 의 주성분은 무엇인가? GT 시리즈 거버너? GT 시리즈 거버너는 주로 (L) 원심진자와 파일럿 밸브로 구성되어 있습니다. (2) 보조 릴레이 및 주 압력 분배 밸브; (3) 주 릴레이; (4) 순간 차동 조절 메커니즘-버퍼 및 변속기; (5) 영구 차동 조절 메커니즘 및 변속기 레버; (6) 지역 피드백 장치; (7) 속도 조절 기관; (8) 열다. GT 시리즈 거버너의 주요 특징은 (L) 이 시리즈 거버너가 자동 조정 및 원격 제어의 요구 사항을 충족할 수 있고, 작동기 옆 개도제한기구의 손바퀴를 조작하여 유압을 수동으로 제어하여 거버너 자동조정기구가 고장났을 때 전원을 계속 공급할 수 있다는 것이다. (2) 다양한 터빈 설치의 필요성이 구조에서 고려되었다. 주 압력 분배 밸브의 조립 방향과 영구 및 순간 압력 조정 메커니즘의 조정 방향만 변경하면 됩니다. (3) 원심 스윙 모터는 영구 자석 발전기에 의해 공급되는 동기 모터를 사용합니다. (4) 원심진자 모터가 전원을 잃거나 기타 비상상황이 발생할 경우 긴급 셧다운 솔레노이드 밸브를 펌프하여 보조 릴레이와 주 압력 분배 밸브를 직접 제어하여 주 릴레이가 작동하고 터빈 가이드 베인을 신속하게 닫을 수 있습니다. (4) .5438+0 1.( 1) 거버너용 기름은 반드시 국가 품질 기준에 부합해야 하며, 초기 설치 및 정비 후 한 달에 한 번 기름을 갈아야 하며, 앞으로 1 년마다 또는 유질에 따라 달라진다. (2) 오일 필터는 정기적으로 점검하고 청소해야 한다. 이중 오일 필터 손잡이를 조작하여 전환할 수 있으므로 가동 중지 시간 없이 제거 및 세척할 수 있습니다. 초기 설치 및 운영 단계에서는 하루에 한 번 제거하고 청소해야 합니다. 한 달 후, 3 일마다 한 번씩 세탁하면 된다. 반년 후에는 상황에 따라 정기적으로 청소를 점검해야 한다. (3) 완충기의 기름은 반드시 깨끗해야 하고, 유량은 충분해야 한다. (4) 모든 피스톤 부품 및 노즐은 정기적으로 연료를 보급해야합니다. (5) 설치 후 또는 정밀 검사 후 시동 전 시험을 할 때 먼지를 닦고 불순물을 제거하고 청결을 유지하는 것 외에 모든 회전 부분은 먼저 수동 실험을 해야 한다. 카드 저항이나 느슨한 부품이 있는지 확인해 보세요. (6) 시운전 중에 비정상적인 소음이 있으면 제때에 처리해야 한다. (7) 일반적으로 거버너의 구조와 부품을 마음대로 변경하고 해체하는 것은 허용되지 않는다. (8) 속도 제어 캐비닛과 그 주변은 청결을 유지해야 하고, 속도 제어 캐비닛에는 잡동사니와 도구를 놓아서는 안 되며, 앞뒤 문은 마음대로 열어서는 안 된다. (9) 뜯어낸 부품은 표시를 잘 해야 하고, 뜯기 어려운 것은 해결 방법을 연구해야지, 함부로 깔아서는 안 된다. (L) 자동 조정 메커니즘에는 원심 스윙 및 가이드 밸브, 보조 릴레이 및 주 압력 분배 밸브, 발전기 릴레이, 순간 차동 조정 메커니즘, 버퍼 및 변환 바, 가속 장치 및 변환 바, 로컬 피드백 조정 메커니즘 및 변환 바 및 오일 시스템이 포함됩니다. (2) 제어기관에는 개방도 제한기구와 변속기구가 포함됩니다. (3) 보호 장치에는 개방 제한 기관 및 변속 매커니즘의 스트로크 리미트 스위치, 비상 정지 솔레노이드 밸브 및 압력 신호가 포함됩니다. 안전 밸브, 서보 모터 스핀들 잠금 장치. (4) 모니터링 계기 및 기타 표시판 (개방 제한 기구, 변속 매커니즘 및 항차 조절 기구, 전동 속도계, 압력계, 오일 필터, 송유관 및 액세서리 및 회로 포함). (5) 유압장비에는 연료 탱크, 압력 연료 탱크 및 오일 필터 밸브, 나선형 오일 펌프, 체크 밸브 및 차단 밸브가 포함됩니다.