현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 비아디 하이브 특허
비아디 하이브 특허
배터리 용량 226Ah, 에너지 밀도 240Wh/kg, 반복 충전 방전 2500-3000 회, 차량 수명 880km. 국내 배터리 신세력 하이브 에너지가 2009 년 5 월 19 에 발표한 코발트가 없는 배터리이며, 하이브 에너지도 코발트가 없는 재료를 기반으로 한 배터리 제품을 출시하는 세계 최초의 배터리 업체가 됐다.

하이브 에너지가 발표한 코발트가 없는 배터리의 하이라이트는 에너지 밀도가 240Wh/kg 를 초과하는 것이 아니라 코발트가 없는 배터리라는 점에 유의해야 한다.

이름에서 알 수 있듯이 코발트가 없는 배터리는 배터리에 코발트가 없는 것을 의미합니다. 코발트의 높은 비용과 희소성으로 인해 현재' 고니켈 저코발트' 는 이미 삼원 리튬 배터리의 발전 추세가 되었으며, 자동차 업체와 전력 배터리 업체들은 모두 전력 배터리에서 코발트의 비율을 낮추기 위해 노력하고 있다. 테슬라의 CEO 인 머스크 (WHO) 는 배터리에서 코발트의 비율을 낮추는 것에 대해 여러 차례 언급하며 코발트가 없는 배터리 솔루션까지 제시했다.

코발트는 전원 배터리에서 가장 중요한 음극 재료 중 하나로, 재료의 층상 구조를 안정시킬 수 있을 뿐만 아니라 재료의 순환과 배율 성능을 향상시킬 수 있습니다. 긴 수명, 높은 안전성, 긴 수명을 바탕으로 하이브 에너지가 코발트가 없는 배터리를 성공적으로 출시하는 것은 업계 전체의 발전에 큰 의미가 있다.

그러나 다른 관점에서 볼 때, 한 산업의 엄청난 발전은 기존 산업 체인의 거대한 변화에 영향을 미칠 수밖에 없다. 코발트가 없는 배터리의 출시는 누구의 치즈를 움직일 것인가?

삼원 리튬 배터리의 경우 코발트가 없는 배터리는 ga 후 600-800km 수명 부문에서 큰 우위를 점할 것으로 예상되며, 인산철 리튬 배터리는 비용이 낮고 안전성이 높기 때문에 특히 비아디가' 블레이드 배터리' 를 출시한 후 400-600km 의 항속 부문을 차지할 것으로 보인다.

이에 따라 니켈이 3 원 리튬 배터리보다 차지하는 세분화시장이 더욱 압착되고 3 원 리튬 배터리의 시장 점유율이 어느 정도 영향을 받을 것으로 보인다.

삼원 리튬 배터리 거물의 경우, 전 솔리드 스테이트 배터리는 미래의 중요한 발전 방향이지만, 아직 기술이 미숙하기 때문에 전 솔리드 배터리 기술이 성숙할 때 코발트가 없는 배터리가 주요 발전 방향이다.

현재 하이브 에너지와 테슬라는 코발트가 없는 배터리를 힘껏 껴안고 있다. 당대 Amperex Technology Co, Limited 와 LG Chem 을 포함한 리튬 배터리 거물들은 코발트가 없는 배터리로 전환할 수 없어 시장 경쟁에서 수동적으로 변할 수 있다.

기존 공급망의 경우, 코발트가 없는 배터리는 현재' 신제품' 으로, 상하류 공급망은 모두 완벽하지 않다. 하이브 에너지는 동력 배터리의' 신생력' 으로 새로운 공급망을 가지고 있다.

삼원 리튬 전지나 인산 철 리튬을 깊이 경작한 기업들에게 코발트가 없는 배터리로의 전환은 기존 공급망을 크게 변화시켜야 할 뿐만 아니라, 더욱 진보된 장비와 공예를 필요로 할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 예를 들어, 하이브 에너지는 적층 기술을 사용하기 때문에 기업과 공급업체의 막대한 투자가 필요하다.

코발트 광상으로 볼 때 코발트는 지각의 함량이 낮고 풍도는 0.0025% 에 불과하다. 전 세계 육지 코발트 매장량은 약 765,438+백만 톤이지만 지역 분포는 매우 집중되어 있다. 콩고 (금) 는 전 세계 코발트 매장량의 52% 를 차지한다. 현재 전 세계 코발트 소비량의 약 50% 가 리튬 배터리에 사용되고 있으며, 여기에는 자동차 리튬 배터리와 소비자 전자제품용 리튬 배터리가 포함됩니다.

코발트가 없는 배터리의 출현은 희소자원에 대한 의존도를 줄이고 일부 지역에서 희귀광산에 대한 쟁탈충돌을 완화하는 데 긍정적인 의미를 갖는다. 반면에, 실제로 일부 코발트 광산 거물들의 이익에도 영향을 미쳤다.

요약: 코발트가 없는 배터리의 출현은 확실히 여러 방면의 개혁에 영향을 미치고 많은 이해 관계자의 치즈도 움직인다. 하지만 코발트가 없는 배터리가 나쁘다는 것이 아니라 새로운 에너지 자동차 산업이나 전력 배터리 업계의 엄청난 기술적 진보라고 할 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

하이브 에너지가 코발트가 없는 배터리를 최초로 내놓은 것은 소개의 성과로 볼 때 절대적으로 눈에 띈다. 자동차 기업에게는 의심할 여지 없이 달콤한 케이크 한 조각이 있어서, 모두가 시도하고 싶어한다. 같은 레인의 경쟁자들만이 스트레스를 받을 것으로 예상된다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.