첫째, 5G 건설 진도가 뒤떨어졌다. 계획에 따르면 5G 건설 입찰은 원래 올해 3 월에 시작되었다. 그러나 전염병의 영향으로 입찰시간이 202 1 으로 연기되어 5G 건설 진도가 다른 나라보다 뒤떨어졌다. 5G 는 통신 분야의 중요한 혁신으로 미래의 글로벌 발전에 새로운 강력한 동력을 불어넣을 수 있다. 2035 년까지 5G 는 글로벌 경제 생산량13 조 2 천억 달러를 늘려 2230 만 개의 일자리를 창출할 것으로 예상된다. 5G 의 건설을 잡는 것은 브라질에게 매우 중요하다.
둘째, 화웨이는 여러 해 동안 깊이 경작하여 대량의 시장 점유율을 차지하고 있습니까? 화웨이는 20 여 년 동안 운영해 전국의 주요 사업자들과 좋은 협력을 유지하고 있는 것으로 알려졌다. 화웨이의 제품과 서비스는 시장에서 높은 인정을 받았다. 전국 통신 네트워크의 거의 50% 와 핵심 네트워크의 40% 가 화웨이 장비다. 이전에는 화웨이 장비가 4G 운영 네트워크에서 1/3 을 능가했습니다. 만약 이 나라가 화웨이 설비를 사용하지 않는다면, 설비를 교체하면 운영자에게 큰 손실을 초래할 것이다.
셋째, 화웨이는 선도적인 5G 회사입니다. 지난해 말까지 화웨이 5G 특허 순위는 세계 1 위였다. 화웨이 내부 관계자에 따르면 화웨이는 5G Massive MIMO 방면에서 이미 3 세대에 달하며 전 세계 출하량의 90% 이상을 차지하고 있으며 화웨이 5G 와의 거리를 넓히는 핵심 기술 중 하나다. 국제시장도 화웨이 장비에 대해' 예' 표를 던졌다. 화웨이는 지난 2 월 전 세계에서 965,438+0 5G 상업 계약을 따냈다고 밝혔다. 앞으로는 업데이트되지 않지만 업계 관계자들은 화웨이의 현재 5G 계약 수가 이미 100 개를 넘어선 것으로 추정하고 있다. 흥미롭게도, 대부분의 사업자들의 5G 네트워크 테스트는 화웨이의 도움으로 이루어졌다. 이에 따라 화웨이가 없다면 5G 네트워크 건설이 지연될 것으로 보인다.
독자 여러분, 화웨이와 5G 주문을 마친 후 미국을 무시하는 브라질에 대한 미국의 태도는 어떻습니까? 어떻게 생각하세요? 댓글 영역에 메시지를 남길 수 있습니다.