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플러그 하이브리드 시장은 강하고 차세대 CR-V e:PHEV 는 잘 놀 수 있습니다.
2022 년 중국 자동차 시장이 특히 어렵다는 것은 잘 알려져 있다. 전염병의 영향으로 많은 자동차 기업의 생산능력과 판매량이 모두 심각한 충격을 받았다. 다행히 신에너지 자동차 시장이 전면적으로 폭발하여 소비 부진한 자동차 시장에' 강심침' 을 주입했다. 관련 통계에 따르면 지난해 신에너지 자동차 보급률은 26% 로 202 1 년 16% 를 훨씬 웃도는 것으로 나타났다. 중국의 새로운 에너지 자동차 시장이 대세의 추세라고 할 수 있다!

새로운 에너지 자동차 시장이 부상하면서 플러그 하이브리드 동력은 이미 가장 빠르게 성장하는 자동차 세분화 시장이 되었으며, 새로운 에너지 가족의 가장 중요한 구성 요소이기도 하다. 그 이유는 순수 전동차에 비해 전기식 혼동에는 마일리지 불안이 없다. 연료차에 비해 연료 효율이 높고 속도가 빠르다. 더 중요한 것은, 자동차 비용이 저렴하고 구매세가 면제될 뿐만 아니라 많은 도시들이 아직 운행을 제한하지 않는다는 것이다. 이 덕분에 보간식 혼동차종은 번개같은 속도로 2022 년 가장 빛나는 세분 분야가 됐다.

문제는 경쟁이 치열한 플러그 혼합 시장에서 소비자가 어떻게 선택해야 하는가 하는 것이다. 자체 브랜드 제품에 비해 합자 브랜드에 장점이 있나요? 동풍 혼다 CR-V 플러그 혼동을 예로 들어 보겠습니다. 클래식한 제품인 CR-V 차형과 혼다 혼다 혼동기술의 이중가에서는 동풍 혼다 CR-V 의 플러그 혼동판도 매우 저항합니다!

3 월 10 일 동풍 혼다의 새로운 세대인 CR-V e:PHEV 가 공식 출시되어 인도가 24 만 590 ~ 28 만 9900 원이다. 새로운 세대의 CR-V e:PHEV 는 처음으로 e:PHEV 강력한 지능형 혼합 기술을 탑재하여 전력 성능 향상, 연료 경제성 향상, 기술 구성 향상 등의 이점을 제공합니다.

차분하게 차세대 CR-V e:PHEV 는 EV 차종에 무한히 근접하는 유창한 운전 경험을 통해 더 나은' 고에너지 저소비' 솔루션을 제공한다. 다음으로, 차세대 CR-V e:PHEV 의 세계로 함께 들어가 동풍 혼다라는 플러그 혼다형 모델이 어떤 매력을 가지고 있는지 알아보자!

외관: 클래식하지만 더욱 개인화된 디자인입니다.

또는 CR-V 제품의 디자인이 충분히 고전적이라는 점을 감안하면, 전반적으로 차세대 CR-V e:PHEV 는 연료판과 거의 일치한다. 주된 차이점은 외관 디테일이 개성을 더해주는 독특한 디자인이라는 점이다.

예를 들어 입체적인 벌집 그릴, 넓은 벌집 단위, 더욱 층감 있는 디자인으로 차세대 CR-V e:PHEV 를 더욱 역동적이고 멋지게 보이게 합니다.

흥미롭게도 전면 그릴 스윕, 외부 백미러 하우징, 바퀴는 흑화 처리로 조정되어 차세대 CR-V e:PHEV 의 운동감이 순간적으로 두드러진다. 물론, 새로운 에너지 자동차의 신분을 나타내기 위해 꼬리문 오른쪽에 전기식 하이브리드 자동차를 나타내는' e:PHEV' 로고가 추가되었습니다.

조종석: 고급 질감과 과학적 매력을 가지고 있습니다.

조종석에 들어가면 일반 버전과는 달리 차세대 CR-V e:PHEV 가 독점적인 디자인을 제공한다는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어 좌석의 독특한 흑백 코디, 금속 질감의 벌집 장식 바.

이와 함께 신차 변속 기구는 10.2 인치 전용 LCD 계기+제어 부분 10. 1 인치 DA 스마트 화면을 갖춘 새로운 키 변속 메커니즘을 도입하여 차세대 CR-V E: 를 만들었습니다.

기술: 재미와 안전 관리를 가져올 수 있습니다.

기술의 매력에 관해서는 우리가 보는 디자인뿐만 아니라 내부 구성도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 예를 들어 차세대 CR-V e:PHEV 에는 카드 크기의 카드 키, EV 스위치, 버튼 한 번으로 EV 모드로 들어갈 수 있어 자동 모드, 배터리 전용 모드, 배터리 유지 모드, 강제 충전 모드 간을 쉽게 전환할 수 있습니다. 새로 추가된 B 기어는 조종사에게도 친절하다. 액셀러레이터를 놓으면 감속감이 뚜렷해집니다.

솔직히 요즘 젊은이들은 이미 인터넷을 떠날 수 없기 때문에 한 대의 자동차의 스마트 네트워킹이 특히 중요하다. 차세대 cr-v e: Honda CONNECT 3.0 지능형 부팅 상호 연결 시스템을 갖춘 phev 에는 휴대폰 APP, 엔터테인먼트 편의성, 음성 도우미, 숫자 키, AR 생방송 탐색, 자동차 홈 상호 연결, 원격 제어 등 거의 40 가지 기능을 제공하는 6 가지 모듈이 있습니다. 그것들로 차세대 CR-V e:PHEV 를 더욱 흥미롭게 만들 수 있을 것이다.

자동차 한 대의 지능 기술 구성의 핵심은 스마트 안전에 반영된다는 말이 있다. 차세대 CR-V e:PHEV 는 이 방면에서 비교적 성의가 있다고 말해야 한다. 혼다 SENSING 360 보안 초감각 시스템을 탑재하여 기존 기능을 기반으로 5 대 기술 보안 보조 기능을 추가하여 360 도 전체 시야 모니터링, 사고 위험 감소, 충돌 방지, 선지자 이동, 변도 스마트 운전, 변도 보호, 커브도 스마트 운전 등 스마트하고 안전한 운전 조작 경험을 제공합니다.

동력: 기술이 더 선진적이고 동력이 더 강하다.

혼다 혼다 혼동기술은 전기 혼동기술의 창시자로서 4 세대의 변화와 20 여 년의 축적을 거쳐 400 만 명이 넘는 글로벌 사용자들의 신뢰를 얻었다. 동풍 혼다 강전 스마트 하이브리드 기술 브랜드, e:HEV 강전 스마트 혼합력 e:PHEV 강전 스마트 혼합력도 4 세대 i-MMD 고효율 쌍모터 혼합동력 시스템으로 진화했다. 이 시스템의 장점은 전기 구동 장면이 더 많고, 전기 구동 전력이 더 높으며, 전기 구동 응답이 더 빠르고, 품질이 더 안정적이라는 네 가지 장점이 있다는 것입니다. 더 지능적인 전기 구동으로 운전자에게 더 많은 즐거움을 가져다 준다.

차세대 CR-V e:PHEV 의 전력 구성은 새로 개발된 2.0DI 항아리 내 직접 스프레이 엣킨슨 사이클 엔진과 단일 영구 동기 모터로 구성된 플러그 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 이 중 2.0L 엔진 공연비 범위가 확대되어 열효율이 최대 4 1%, 최대 전력110KW/6100RPM, 최대

우수한 플러그식 혼동으로 엔진이 우수하다는 것 외에 구동모터와 발전기도 나쁘지 않다. 이렇게 하면 모터의 사용 가능한 공간을 늘려 더 큰 높은 토크 모터를 호스팅할 수 있다는 장점이 있습니다. 또한 신차에는 VGR 가변 스티어링 비율 시스템이 장착되어 있어 고전력 모터의 성능이 동급 경주품을 능가하고 운전 성능 조정이 더욱 완벽해집니다.

특히 차세대 CR-V e:PHEV 에는 구동 모터의 최대 전력이 135kW, 최대 토크가 335n·m 이고 발전기 최대 전력이1인 새로운 이중 모터 E-CVT 가 장착되어 있습니다. 그래서 더 강력한 동력을 가져올 수 있습니다. 최고 시속이 193km/h/h 에 달합니다.

더 중요한 것은 EV 수명이 더 강하고, 이전 모델보다 12% 향상되고, 전체 수명이 9 16km 으로 늘어난다는 점이다. WLTC 의 순수 전기 주행 거리는 765, 438+0 km 및 73 km 버전으로 제공됩니다. WLTC 의 경우 통합 연료 소비가1.61L/100KM 까지 낮고 충전 상태에서 최소 연료 소비가 5.50L/ 100 km 입니다.

마지막으로 차세대 CR-V e:PHEV 에는 EV 모드, 하이브리드 모드, 엔진 모드 등 모든 환경에서 차량이 효율적인 운전 모드를 유지할 수 있도록 하는 세 가지 지능형 작업 모드가 있습니다.

또한 구동 모터와 엔진의 기어를 분리하여 고속 다이렉트 드라이브 모드를 최적화하고 중속 엔진 다이렉트 드라이브 모드를 추가했습니다. 일반적으로 시작 및 느린 주행 단계에서 모터로 구동할 수 있고, 중속 순항할 때는 모터로 구동할 수 있고, 급가속할 때는 모터로 구동할 수 있으며, 고속 순항할 때는 직접 모터로 구동할 수 있고, 감속할 때는 에너지를 회수할 수 있다.

뒷면에 다음과 같이 적혀 있습니다.

새로운 CR-V e:PHEV 가 더 좋고, 조종석이 더 편하고, 스마트구성이 더 강하며, 동력과 안전성능이 우수하다고 말해야 합니다. 더 중요한 것은 연료 효율이 더 높고, 차량 비용이 저렴하며, 실제로 안료와 재능의 융합을 이뤄냈다는 것이다. 더 깊이 들여다보면, 새로운 CR-V e:PHEV 의 가장 외경스러운 점은 뛰어난 조작성 덕분에 혼다의 운동정신이 잃지 않았다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

마지막으로,' 어떤 플러그식 혼동차가 시작하기에 가장 적합한가' 라는 문제를 살펴보면, 더 많은 다른 장면의 수요를 만족시킬 수 있을 뿐만 아니라, 더 긴 순항시간을 가질 수 있을 뿐만 아니라, 차주의 운전즐거움에 대한 추구를 돌볼 수 있다는 것을 알게 될 것이다. 이상적인 가정용 플러그식 혼동 SUV 입니다.

새로운 CR-V e:PHEV 는 잘 했습니다.

이 글은 이차호 작가 AUTO 에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 전재한다면 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.