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특송산업의 운영모델에 관한 연구

직접 운영하는 대표적인 특급배송업체는 SF익스프레스이다. 직영점이란 본사가 직접 운영하는 체인점, 즉 각 소매점을 본사가 직접 운영, 투자, 관리하는 사업형태를 말합니다. 본사가 심층적인 관리 방식을 채택하여 모든 소매점에 직접 명령을 내리고, 소매점 역시 본사의 지휘를 완전히 받아야 합니다. 직영점의 가장 큰 특징은 소유권과 관리권이 본사에 집중, 일원화되어 있다는 점입니다. 모든 회원사는 단일 소유자여야 하며, 회사, 공동단체 또는 개인이 소유해야 하며 인사, 조달, 기획, 광고, 회계, 경영정책 등을 본사가 중앙에서 주도하고 관리해야 합니다. 통일된 회계시스템을 구현하고, 각 직영 매장은 표준화된 운영 및 관리를 구현합니다. 이 모델의 장점은 통일된 방식으로 자금을 동원하고, 비즈니스 전략을 통일하며, 통합된 사업을 개발 및 적용할 수 있다는 것입니다. 인재 교육 및 활용, 개발 및 개발 측면에서 전반적인 이점을 쉽게 발휘할 수 있습니다. 신기술 제품 홍보, 정보 및 관리 현대화. 이 모델의 단점은 각 가맹점의 자율성이 거의 없고 열정, 창의성, 추진력이 제한된다는 점입니다.

ZTO, STO 등 프랜차이즈 모델을 갖춘 특송업체가 많습니다. 프랜차이즈 매장이란 프랜차이즈 매장 소유자가 상업 소비자 시장에서 소비자를 유치하기 위해 프랜차이즈 본사의 이미지, 브랜드, 평판 등을 활용할 수 있도록 프랜차이즈 매장 소유자에게 서비스 마크를 부여하는 기업 조직을 말합니다. 가맹점주가 사업을 시작하기 전, 가맹본부는 먼저 가맹점주에게 사업 경험을 교육하고 사업 시작 및 운영에 도움을 주어야 합니다. 가맹본부는 가맹비, 보증금, 로열티 등을 청구할 수 있습니다. 프랜차이즈의 성격에 따라 프랜차이즈 소유자로부터 기다리십시오. 프랜차이즈 매장의 가장 큰 특징은 프랜차이즈 본사가 꼭 필요한 이미지, 브랜드, 교육, 경영 지원만을 제공하고, 각 가맹점은 독립적으로 운영되며 법적 책임을 진다는 점입니다. 장점은 각 프랜차이즈 매장이 강력한 유연성, 주도성 및 자율성을 갖는다는 것입니다. 단점은 각 가맹점이 독립적으로 운영되는 경향이 있고, 팀워크가 부족하며, 통일된 관리와 통일된 운영이 불편하다는 점입니다.

둘 사이의 비교

순서

번호 비교 내용 직배송 프랜차이즈 체인 특급 배송

1 투자자 1-5 1 , 2, 3-N 단위

2 이익 센터 1 단위 1, 2, 3-N 단위

3 관리 방법: 주로 지시 실행, 주로 조정

4 관리 효율성 높음 낮음

5 운영 표준 구현 좋음 나쁨

6 관리자 품질 일반적으로 높음 불균일

7 판매 가격 체계 더 통일됨 통일되지 않음 ( 현지 상황에 따라 다름)

8 저비용 회계 단위 1, 2, 3-N 단위 통합

9 넓은 배송 범위 특송 물량에 따라 결정 더 넓어짐

10 비용 지출 비율 높은 종합 관리 비용 낮은 운영 비용, 높은 조정 비용

11 시장 포지셔닝 중저가, 고급 저가형

12 영업 기술 다각화 단일

13 교육 시스템 완전한 교육 시스템을 갖추고 있음 완전한 교육 시스템을 구축하지 못함

14 기업 문화 성숙함, 높은 인지도 미성숙, 낮은 인지도

15 실행 능력 강함 약함

16 사업 동기 장기 발전 집중 단기 이익 중시

17 계열사 관계 경영 시스템 의존 관리자 개인 자질 의존

17 p>

18 부작용 가능성 드물다 자주

19 비즈니스 위험 자회사에 대한 공동 및 여러 책임 부담 개별 위반으로 인해 전반적인 손실이 발생함

20 판매 채널 주로 정규 판매, 주로 배송 직원 기반

21 경쟁 수단 서비스 수준에 대한 포괄적 보장 저렴한 가격, 수수료 기반

22 IT 시스템 적용 일반적으로 우수한 적용 고르지 않음

고급 특송 배송 기업 비즈니스 모델

속달 서비스 확장 모델 - 기존 특급 배송 서비스를 기반으로 양끝까지 확장하여 고객에게 보다 완전하고 포괄적인 특급 배송 서비스를 제공함으로써 특급 추가 비용을 증가시키는 것을 말합니다. 배송 서비스는 고객의 높은 수준의 특급 배송 요구를 충족하는 비즈니스 모델입니다.

예를 들어, 창고업체는 자신이 관리하는 상품의 공급을 이용하여 일부 차량을 구매하거나 소셜 차량을 통합하여 유통 서비스를 수행하며, 운송 회사는 상품의 경로 운송을 완료한 후 고객 요구에 따라 상품의 임시 보관 및 유통을 수행합니다. 단일 기능의 속달 서비스를 제공하는 전통적인 속달 회사의 경우 이 모델은 속달 서비스의 범위를 확장할 수 있을 뿐만 아니라 속달 서비스 수준을 향상시키는 목적도 달성할 수 있습니다.

산업특송 서비스 모델은 대상 산업에 대한 풍부한 경험과 고객 요구에 대한 깊은 이해를 바탕으로 특정 산업 분야에서 현대적인 기술적 수단과 전문적인 관리 방법을 사용하여 완전한 서비스를 제공하는 모델입니다. 또는 부분적인 전문 특급 배송 서비스. 이 비즈니스 모델의 주요 특징은 특급 배송 서비스 대상을 여러 특정 산업 분야로 나누어 해당 산업에 대한 심층적이고 상세한 연구를 수행하고 해당 업계의 특급 운영 특성을 파악하여 차별화된 전문 서비스를 제공하는 것입니다. 프로젝트 특급 서비스 모델 - 특정 프로젝트에 대해 완전한 특급 배송 서비스를 제공하는 모델을 말합니다. 이러한 유형의 수요는 주로 삼협 수력 발전소, 진산 원자력 발전소, 국립 경기장 및 기타 인프라 프로젝트와 같은 중국의 일부 주요 인프라 건설 프로젝트와 종합 전시회 및 스포츠 게임뿐만 아니라 운송 및 고속 운송에 집중됩니다. 올림픽, 전시회 등 대량 물품 배송 서비스 이 모델의 특급 배송 회사는 특급 배송 업무에 대한 풍부한 경험과 강력한 기업 역량을 갖추고 있어야 합니다.

맞춤형 특급배송 서비스는 특정 고객에게 특급배송 서비스를 제공하는 것을 말하며, 원자재 조달부터 완제품 판매, 보관, 판매까지 전 과정에 걸쳐 완전한 특급배송 서비스 모델을 고객에게 제공하는 것을 말합니다. 운송, 가공, 포장, 유통, 컨설팅을 포함한 모든 서비스는 물론 주문 관리, 재고 관리, 공급업체 조정 등을 포함한 기타 서비스까지. 현대 택배 서비스는 고객과의 전략적 협력 파트너십 구축을 강조합니다. 맞춤형 서비스 모델의 도입은 택배 회사의 안정적인 비즈니스를 보장할 뿐만 아니라 운영 비용도 절감할 수 있습니다. 특급배송업체는 고객의 실제 상황에 따라 가장 적합한 특급배송 운영계획을 결정하고, 최저 비용으로 효율적인 서비스를 제공할 수 있습니다. 특급 컨설팅 서비스 모델은 전문 인재의 장점을 활용하여 기업에 깊이 들어가 시장 조사 및 분석, 특급 배송 시스템 계획, 비용 관리, 기업 프로세스 리엔지니어링 및 기타 관련 서비스를 제공하는 비즈니스 모델을 의미합니다. 회사는 고객에게 특급 배송 컨설팅 서비스를 제공하는 동시에 기업이 비즈니스 프로세스와 공급망의 업스트림 및 다운스트림 관계를 통합하도록 지원하여 완전한 특급 배송 솔루션 세트를 제공합니다. 기업은 일반 창고업, 운송업체의 단순화된 서비스와는 다른 특급배송 컨설팅을 통해 기타 특급배송 서비스의 판매를 주도하고 기업의 경쟁력 강화에 도움을 줍니다. 택배관리 출력모델은 택배회사가 국내 기업시장 확대 시 고객사에 택배관리 및 운영에 관한 기술지도를 제공한다는 점을 강조하고, 택배회사가 고객사의 택배시설을 인수하는 서비스 모델을 말한다. 또는 특정 특송 업무를 수행하기 위해 합작 회사를 설립합니다.

속달체인 운영이라 함은 가맹본부가 자신의 상표(서비스표 포함), 상호, 제품, 특허 및 고유기술, 영업방법 등을 가맹계약의 형태로 가맹점에게 부여하는 것을 말한다. ; 가맹점은 계약 조항에 따라 가맹본부의 통합 비즈니스 모델에 따라 사업 활동을 수행하고 해당 수수료를 가맹본부에게 지불합니다. 특송 제휴 모델은 특급배송업체들이 단독으로 특급배송 서비스를 제공하는 것보다 더 나은 결과를 얻기 위해 서로 신뢰하고 위험을 회피하며 이익을 공유하는 특급배송 파트너십을 맺는 비즈니스 모델을 말한다. 국내 특송업체, 특히 중소 민간업체는 약세로 다국적 대형 특송업체와 경쟁이 어렵다. 따라서 중소 특송업체의 발전 방향은 각각 수평적 또는 수직적 제휴다. 기타