공식 홈페이지인 민항총국은 8 월 23 일 민항총국과 국가발전개혁위가 민간 투자를 장려하는 민간 항공 프로젝트 목록을 공동으로 발표했다고 밝혔다. 목록 * * * 은 오주 민용공항, 후허 하오 터 신공항, 홍콩 공항 고급 물류운송소 등 28 개 프로젝트를 포함해 총 투자 1 1000 억원이 예상된다.

이것은 1 개월 전 국무원 상무회의 정신의 착지이다. 7 월 23 일 국무원 상무회의는 민간 투자 적극성을 동원하여 교통, 석유, 통신, 항공 등 분야에 민간 투자 위주의 대형 프로젝트를 도입할 것을 제안했다. "위 목록은' 보충판, 개혁 촉진, 구조조정' 을 위해 특별히 맞춤형으로 제작되어 목표가 매우 강하다." 국가발전개혁위 관계자는' 한샤타임즈' 기자에게 "우리도 2, 3 부 명단을 발표할 기회를 선택할 것" 이라고 말했다.

이번에 발표된 프로젝트 목록은 민간투자를 확인한 1 1 프로젝트와 민간투자를 유치한 17 프로젝트를 포함해 총 28 개 프로젝트로 알려졌다.

이것은 최근 인프라 프로젝트 승인 속도의 축소판일 뿐이다.

"한하 타임즈" 기자는 7 월 이후 발전개혁위, 교통부에서 각 성시까지의 인프라 프로젝트 비준이' 속도 향상' 되면서 대량의 공항 투자 프로젝트가 잇따르고 있다는 것을 알게 되었다.

"이전한 여주공항, 개조된 준의신주공항은 이미 모두 건설을 시작했고, 이전한 소통공항은 이미 비준을 받았다." 중국 민항국 내부 인사는' 한샤타임즈' 기자에게 올해 들어 주요 프로젝트 심사 진도가 빨라져 프로젝트 자금 배정에 적극적인 지원을 했다고 확인했다.

"7 월 이후 관련 부서의 프로젝트 승인 속도가 현저히 빨라졌다." 복성덕 수석 거시경제학자 봉건림은' 한샤타임즈' 기자에게 국무원 회의와 결합해 철도 도로 도시 궤도교통 공항 공사 항목의 비준을 가속화해야 한다고 말했다. 그러나 곧 완성되지는 않을 것이다. "PPP 프로젝트도 마찬가지다. 결코 범람하지 않을 것이다." 봉건림이 말했다.

공항 프로젝트가 밀집되어 비준을 받다.

기자는 28 개 공항 프로젝트 중 타이저우 공항 개축 프로젝트가 그 중 35 억 4600 만 원을 투자하며 PPP 융자 방식을 채택할 것이라고 조회했다.

타이저우 공항 개축 공사는 이미 저장성' 13차 5개년 계획' 중대 민용공항 건설 프로젝트로 등재된 것으로 알려졌다. 65438 지난해 2 월 29 일 저장성 발전개혁위는 정부투자사업 접수통지서를 발행했고, 민항화동관리국은 타이저우 공항 개축공사 사전 실현가능성 연구 보고서 검토 의견을 발표했다.

이것은 공항 프로젝트 승인이 고속 차선으로 들어가는 축소판이다.

기자는 국가발전개혁위원회로부터 이 위원회가 최근 여수공항 프로젝트 타당성 연구 보고서를 회답해 올해 국경절 전에 건설을 시작할 계획이라고 들었다. 또한 충칭 강남 통용공항, 호북 오주 민용공항, 청해귀덕공통공항의 카메라가 승인되었다.

이와 관련해 곳곳에서 공항 프로젝트 배치가 잇따라 발표됐다.

장쑤 성은 최근 향후 20 년간 장쑤 항공 배치 체계를 발표했다. 이 가운데 서주만 8 개의 일반 공항을 배치했다.

기자가 장쑤 유니버설 공항 배치 계획도를 보면 서주에는 양묘, 신현, 자왕, 동산, 봉현, 페이현, 수닝, 여주 8 개 일반 공항이 있는 것으로 나타났다. 유니버설 공항의 주요 기능 레이아웃에 따르면 신요, 동산, 페이현은 공익성 서비스형 범용 공항입니다. 양묘, 봉현, 여주, 수녕공항은 생산과 서비스를 위한 범용 공항입니다. 자완은 공업이 지탱하는 범용 공항이다.

거의 동시에 호북 공항 프로젝트가 승인되었다는 소식도 뒤따랐다.

최근' 후베이 오주 민용공항 프로젝트 절지평가 보고서' 와' 후베이 오주 민용공항 프로젝트 토지 탐사 논증 보고서' 가 순조롭게 심사를 통과했다. 올해 초, 건설 오주-오동 민용운송공항을 정식으로 비준했고, 오동공항 승인 절차가 이미 완료되었습니다.

오주 민용공항 프로젝트는 이미 민항국이 발표한 프로젝트 목록에 포함돼 총 372 억원을 투자한 것으로 알려졌다. 오동공항은 지선 공항으로 자리 잡고 있으며, 공항은 오주 시 오성구 연집진 만도촌 부근에 위치하고 있다. 회답에 따르면 이동공항 건설 기준은 2025 년 승객 처리량 1 만 명 충족, 2030 년 승객 처리량15 만 명 만족입니다.

기자는 후베이성 13 개 주 중 우한, 양양, 이창, 은시, 십언, 신농가에만 공항이 있는 것으로 밝혀졌다. 다른 지방에 비해 공항 수가 현저히 적다.

장쑤, 후베이 () 가 비교적 눈에 띄는 공항 종목 외에도 다른 곳의 공항 종목도 긴박하게 진행되고 있다. 예를 들어 베이징은 베이징의 새 공항 건설을 가속화하고 있으며 완공까지 1 년 미만이다.

중국 민항국 웹사이트 8 월 1 소식에 따르면 올 상반기 전국 총 93 개 공통공항이 인증을 받아 역대 총 인증수의 1.2 배에 달했다. 현재 404 개 공항이 항행 및 이착륙 보장 인증을 받았다.

20 18 년 중점 건설 프로젝트 명단을 발표한 성시를 보면 총 5 조 개 이상의 지역이 광둥 (), 안후이 (), 윈난 (), 안후이성 () 의 계획 프로젝트가 가장 많아 6,000 개에 육박한다.

이 같은 사업 투자는 의미가 크므로 사회자본이 추진해야 한다. "공항에만 투자하면 민간 투자는 흥미가 없을 수도 있다. 클릭합니다 익명을 원하지 않는 중국 민항공대 종합교통교수는' 한샤타임스' 기자에게 기업에 대한 투자공항도 항공의 우세와 결합해 부동산 개발과 관광을 하고 관련 산업의 융합을 이끌어야 한다고 말했다.

통용 공항을 한 무더기 건설하다

1 개월 후, 한 무리의 공항 종목이 출시되었고, 충칭 강남 통용공항, 호북 오주 민용공항, 청해귀덕공통공항 등이 눈에 띈다.

"선행 작업을 잘해서 10 연말까지 건설을 시작한다." 교통부 차관, 민항국 국장 풍근은 최근 새 배치 프로젝트가 예정대로 추진되어야 한다고 공개적으로 밝혔다.

"이미 확정된 민간 투자 공항 프로젝트의 경우, 관련 측은 프로젝트 착지의 관점에서 프로젝트의 선행 업무와 시행을 가속화하고, 가능한 한 빨리 생산에 투입하여 시범 선도 역할을 할 것이다." 국가발전개혁위 관계자는' 한샤타임스' 기자에 대해 이들 공항 프로젝트의 시행이 민간 항공 분야의 투자 구조를 최적화할 것이라고 밝혔다.

"첫 번째 명단에는 일반항공 1 개, 12 개 프로젝트, 총 투자 155 억 개" 가 선정됐다. 그 책임자는 말했다.

기자는 이번 12 종목에는 절강 2 개, 충칭 2 개, 청해 1, 길림 장춘 1, 산둥 1, 강서가 포함된다는 사실을 정리했다

저공 공역 개방 추세에 적응하여 범용 항공을 대대적으로 발전시켜 야심차다. 2065438+2006 년 5 월 국무원 사무청은' 일반항공산업 발전 촉진에 관한 지도 의견' 을 발표하여 일반공항 계획 건설 승인권을 지방정부에 명시적으로 내려놓았다.

"13차 5개년 계획" 기간 동안 민항국은 빈곤 지역 민항 인프라 건설을 적극 지지했다. 2065438+2006 년 3 월 민항국은' 공항 프로젝트 투자 보조금 관리 잠행 조치' 를 개정해 지선 공항 건설 프로젝트에 대한 재정 지원을 강화했다. 20 17 년 4 월 민항국은 빈곤지역 민항공항 프로젝트 건설을 더욱 가속화하고 빈곤지역 민항서비스 개발 건설을 잘 했다.

"우리는 또한 범용 공항을 건설할 것이다." 7 월 3 1 일, 중국 민항국 일반 항공 업무 지도부 제 4 차 회의가 열렸다. 회의에서 교통부 차관, 민항국 국장인 펑은 일반항공이' 간정방권 강화, 감독 강화, 서비스 개선' 에 힘쓰면서 정책지도 효과가 두드러졌다고 지적했다. 6 월 말 현재 통항비행은 43 만 시간 완료되었으며 전년 대비 14.7% 증가했다. 항항 각 항목의 발전 지표가 양호하여 전반적으로' 온난화 비약' 의 좋은 태세를 보이고 있다.

자료에 따르면 65438+ 10 월부터 올해 6 월까지 우리나라는 범용 항공기 1 18 대, 일반 항공기 24 15 대 등록 신항업체 39 개, 총수 392 개.

풍은 통항공항 건설을 가속화하고 비준 절차를 가속화하고, 이미 건설된 범용 공항에 합격증을 발급해야 한다고 지적했다. "이 목록에는 운송공항 건설, 범용 공항 건설, 화물 물류 등 전통 민항 프로젝트와 드론 물류 배송, 드론 비행 검증, 공수 데이터 통신 등 신흥민항 프로젝트가 포함되어 있다." 풍은 민항국이 2 ~ 3 년 동안 중국 항행 발전에 적합한 규제 체계와 서비스 보장 체계를 초보적으로 건립할 것이라고 밝혔다.

공항 프로젝트의 비준도 빨라졌다.

공식 홈페이지인 민항총국은 8 월 23 일 민항총국과 국가발전개혁위가 민간 투자를 장려하는 민간 항공 프로젝트 목록을 공동으로 발표했다고 밝혔다. 목록 * * * 은 오주 민용공항, 후허 하오 터 신공항, 홍콩 공항 고급 물류운송소 등 28 개 프로젝트를 포함해 총 투자 1 1000 억원이 예상된다.

이것은 1 개월 전 국무원 상무회의 정신의 착지이다. 7 월 23 일 국무원 상무회의는 민간 투자 적극성을 동원하여 교통, 석유, 통신, 항공 등 분야에 민간 투자 위주의 대형 프로젝트를 도입할 것을 제안했다. "위 목록은' 보충판, 개혁 촉진, 구조조정' 을 위해 특별히 맞춤형으로 제작되어 목표가 매우 강하다." 국가발전개혁위 관계자는' 한샤타임즈' 기자에게 "우리도 2, 3 부 명단을 발표할 기회를 선택할 것" 이라고 말했다.

이번에 발표된 프로젝트 목록은 민간투자를 확인한 1 1 프로젝트와 민간투자를 유치한 17 프로젝트를 포함해 총 28 개 프로젝트로 알려졌다.

이것은 최근 인프라 프로젝트 승인 속도의 축소판일 뿐이다.

"한하 타임즈" 기자는 7 월 이후 발전개혁위, 교통부에서 각 성시까지의 인프라 프로젝트 비준이' 속도 향상' 되면서 대량의 공항 투자 프로젝트가 잇따르고 있다는 것을 알게 되었다.

"이전한 여주공항, 개조된 준의신주공항은 이미 모두 건설을 시작했고, 이전한 소통공항은 이미 비준을 받았다." 중국 민항국 내부 인사는' 한샤타임즈' 기자에게 올해 들어 주요 프로젝트 심사 진도가 빨라져 프로젝트 자금 배정에 적극적인 지원을 했다고 확인했다.

"7 월 이후 관련 부서의 프로젝트 승인 속도가 현저히 빨라졌다." 복성덕 수석 거시경제학자 봉건림은' 한샤타임즈' 기자에게 국무원 회의와 결합해 철도 도로 도시 궤도교통 공항 공사 항목의 비준을 가속화해야 한다고 말했다. 그러나 곧 완성되지는 않을 것이다. "PPP 프로젝트도 마찬가지다. 결코 범람하지 않을 것이다." 봉건림이 말했다.

공항 프로젝트가 밀집되어 비준을 받다.

기자는 28 개 공항 프로젝트 중 타이저우 공항 개축 프로젝트가 그 중 35 억 4600 만 원을 투자하며 PPP 융자 방식을 채택할 것이라고 조회했다.

타이저우 공항 개축 공사는 이미 저장성' 13차 5개년 계획' 중대 민용공항 건설 프로젝트로 등재된 것으로 알려졌다. 65438 지난해 2 월 29 일 저장성 발전개혁위는 정부투자사업 접수통지서를 발행했고, 민항화동관리국은 타이저우 공항 개축공사 사전 실현가능성 연구 보고서 검토 의견을 발표했다.

이것은 공항 프로젝트 승인이 고속 차선으로 들어가는 축소판이다.

기자는 국가발전개혁위원회로부터 이 위원회가 최근 여수공항 프로젝트 타당성 연구 보고서를 회답해 올해 국경절 전에 건설을 시작할 계획이라고 들었다. 또한 충칭 강남 통용공항, 호북 오주 민용공항, 청해귀덕공통공항의 카메라가 승인되었다.

이와 관련해 곳곳에서 공항 프로젝트 배치가 잇따라 발표됐다.

장쑤 성은 최근 향후 20 년간 장쑤 항공 배치 체계를 발표했다. 이 가운데 서주만 8 개의 일반 공항을 배치했다.

기자가 장쑤 유니버설 공항 배치 계획도를 보면 서주에는 양묘, 신현, 자왕, 동산, 봉현, 페이현, 수닝, 여주 8 개 일반 공항이 있는 것으로 나타났다. 유니버설 공항의 주요 기능 레이아웃에 따르면 신요, 동산, 페이현은 공익성 서비스형 범용 공항입니다. 양묘, 봉현, 여주, 수녕공항은 생산과 서비스를 위한 범용 공항입니다. 자완은 공업이 지탱하는 범용 공항이다.

거의 동시에 호북 공항 프로젝트가 승인되었다는 소식도 뒤따랐다.

최근' 후베이 오주 민용공항 프로젝트 절지평가 보고서' 와' 후베이 오주 민용공항 프로젝트 토지 탐사 논증 보고서' 가 순조롭게 심사를 통과했다. 올해 초, 건설 오주-오동 민용운송공항을 정식으로 비준했고, 오동공항 승인 절차가 이미 완료되었습니다.

오주 민용공항 프로젝트는 이미 민항국이 발표한 프로젝트 명단에 올라 총 372 억원을 투자한 것으로 알려졌다. 오동공항은 지선 공항으로 자리 잡고 있으며, 공항은 오주 시 오성구 연집진 만도촌 부근에 위치하고 있다. 회답에 따르면 이동공항 건설 기준은 2025 년 승객 처리량 1 만 명 충족, 2030 년 승객 처리량15 만 명 만족입니다.

기자는 후베이성 13 개 주 중 우한, 양양, 이창, 은시, 십언, 신농가에만 공항이 있는 것으로 밝혀졌다. 다른 지방에 비해 공항 수가 현저히 적다.

장쑤, 후베이 () 가 비교적 눈에 띄는 공항 종목 외에도 다른 곳의 공항 종목도 긴박하게 진행되고 있다. 예를 들어 베이징은 베이징의 새 공항 건설을 가속화하고 있으며 완공까지 1 년 미만이다.

중국 민항국 웹사이트 8 월 1 소식에 따르면 올 상반기 전국 총 93 개 공통공항이 인증을 받아 역대 총 인증수의 1.2 배에 달했다. 현재 404 개 공항이 항행 및 이착륙 보장 인증을 받았다.

20 18 년 중점 건설 프로젝트 명단을 발표한 성시를 보면 총 5 조 개 이상의 지역이 광둥 (), 안후이 (), 윈난 (), 안후이성 () 의 계획 프로젝트가 가장 많아 6,000 개에 육박한다.

이 같은 사업 투자는 의미가 크므로 사회자본이 추진해야 한다. "공항에만 투자하면 개인투자는 흥미가 없을 수도 있다. 클릭합니다 익명을 원하지 않는 중국 민항공대 종합교통교수는' 한샤타임스' 기자에게 기업에 대한 투자공항도 항공의 우세와 결합해 부동산 개발과 관광을 하고 관련 산업의 융합을 이끌어야 한다고 말했다.

통용 공항을 한 무더기 건설하다

1 개월 후, 한 무리의 공항 종목이 출시되었고, 충칭 강남 통용공항, 호북 오주 민용공항, 청해귀덕공통공항 등이 눈에 띈다.

"선행 작업을 잘해서 10 연말까지 건설을 시작한다." 교통부 차관, 민항국 국장 풍근은 최근 새 배치 프로젝트가 예정대로 추진되어야 한다고 공개적으로 밝혔다.

"이미 확정된 민간 투자 공항 프로젝트의 경우, 관련 측은 프로젝트 착지의 관점에서 프로젝트의 선행 업무와 시행을 가속화하고, 가능한 한 빨리 생산에 투입하여 시범 선도 역할을 할 것이다." 국가발전개혁위 관계자는' 한샤타임스' 기자에 대해 이들 공항 프로젝트의 시행이 민간 항공 분야의 투자 구조를 최적화할 것이라고 밝혔다.

"첫 번째 명단에는 일반항공 1 개, 12 개 프로젝트, 총 투자 155 억 개" 가 선정됐다. 그 책임자는 말했다.

기자는 이번 12 종목에는 절강 2 개, 충칭 2 개, 청해 1, 길림 장춘 1, 산둥 1, 강서가 포함된다는 사실을 정리했다

저공 공역 개방 추세에 적응하여 범용 항공을 대대적으로 발전시켜 야심차다. 2065438+2006 년 5 월 국무원 사무청은' 일반항공산업 발전 촉진에 관한 지도 의견' 을 발표하여 일반공항 계획 건설 승인권을 지방정부에 명시적으로 내려놓았다.

"13차 5개년 계획" 기간 동안 민항국은 빈곤 지역 민항 인프라 건설을 적극 지지했다. 2065438+2006 년 3 월 민항국은' 공항 프로젝트 투자 보조금 관리 잠행 조치' 를 개정해 지선 공항 건설 프로젝트에 대한 재정 지원을 강화했다. 20 17 년 4 월 민항국은 빈곤지역 민항공항 프로젝트 건설을 더욱 가속화하고 빈곤지역 민항서비스 개발 건설을 잘 했다.

"우리는 또한 범용 공항을 건설할 것이다." 7 월 3 1 일 중국 민항국 일반 항공 업무 지도부 제 4 차 회의가 열렸다. 회의에서 교통부 차관, 민항국 국장인 펑은 일반항공이' 간정방권 강화, 감독 강화, 서비스 개선' 에 힘쓰면서 정책지도 효과가 두드러졌다고 지적했다. 6 월 말 현재 통항비행은 43 만 시간 완료되었으며 전년 대비 14.7% 증가했다. 항항 각 항목의 발전 지표가 양호하여 전반적으로' 온난화 비약' 의 좋은 태세를 보이고 있다.

자료에 따르면 65438+ 10 월부터 올해 6 월까지 우리나라는 범용 항공기 1 18 대, 일반 항공기 24 15 대 등록 신항업체 39 개, 총수 392 개.

풍은 통항공항 건설을 가속화하고 비준 절차를 가속화하고, 이미 건설된 범용 공항에 합격증을 발급해야 한다고 지적했다. "이 목록에는 운송공항 건설, 범용 공항 건설, 화물 물류 등 전통 민항 프로젝트와 드론 물류 배송, 드론 비행 검증, 공수 데이터 통신 등 신흥민항 프로젝트가 포함되어 있다." 풍은 민항국이 2 ~ 3 년 동안 중국 항행 발전에 적합한 규제 체계와 서비스 보장 체계를 초보적으로 건립할 것이라고 밝혔다.