지길 자동차는 어떤 내력입니까? 실제로 SAIC, 푸동 신구, 알리바바 그룹이 공동으로 만든' 10 억' 브랜드의 고급 순수 전기 자동차다. 네, 1 차 융자는 이미 6543.8+00 억원에 달하여 상하이 푸둥신구에 정식으로 정착했습니다.

그 중 SAIC 지분은 절반 이상 54%, 포발 투자 비중 18%, 알리바바 비중 18%, 기타 비중 10% 를 차지했다. 6 월 26 일 165438+ 에 이어 친지자동차도 자체 산업기금을 설립하여 앞으로 국내외 자본을 더 많이 유치하고 각 방면의 인재를 널리 채용할 예정이다. 현재 기존 프로젝트 구성원의 절반은 SAIC 에서 왔습니다.

그것의 탄생은 결코 우연이 아니다. 3 ~ 4 년 전, SAIC 회장인 진홍은 친지차의 전체 기술 아키텍처 계획과 일련의 핵심 기술 개발 및 배치를 승인했습니다.

현재 제품 방면에서, 스마트 자동차는 이미 첫 번째 차 출시를 준비하고 있으며, 올해 (2020 년) 헤이룽장 흑강에서 겨울 테스트를 실시할 예정이다. 알리가 프로젝트에 참여하면 소프트웨어에 대한 지원이 늘어나고 SAIC 실리콘 밸리기술유한공사도 기술 지원을 제공합니다. 나는 미래의 첫 번째 차가 기술과 놀이성에 있어서 재미있을 것이라고 믿는다. 또 지조차는 2022 년 SUV 컨셉트카 등 제품도 출시한다고 발표했다.

스마트 자동차도 새로운 전자전기 아키텍처를 만들고 있다. 그것은 밑바닥에서 운전 경험과 매우 관련된 ECU 컨트롤러를 뚫어 고객 장면과 자동차 인식을 하나로 융합시킬 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 운전 경험, 운전 경험, 운전 경험, 운전 경험, 운전 경험, 운전 경험) 분명히, 사용자는 고도의 사용자 정의를 실현할 수 있을 것이다.

계획적으로 보면, 지기 자동차의 운영 모델은 전통차의 발전과 완전히 다르다. 시장화된 자본 운영으로 자신의 자금 사슬을 꽉 채우는 것과 더 비슷하다. 동시에 인재 도입에도 각 방면의 자원을 섭취하고 있다는 것을 보면 그 야망이 작지 않다는 것을 알 수 있다. 그러나, 현재 치열한 자동차 시장은 어떤 새로운 자동차 브랜드에도 불친절하기 때문에, 우리는 자동차가 시장에 어떤 작품을 가져다 줄지를 기대할 수 있습니다!

혼다 공장 개조,' 새로운 것' 을 위해? \ "사역 준비?

최근 온라인 홍보 메시지에서 광기혼다가 광저우 황포에 있는 작업장을 개조하고 있는 것을 보았다. 홍보 문서에 따르면 이번 개조는 내부 코드 2LN 을 준비하는 것이다. 이 코드명 2LN 의 차종은 광기혼다의' 새로운 사역' 자매차종일 가능성이 높은 것으로 알려졌다.

이번 개조는 2LN 차량의 지붕 용접에는 레이저 용접 기술이 필요하고 혼다 황포공장의 기존 자동 스폿 용접선은 기술 요구 사항을 충족하지 못하기 때문에 혼다 황보공장은 5000 만원을 투자하여 개조할 준비를 하고, 용접 작업장에 자동 레이저 용접선을 새로 만들어 새 차의 용접 요구를 충족시킬 준비를 하고 있다.

새로운 용접 선은 생산 능력에 영향을 미치지 않습니다. 황포 공장의 연간 생산량은 24 만 대로 유지될 수 있다. 프로젝트는 202 1 1 에 시작되며 완료하는 데 3 개월이 걸립니다. 즉, 모델 번호 2LN 은 내년 3 월까지 생산될 수 없습니다.

해외 혼다의 새로운 사역도 202 1 봄 출시를 준비하고 있습니다. 이번에 새로운 사역의 외관과 인테리어는 더욱 다재다능하고 정교해야 한다. 미래의 사역이 중국에 도입되면 소비자들이 현재의 사역처럼 추앙할 수 있을지 모르겠다.

하지만 확실한 것은 생명주기의 말기에도 현금사역은 국내 시장에서 여전히 강력한 호소력을 가지고 있으며, 올해 1- 10 판매량은 19 만 대를 넘어설 것이라는 점이다. 광기혼다 사역의 출시가 혼다의 중국 전체 점유율을 크게 높일 것으로 믿는다.

센터 콘솔을 통해 대형 스크린, 기리예텐 0 1 첩보사진 노출.

최근 인터넷에는 기리예텐의 0 1 의 첩보 사진 한 세트가 등장했고, 이전에도 특허지도 한 세트가 드러났는데, 도대체 신성함은 어디에 있는가? 사실, 그것은 Chery 의 새로운 신 에너지 순수 전기 자동차입니다. 체리 개미 SUV 와 플랫폼을 공유하며 종합최대 항속 마일리지가 600km 를 넘을 것으로 예상되며 내년 상하이 모터쇼에서 공식 선보일 예정이다.

이 조명 그룹의 디자인은 매우 특색이 있다. 예민한 LED 주간 주행등의 디자인을 채택하여 매우 참신해 보이고, 열리지 않을 때 완전히 검게 변해 강한 신비감을 준다.

미등 그룹은 현재 유행하는 관통식 디자인을 채택하고 있지만 좀 이상하고, 특히 입자형 디자인입니다. 기배성의 스타일은 매우 진하지만, 인식도는 여전히 매우 높다. 앞으로 조정될지 모르겠네요.

그것의 인테리어는 많은 놀라움을 가져왔다. 센터 콘솔을 거의 관통하는 거대한 화면이 매우 눈에 띈다. 2 화면이 아닌 3 화면 디자인이 될 것으로 예상됩니다. 또한 화면 아래에는 에어컨 리본을 위해 남겨진 디자인인 것 같은 눈에 띄는 간판이 있습니다. 핸들과 스티어링 휠과 같은 다른 측면은 현재 개미와 매우 흡사합니다. 어쨌든 이 인테리어는 볼거리를 많이 남겼으니 기대할만한 가치가 있다.

Chirant 와 같은 플랫폼일 수도 있고, 전알루미늄 차체, 뒷바퀴 구동, 600km 항속 마일리지가 시장에 맞을 수도 있기 때문이다. 하지만 소비자들의 눈길을 끌기 위해 이 차는 더 많은 판매점을 내놓아야 할 것 같아 공식적인 답변을 기다리고 있다.

가벼운 크로스 컨트리 제품, 4 차원 내년 새 차를 밀어.

4 차원의 최근 발표된 제품 계획으로 볼 때, 그것은 202 1 에서' 경량 크로스컨트리' 하드파 SUV 제품을 출시할 예정이다. 신차는 현재 R&D 단계에 있으며, 그 판매가격은 654.38+ 만원 이내로 통제될 가능성이 높은 것으로 알려졌다.

현재 4 차원 차종과 제품은 주로 65,438+만 이하의 도시 SUV 로, 많은 자율브랜드 SUV 제품도 이 시장에 뿌리를 내리고 있어 경쟁이 치열하다. 사실, 많은 소비자들이 여가 시간에 자연을 만지고 싶어하지만, 도시와 크로스컨트리, 가격 친민의 강경파 SUV 는 매우 적다. 4 차원의' 경량 크로스컨트리' SUV 가 이 시장에 딱 맞아 자신의 차종을 위한 새로운 돌파구를 찾았다.

이 차의 스케치도 나왔는데 대체로 외형이 복잡하다. 동시에 눈에 띄는 눈썹과 앞/옆 문질러와 같은 강렬한 하드파 스타일을 느낄 수 있습니다. 이것은 초보적인 설계 업무일 뿐, 앞으로 큰 조정이 있을 것이다.

현재 자주브랜드의' 하드코어 SUV' 는 하버드의 큰 개, WEY Tank 300 등과 같이 많다. 최근 몇 달간 시장 활동도가 높았기 때문에 4 차원의' 경량 크로스컨트리' SUV 에도 일정한 시장 압력이 가해졌지만, 4 차원에서 이 SUV 의 가격을 65,438 만 원 이내로 정한다면 다른 차종의 압력 원천이 될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

장안 UNI 신상품 계획 폭로, 승용차/플러그식 혼동차가 왔다.

장안은 최근 핫하다. 특히 UNI-K 가 등장한 이후 많은 사람들이 UNI 시리즈의 후속 발전에 주목하고 있다. 그 중 가장 큰 관심사는 UNI-T 와 UNI-K 가 장안에 상장된 후 어떤 제품을 내놓을까 하는 것이다. 최근 장안의 한 신상품 계획이 우리에게 알려 줄 수 있다.

이 계획에서, 우리는 장안 UNI 시리즈가 곧 고급차를 가져올 것이라는 것을 알 수 있다. 장안의 최신 방주 구조를 활용해 장안보다 훨씬 높은 기함 차예성 CC 를 포지셔닝하고 내년 공식 발표를 준비하는 것으로 알려졌다.

또한 장안 UNI-K 는 PHEV 플러그 하이브리드 모델을 선보일 예정입니다. 당국은 100 킬로미터의 기름 소비가 1.3L 에서 통제될 것이며 앞으로 연료판과 같은 플랫폼에서 판매될 것이라고 밝혔다.

UNI 시리즈는 장안이 큰 기대를 걸고 있는 자동차 시리즈이다. 상장된 UNI-T 를 보면 시장 실적이 매우 좋다. 새로운 승용차와 UNI-K 플러그식 혼합차종이 추가됨에 따라 UNI 시리즈의 더욱 포괄적인 제품 매트릭스가 더욱 강력한 조합 경쟁 우위를 확보할 것으로 믿습니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.