고속도로 건설에 CFG 파일 기술 적용?

CFG 파일은 시멘트, 플라이애시, 자갈, 돌조각, 모래 등을 물과 혼합하여 형성한 접착강도가 높은 파일로, 파일 사이에 흙과 쿠션이 함께 복합기초를 형성합니다.

1. 프로젝트 개요

모 고속도로의 노상 시험 구간은 총 길이 90.0m, 폭 30.0m, 노반 성토 높이 4.5로 설계되었습니다. 중. 실험연구의 목적과 내용, 시험장의 지형 및 지질조건에 따라 공사현장 K040~K090에 대해 cfg말뚝 합성기초 말뚝망구조 기초처리계획을 선정하였다. 그 중 K400~K060은 말뚝길이 17.5m의 현수말뚝으로 설계되었으며, K060~K090은 말뚝길이 27.0m의 관통연약지반말뚝으로 설계되었다. 파일 직경은 500mm, 파일 간 거리는 2.0m이며 정사각형 모양으로 배열되어 있다. 0.3m 두께의 자갈 쿠션을 더미 위에 깔고 최대 입자 크기는 3cm를 초과하지 않습니다. 양방향 지오그리드 층이 쿠션 층에 깔려 있으며, 인장 강도는 120kN/m 이상으로 설계되었습니다. 건설은 진동 파이프 싱킹 파일 기계를 사용하여 파일을 형성하며 28d 무제한 압축 강도는 5MPa 이상입니다. 말뚝재료는 자갈, 석재, 플라이애시, 시멘트, 물로 구성되며, 기본비율은 표 1과 같다.

표 1 CFG 파일 재료 혼합 비율표

2. 시공 기술

2.1 시공 공정 흐름도

CFG 파일 시공 기술 흐름도는 그림 1에 나와 있습니다.

2.2 건설 기술

1) 건설 준비. 가. 건설기술정보 설계도면, 지질보고서, 설계말뚝 위치도 및 시공조직 설계 등 b. 현장이 수평이고 장애물이 제거되었습니다. c. 건설 착공. 정확한 위치 지정을 위해 토탈 스테이션을 사용하고, 더미 위치 중앙에 대나무 막대를 삽입한 후 흰색 재를 뿌려 명확하게 표시합니다. d.재료. 원자재가 검사를 통과한 후 설계강도 및 규격 요구사항에 따라 혼합비 시험을 실시합니다. 혼합비는 시멘트:모래:자갈(5mm~20mm):자갈(16mm~31.5mm):비산회로 선택됩니다. :water=1:3.17 ∶2.85∶1.90∶0.7∶0.85 혼합물은 혼합 스테이션에서 혼합되어 현장으로 운반됩니다. 2) 드릴링 장비가 제자리에 있습니다. CFG 파일 시공시 드릴링 리그 설치 후 드릴링 리그 타워의 전후좌우 수직 벤치마크를 이용하여 타워 가이드 로드를 점검하고 드릴 로드가 파일과 수직으로 정렬되도록 위치를 수정합니다. CFG 파일의 수직도 허용 편차가 1%를 초과하지 않도록 중앙에 배치하십시오. 3) 구멍을 뚫습니다. 드릴 비트 밸브를 닫고 드릴 비트가 땅에 닿을 때까지 드릴 파이프를 아래쪽으로 이동한 다음 모터로 드릴링을 시작합니다. 일반적으로 처음에는 느리다가 빨라집니다. 이렇게 하면 드릴 파이프의 흔들림을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 드릴링의 편차를 시간이 지나면 확인하고 수정할 수 있습니다. 구멍을 만드는 과정에서 드릴 파이프가 흔들리거나 진폭이 크거나 드릴링이 어려운 경우 영상 속도를 줄여야 합니다. 그렇지 않으면 파일 구멍의 심각한 편향 및 변위로 쉽게 이어질 수 있습니다. 드릴 파이프와 드릴링 도구가 손상되거나 비틀어지는 경우도 있습니다. 4) 관류 및 발관. CFG 파일을 설계 높이까지 천공한 후 천공을 중지하고 혼합물 펌핑을 시작합니다. 드릴 파이프의 코어 튜브에 혼합물이 채워지면 파이프를 먼저 인출한 다음 파이프를 꺼내는 것이 엄격히 금지됩니다. 재료를 펌핑하십시오. 기술 파일 테스트 결과에 따르면 리프팅 속도는 약 2.5m/min으로 제어되며, 백스테이지 자재 공급의 느린 다운타임을 방지하기 위해 파일 형성 공정을 지속적으로 수행해야 합니다. 이론적 관류량은 0.196m3/m입니다. 5) 기계를 움직여 보세요. 이전 파일의 건설이 완료되면 굴착 장비를 이동하여 다음 파일의 건설을 진행합니다. 시공시 축이나 주변말뚝의 위치를 기준으로 시공할 파일위치를 검토하여 파일위치가 정확한지 확인하여야 한다.

그림 1 공정 흐름도

3. 일반적인 시공 문제 및 해결 방법 1) 넥 및 파손 파일 제어. 네킹말뚝과 파손말뚝의 경우 건너뛰기말뚝 건설계획을 채택해야 한다. 포화된 느슨한 미사질 토양에 시공할 경우 느슨한 미사질 토양의 우수한 진동 효과로 인해 토양의 밀도가 크게 증가하며, 더 많은 말뚝을 박을수록 토양의 밀도가 높아집니다. 홀 전체에 파일을 배치할 때는 중앙에서 바깥쪽으로 진행하거나 한쪽에서 다른쪽으로 진행하는 것이 좋습니다. 긴 오거 드릴을 사용하면 새로 타설된 파일의 진동으로 인해 타설된 파일이 파손되는 것을 방지할 수 있습니다. 2) 발관 속도 조절. 시공 중에는 발관속도를 엄격하게 관리해야 하며, 정상적인 발관속도는 1.2m/min에서 1.5m/min 사이로 조절되어야 합니다.

3) 콘크리트 슬럼프 제어. 발출율이 1.2m/min ~ 1.5m/min일 경우 일반적으로 파일 상부의 레이턴스 콘크리트의 슬럼프를 10cm 내외로 제어할 수 있어 파일의 품질관리가 용이하다.

4. 흙 제거 및 CFG 파일 헤드 처리

4.1 흙 제거

CFG 파일 처리 면적이 넓기 때문에 수동 청소의 효율성이 떨어집니다. 따라서 기계적 청소와 수동 청소를 함께 사용합니다.

굴삭기를 사용하여 폐기물을 청소하고 운반하십시오. 굴착기가 처리 범위에 들어갈 때 말뚝 작업 표면을 걷는 것은 금지되어 있습니다. 걸을 때 말뚝 작업 표면에 보행 쿠션을 놓아야 합니다. 파일 상단까지의 쿠션층은 1m 이상이어야 합니다. 굴삭기 작업 중에는 완성된 파일의 굴착과 파일링 작업 표면 아래 보호 토양층의 교란을 방지하기 위해 높이를 엄격하게 제어해야 합니다. 토공 차량은 처리 구역에 진입하는 것이 금지되어 있습니다. 쌓인 폐토를 치우고 운반한 후 그 아래의 50cm 보호 토양층을 수동으로 굴착합니다. 보호 토양층을 제거할 때 기초 토양이 방해받지 않아야 합니다. 공사 중에는 표고를 엄격하게 통제해야 하며, 과도한 굴착을 허용하지 않으며, 과잉 굴착 후 자동 되메우기를 허용하지 않습니다.

4.2 파일 헤드 처리

보호 토양층을 제거한 후 다음 공정은 파일 상단의 설계 높이 위의 파일 헤드를 절단하는 것입니다. 구체적인 파일 절단 방법은 다음과 같습니다. 1) 측정을 통해 파일 상단의 표고 위치를 표시하고 파일 절단기를 사용하여 파일을 절단합니다. 파일을 절단하기 전에 절단할 파일 표면의 하부에 파이프 후프를 고정한 후 파일 절단기를 작동시켜 파일을 절단합니다. 절단 시에는 원을 그리며 절단하며 일반적인 절단 깊이는 10cm~15cm입니다. . 2) 절단면에 스틸 드릴 비트 2~4개를 대칭으로 삽입하고 큰 망치로 동시에 두드려 남는 윗부분을 짜내 파일 절단 목적을 달성합니다. 3) 파일 머리 부분을 절단한 후 스틸 드릴과 핸드 해머를 이용하여 파일 상단의 설계 표고까지 파일 상단의 사방에서 중앙까지 수평을 맞추십시오.

5. 시공 품질 관리의 핵심 포인트

1) 파일 위치 측정 및 설계. 설계 문서에 따르면 좌표는 더미별로 계산되며 좌표 방법은 측정 제어에 사용됩니다. 시공의 편의를 위해 굴착장치의 건설범위(굴착장치는 세로방향으로 굴착하고, 수평으로 4개씩 매번 굴착한다)에 따라 세로 5열과 반대편에 가드파일을 설치한다. 드릴링 범위를 사용하여 매번 정확한 파일 위치를 배치하십시오. 2) CFG 파일의 수직성을 제어합니다. CFG 파일 시공시 드릴링 리그 설치 후 드릴링 리그 타워의 전면, 후면, 좌측의 수직 벤치마크를 이용하여 타워 가이드 로드를 점검하고 드릴 로드가 파일과 수직으로 정렬되도록 위치를 수정합니다. CFG 파일의 수직도 허용 편차가 1% 이하인지, 파일 위치의 허용 편차가 10cm 이하인지 확인하기 위해 중앙에 설치해야 하며, 드릴링 시 수평자를 사용하여 확인해야 하며, 지지대 시추하는 동안 두 개의 무거운 막대 매달린 공을 시추 장비에서 2개의 다른 방향으로 10m~15m 떨어진 곳에 설치해야 합니다. CFG 더미의 수직성을 보장하기 위해 언제든지 드릴링 장비의 수직성을 모니터링해야 합니다. 3) 콘크리트 배합비의 조절. 혼합물의 혼합에는 배합비율과 정확한 계량에 따른 성분이 필요하며, 적재 순서는 먼저 자갈을 넣은 다음 시멘트, 플라이애시 및 펌핑제를 첨가하고 마지막으로 모래를 첨가하여 시멘트, 플라이애시 및 펌핑제를 샌드위치로 만드는 것입니다. 모래와 돌 사이. 각 판재의 혼합 시간은 60초 이상이어야 하며, 콘크리트 슬럼프는 160mm~200mm 사이로 조절하여 펌핑 품질을 보장해야 합니다.

6. 결론

완성된 구간의 CFG 파일에 대해 저변형 및 복합 기초 지지력 테스트를 수행하도록 자격을 갖춘 장치에 의뢰되었습니다. 결과는 다음과 같습니다. 클래스 I의 81%. 말뚝 및 클래스 II 말뚝의 19%는 모든 수준의 하중 작용 하에서 말뚝 상단 침하가 균일하고 안정적이며 총 침하가 21mm에서 38mm 사이이며 특성 값이 설계 요구 사항을 충족합니다. 또한 긴 오거 드릴을 사용하면 기초 보강 공사 속도를 크게 높일 수 있습니다. CFG 파일은 높은 효율성, 짧은 공사 기간, 복합 기초의 높은 지지력 및 낮은 건설 비용으로 기초를 강화합니다. 물론, 다양한 노반 건설 현장에서는 다양한 토양 조건과 기계 장비 구성에 따라 다양한 기술 매개변수를 적절하게 조정해야 합니다.

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