클러스터 통신의 가장 큰 특징은 음성 통신이 PTT (원클릭), 원클릭 연결, 피요청자가 픽업을 하지 않고, 연결 속도가 빠르며, 그룹 호출 등의 기능을 지원한다는 점이다. 이 기능은 주로 동적 채널 할당을 사용하는 단방향 및 반이중 방식으로 작동하며, 사용자는 서로 다른 우선 순위와 특수 기능을 통해 통신 시 모든 통화에 응답할 수 있습니다.
그것의 출현을 거슬러 올라가면, 클러스터의 개념은 확실히 유선 전화 통신의' 중계' 개념에서 비롯된다. 1908 에서 E.C.Mo 1ina 는' 트렁크' 곡선의 개념 등급을 발표함으로써 사용자 그룹이 몇 개의 트렁크를 가질 확률이 트렁크 활용도를 크게 높일 수 있음을 입증했습니다. "클러스터" 의 개념은 무선 통신 시스템에 적용되고 채널은 릴레이로 간주됩니다. "클러스터" 의 개념은 또 다른 관점에서 이해할 수 있습니다. 즉, 전기 기계 (타워 및 수평) 스위치와 비교하여 유선 트렁킹을 무선 채널로, 스위치 식별자를 클러스터 시스템의 컨트롤러로, 트렁킹을 최대한 활용할 때 클러스터 채널로 간주할 수 있습니다. 클러스터 시스템 컨트롤러는 제한된 채널을 시스템의 모든 사용자에게 동적으로 자동 할당할 수 있습니다. 이는 실제로 채널 전체 활용 또는 자주 사용하는 용어 "채널 활용도" 입니다.
역사를 발전시키다
그룹
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우리나라는 1989 년부터 아날로그 클러스터 시스템을 도입하여 1990 년에 가동했다. 디지털 통신 기술이 발달하면서 클러스터 통신 시스템도 2 세대 디지털 기술로 발전하기 시작했다. 가장 중요한 특징은 TDMA (시분할 멀티홈) 와 CDMA (코드분할 멀티홈) 통신 방식을 채택한 것이다. 그러나 우리나라 클러스터 통신의 응용은 주로 아날로그 기술 수준에 머물러 있어 디지털 클러스터의 응용이 적다. 동시에 클러스터 사용자는 각기 다른 사용 요구를 충족하기 위해 클러스터 통신 네트워크를 독립적으로 구축하는 방안을 채택하고 있어 네트워크 간 상호 연결, 주파수 자원 사용 및 수많은 엔터프라이즈 클러스터 네트워크의 전체 건설 등에 많은 문제가 있습니다. 또한, 외국 통신 거물들은 핵심 기술 제어, 특허 등 지적 재산권 보호 장벽을 설치함으로써 내부 인터페이스가 기본적으로 폐쇄되고, 기술 개방성이 떨어지며, 시스템 및 터미널 장비 시장 가격이 높고, 우리나라 디지털 클러스터의 산업화 과정과 규모 적용도 제한하고 있다. 우리나라 디지털 클러스터 산업 발전의' 어색한' 국면에 대해 정보산업부는 중국 클러스터 기술 발전 계획을 주도하고, 통신관리의 새로운 규정에서 처음으로 디지털 클러스터를 기초 통신 업무 범주에 포함시키고, 국내 6 대 통신사업자를 조직하여 국내에서 800 조 디지털 클러스터 상용 실험을 전개하였다. 운영자의 실험에 따르면 중국 위통은 제남 난징 천진에서 중흥통신의 CDMA 기술 기반 GoTa * * 인터넷 상용실험을 실시했고, 중국 철통은 심양 장춘 충칭에서 중흥통신의 CDMA 기술 기반 GoTa 와 화웨이의 GSM 기술 기반 GT800 상용실험을 실시했다. 최근 몇 년간의 비즈니스 실험에서 운영 비용, 시장 수요, 운영 모델 또는 관련 표준의 성공 여부는 그다지 만족스럽지 않습니다