1 .. 랜드 로버 엔진 고장률: 1.38%. 평균 72 대당 1 차가 고장이 났다. 랜드로바는 수리할 수 없다' 는 꼬리표가 있는데도 10 대 최대 내구성 엔진 순위의 마지막 10 위, 실패율 1.39% 를 달성하려고 애썼다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 실패명언) 나는 얼마나 많은 키보드 연주자가 얼굴을 맞았는지 모르겠다. 랜드로바의 중국 품질은 확실히 보통이지만 브랜드 인지도는 여전히 높다. 많은 사람들은 랜드로바를 신앙의 브랜드로 여긴다. 탑 9: 닛산의 엔진 고장률: 1.32%. 평균 72 대당 1 차가 고장이 났다. 일산은 일계차 3 강 중 하나로 우리에게 주는 인상은 비교적 내구성이 있고 기어박스 방면에도 기술적인 함량이 있다. 가장 중요한 것은 국내 시장에 초점을 맞추는 것이다. 워드의 10 대 엔진을 여러 번 따냈는데, 이 명단에 오른 것은 결코 뜻밖의 일이 아니다. Top8: 포드 엔진 고장률: 1.25%. 평균적으로 80 대 중 65,438+0 대가 고장이 났다. 100 년 미국 브랜드로서 포드의 엔진은 줄곧 포드의 신동력 기술의 대표 중 하나였다. Ecoboost 엔진은 미국에서 65,438+025 건의 특허와 특허 신청을 받았고 포드의 엔진도 한 번 이상 최우수 엔진으로 선정됐다.
둘째, 탑 7: 피아트 엔진 고장률: 1. 18%. 평균 85 대 중 1 대가 고장이 납니다. 피아트는 페라리, 마사라티, 알파로미오 등 스포츠카 브랜드와 제프, 닷지 등 SUV 브랜드를 보유하고 있는 10 대 자동차 그룹 중 하나로 그 자체로는 중국이 잘 어울리지 않는다. 탑 6: 렉서스 엔진 고장률: 0.99%. 평균적으로 1 차량에는 1 대가 있습니다. 렉서스는 외국에서 소비자들에게 인기가 많았지만 국내에서는 렉서스가' 입소문이 좋아 판매량이 낮다' 는 얼굴을 하고 있다. 높은 신뢰성은 항상 유명한 자본이었습니다. 렉서스는 미국 JD 파워 자동차 품질 순위판의 단골손님이었다. 이번에 상위 10 대 엔진 명단에 오른 것도 많은 사람들의 기대이다. 탑파 5: 재규어 엔진 고장률: 0.98%. 평균 65,438+003 대 중 65,438+0 대가 고장이 났다. 재규어는 인도 타타 자동차에 인수되었지만 엔진 고장률은 같은 회사의 랜드로버보다 낮다. 판매량이 나의 동료 형제보다 못하여 엔진의 신뢰성도 다시 찾아왔다.
셋째, op4: 볼보 엔진 고장률: 0.90%. 평균 1 1 차량당 1 차량 고장. 볼보는 터빈 증압 엔진을 사용한 최초의 차량 제조사 중 하나이며, 엔진 품질은 분명 기준을 초과했을 것이다. 가장 안전한 칭호를 잊고 엔진 신뢰성까지 4 등을 해야 하는데, 이는 다른 자동차 브랜드를 어떻게 혼동시킬 수 있을까? 탑 3: 메르세데스-벤츠 엔진 고장률: 0.84%. 평균 65,438+06,5438+09 대 중 65,438+0 대의 벤츠 엔진도 워드의 10 대 엔진의 단골손님이다. 이 선택도 논란의 여지가 없다. 유일하게 진출한 독일 브랜드로서 벤츠는 BBA 에게 긴 얼굴이다. Top2: 도요타 엔진 고장률: 0.58%. 평균 1 차량당 1 차량 고장이 있습니다. 도요타의 엔진은 전반적인 성능이 중간으로 특히 우수하지는 않지만, 사람을 기분 나쁘게 하지는 않는다. 보통 내구성 있는 엔진이 가정에 더 적합하다. "썩지 않는 도요타" 는 헛소리가 아니다. Top 1: 혼다 엔진 실패율: 0.29%. 평균 334 대 중 1 대가 고장이 났다. 혼다 입선은 논란의 여지가 있다. 최근 국내 혼다 자동차에 대한 부정적인 뉴스가 속출하고 있기 때문에 여러분의 의혹도 이해할 수 있습니다. 하지만 혼다의 엔진이 실용적이고 믿을 만하다는 것은 의심의 여지가 없다. 세계 일류로 실패율이 0.29% 로 낮아 평균 334 대당 1 대밖에 없다.