제철소의 배기가스는 주로 용광로 원료, 연료, 보조 원료의 운송, 체분, 운송 과정에서 분진이 발생한다. 용광로에서 철이 나올 때 주로 먼지, 일산화탄소, 이산화황, 황화수소 등 유해한 배기가스가 발생한다. 주철기가 철수를 부을 때 용광로 가스와 분진 및 흑연탄소를 함유한 배기가스가 발생한다.

(2) 제철소 배기 가스 처리 기술

1. 난로 앞 광구 먼지 제거

제철소 앞 광구 먼지 제거는 주로 용광로 내 소결, 코크스, 잡광 등의 원료가 운송, 수송, 하역차, 투재, 투료 과정에서 연소되는 유해 분진을 해결하는 것이다. 이런 배기가스 먼지를 통제하는 근본적인 조치는 용광로 원료가 연소하는 분분 함량, 특히 소결광의 분분 함량을 엄격하게 통제하는 것이다. 또한 먼지 생성 지점이 다른 장비의 경우 밀폐 커버와 배기 먼지 제거 시스템을 설정할 수 있습니다. 상황에 따라 밀폐 커버는 부분 밀폐 커버 (예: 벨트 컨베이어 전재 지점), 전체 밀폐 커버 (예: 진동 스크린) 또는 대용량 밀폐 커버 (예: 작은 차 구덩이) 여야 합니다. 집진기는 백 필터 등을 사용할 수 있다.

2, 용광로 철 먼지 제거

용광로가 난로를 열고, 철구를 막고, 강철을 내는 과정에서 대량의 연진이 발생한다. 이를 위해, 출구, 찌꺼기, 찌꺼기기, 철구, 찌꺼기, 찌꺼기, 깡통, 차구 등 분진점에 국지 배기와 바람을 빼는 먼지 제거 시스템이 설치되었다. 강철을 내고 강철 입구를 막을 때, 출강장에는 폐쇄된 주변 구조를 포함한 2 차 먼지 제거 시스템이 있어야 한다. 필터 백 청소기를 사용할 수 있습니다.

3, 진흙 밀 방 먼지 제거

용광로가 철구를 막는 것은 포진흙으로 탄화 규소, 초가루, 점토 등의 가루로 만들어졌다. 각종 분말은 하역, 재료, 혼합 연마 및 운송 과정에서 대량의 먼지를 발생시킨다. 먼지 제거 시스템을 설정하여 이러한 배기가스를 제어할 수 있으며, 먼지 제거 설비는 포대 청소기를 사용할 수 있다. 그림 1 1-7 은 진흙 밀 간 먼지 제거 프로세스 순서도입니다.