택배업은 계속 빠른 성장을 유지하지만 성장률은 둔화되고 있다. 자료에 따르면 지난 6 ~ 4 월 전국 택배 업무량은 29.3%, 20 17 년 전국 택배업무량은 28% 증가하여 지난 50% 안팎의 성장률보다 현저히 낮았다. 한편으로는 대량의 업무이고, 다른 한편으로는 업무 증가가 둔화되는 것이다. 효율성을 높이고 비용을 절감하는 방법은 각 택배사가 직면한 문제가 되었다. 지능화, 기술화로 많은 택배사들이 변하지 않는 선택이 되었다. 택배사들은 잇달아 과학기술팀을 구성하여 거액을 투자하고, 대데이터, 인공지능 등의 기술을 이용하여 자신의 과학기술력을 구축하고, 운영 효율을 높이고, 비용을 절감했다.
전향산업연구원' 중국택배업계 비즈니스 모델 혁신 및 디자인 전략 분석 보고서' 에 따르면 6 월 5438 일부터 올해 4 월까지 우편업계 업무수익은 총 2430 억 6 억원으로 전년 대비 23.8% 증가했다. 총 업무량은 35 1.3 억원으로 전년 대비 3 1.3% 증가했다. 이 가운데 전국 택배서비스업체 업무량은 누적 6543.8+036 억 7 천만 건으로 전년 대비 29.3% 증가했다. 업무수익은 총 6543.8+0738 억 6 천만 원으로 전년 대비 28.4% 증가했다.
택배의 미래 발전 추세는 지능화, 무인화, 택배 경쟁도 기술과 인재의 경쟁이 될 것이다. "점점 더 많은 택배회사들이 기술을 미래 경쟁력의 핵심점으로 삼고 있다.
순풍은 이미 20 17 재보에서 핵심 경쟁력이 순풍기술이라고 선언했다. 순풍그룹 CTO, 순풍기술 CEO 전민은 2 1 세기 경제보도기자에게 순풍은 각종 지능물류 건설을 중시하고 적극적으로 투입해 인공지능, 사물인터넷, 기계학습, 지능설비 등을 종합적으로 응용할 수 있도록 했다.
순풍의 투자는 확실히 국내 동행을 자랑스럽게 한다. 현재 그 인력, 능력, 재력은 모두 과학 기술 동행보다 앞서고 있다. 20 17 년 말 현재 특허 1004 건이 출원되고 취득되었으며, 그 중 발명 특허 366 건이 있다.
순풍의 전체 운영 관리를 해체하면 과학기술감이 그 모든 부분을 관통하는 것을 발견할 수 있다. 예를 들어 소비자가 볼 수 있는 단말기에서는 순풍택배 동생이 여러 스마트 기기를 들고 소비자를 위해 봉사한다. 만나지 않고 부품을 보내고 싶다면 스마트 캐비닛이나 물류 드론을 선택할 수도 있다. 서버쪽, 고객서비스 로봇은 이미 온라인 상태이며, 전자전표나 프라이버시 목록의 사용은 더욱 빠르고 편리하다. 운영 배경에서 전체 물류 링크 시스템은 지능형 의사 결정 온라인 계획 및 비즈니스 예측, 스마트 맵, 스마트 패키징, 기계 이미지 인식, 스마트 클라우드 창고, 자동 분류 시스템 등과 같은 기술에 통합되어 있습니다.
다른 택배사들은 순풍만큼 대범하지는 않지만 모두 기술 투자를 늘렸다. 동연은 지난해 2 월 전액 출자 자회사 과학기술회사를 설립하여 전문화되고 독립적으로 운영되는 하이테크 혁신기구를 설립하여 동연의 정보화, 자동화, 지능화의 진일보한 발전을 추진하도록 했다.