인간은 색맹이 100 년을 넘었다는 것만 알고 있다. 스웨덴 65438 ~ 0875 에서 심각한 기차 충돌 사고가 발생했다. 사고 조사 과정에서 두 열차 운전자 모두 신호등에 따라 운행하는 것을 확인했고, 위반 조작은 없었다. 결국 운전기사 중 한 명이 색맹이라는 것을 발견하고, 붉은 녹색을 분간할 수 없어 큰 화를 빚었다.
이후 각국은 자동차, 비행기, 기차, 기선 운전자의 자격에 대해 엄격한 규정을 내렸다. 동시에 운전기사를 엄격하게 선별하여 앞으로 이 일에 참가하는 사람에게 요구를 한다. 색맹, 색약한 사람은 운전기사 일에 종사할 수 없다. 이후 군사, 날염, 미술, 방직, 화학, 의약 등 색각과 밀접한 관련이 있는 업종도 색맹과 색약 제한을 제정했다. 이러한 제한과 규정은 색맹과 색약자에 대한 차별이 아니라, 색깔과 밀접한 관련이 있는 이러한 업계에서는 색각에 문제가 생기면 종종 헤아릴 수 없는 손실을 초래할 수 있기 때문이다.
의학자들은 이후 관찰과 연구에서 남성의 색맹 발병률 수치가 여성보다 현저히 높고, 남성은 눈에 띄며, 여성은 보이지 않는 것으로 밝혀졌다. 예를 들어, 부모가 모두 색맹이라면, 그들의 아들은 남성이기 때문에 색맹이고, 그들의 딸은 보이지 않는 색맹이지만, 그들은 색맹이 아니다. 딸의 결혼 후생의 아들 중 절반은 색맹일 가능성이 있다. 즉, 두 아들이 있다면 그 중 하나는 색맹일 수 있다. 마찬가지로, 그들이 낳은 딸의 절반도 색맹 운반자이다.
전문가의 임상 관찰을 통해 색맹은 선천적인 것으로 드러났다. 즉, 색맹은 후천적인 질병으로 인한 것이 아니다. 병의 원인은 환자의 부모에게 있다. 그 메커니즘은 시신경세포의 감광색소 일부 또는 전부가 부족하기 때문일 수 있다. 빛의 합성이 부족해 약색이나 망막염, 시신경염 등의 질병이 생길 수 있다. 색맹과는 달리 색약자는 선천적이거나 다른 후천적인 질병으로 인한 것일 수 있다. 왜 남성의 색맹 발병률이 여성보다 높은지에 관해서는, 전문가들은 사람의 체내 남녀성 염색체에 차이가 있다고 설명한다. 남성의 성염색체는 XY, 여성의 성염색체는 XX 이기 때문에 그들의 유전자는 성염색체와 관련이 있을 가능성이 높다. 하지만 전문가들은 구체적인 원인에 대해 더 이상의 설명을 할 수 없기 때문에 의학계는 이 문제에 대해 결론을 내리지 못했다. 색맹의 수수께끼는 아직 더 탐구해야 할 것 같다. 색맹이 남성의' 특허' 가 된 이유는 언젠가 밝혀질 것이다.
위 그림의 점에서 숫자 67 을 볼 수 있습니까? 예를 들면