세 가지 타비륜.
Tourbillion 은 프랑스어로' 회전' 을 의미하며, 타플라이휠 장치의 회전도 나타낸다. 외관상으로 볼 때, 세 가지 타비륜은 서로 다른 회전 동력이다.
도비륜의 원래 모습: 180 1 년, 표사 보옥은 도비륜의 특허권을 얻었다. 이 위대한 발명에는 회전식 틀이 있는데, 여기에는 바퀴 (기계의 심장) 와 탈진기구가 포함되어 있다. 플라이휠 선반이 일정한 속도로 회전할 때, 특히 시계가 수직으로 배치될 때, 스윙 휠과 탈진 매커니즘도 운동 중에 위치를 계속 변경하여 중력의 영향을 최소화합니다. 보물의 타비륜은 회전 프레임과 고정 브래킷이라는 두 가지 기본 부품으로 구성되어 있다. 밸런스 부목은 회전대에 부착되어 플라이휠과 함께 회전합니다.
비행-타플라이휠 프레임 공중부양비행: 1927 년, 시계학 교수 알프레드 헬비그 (Alfred Helwig) 가 독일에서' 비행타플라이휠' 모형을 만들었다. "날다" 라는 단어가 나타나는 이유는 이 구조에 "고정 스탠드" 성분이 없기 때문이다. 외관상으로는 플라이휠 구조를 가로지르는 받침대가 취소되고, 전체 회전 프레임이 공중에 떠 있어 플라이휠 시계가 작동할 때의 신비감과 움직임을 높인다.
중국 타플라이휠: 신비한 회전 예술. 타비륜이 스위스 시계사의 특허일 뿐이라고 생각하지 마라. 1993 년, 본적 중국의 초대우가 홍콩 천예헌 시계 스튜디오에서 처음 발명되어 직접' 신기한 타비륜' 을 만들었다. 이 획기적인 발명은 국제 시계계에서 빠르게 센세이션을 불러일으켰기 때문에' 초씨 신기한 타플라이휠' 또는' 중국 타플라이휠' 이라고도 불린다. 왜' 신기' 라고 불러요?
두 가지 이유가 있습니다.
첫째, 전통적인 플라이휠 "회전 프레임" 과 "고정 브래킷" 은 더 이상 존재하지 않습니다. 플라이휠의 무게는 최소 절반 이상 줄어들고, 걷기의 정확성과 안정성이 향상되며, 충격 방지 성능이 향상됩니다.
둘째, 원래 금속으로 만든 밸런스 부목 대신 투명 유리를 사용합니다. 이 부목은 더 이상 플라이휠과 함께 회전하지 않습니다. 이런 구조는 조작에서 더욱 신비로워져서 플라이휠 시계의 동적 예술을 크게 높였다.