발표회 기간 동안 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon? Musk) 전체 과정은 마치 봄바람처럼 테슬라와 그 차종의 발전사를 유머러스하게 이야기하는데, 전체 과정은 거의 40 분 가까이 된다. 마침내 나는 "포드? 살해? 섹스', 포드의 강탈 모델 풍자? 전동차의 이름은 그것의 위대한' 섹시' 사부곡을 불륜의' S3XY' 계획으로 만들었다.
발표회 마지막에 엘론 머스크 (elon musk) 가 테슬라의 두 번째 SUV 차종을 공식 발표했습니까? Y 는 정식으로 데뷔해' SUV 의 실용성과 스포츠카의 운전 재미를 겸비한다' 고 묘사했다. 발표회를 보고 나니 필자의 냉소는 마치 붉은 먼지를 꿰뚫어 본 것 같았지만, 사실은 모듈식 모델일 뿐이다.
그건 사실이야, 공식 모델에 따르면? Y 와 모델? 3*** 예비 부품 비율이 75% 로 쌍둥이 차종에 속한다고 할 수 있다. 동시에, 모델 때문에? 모델보다 y 가 더 좋아요? 3 크기와 부피에 10% 증가, 가격, 모델? Y 도 모델보다 낫지? 3 당신의 가격은 10% 입니다. 미국 시장에서의 시작 가격은 39,000 달러입니다. 완전히 민간용 모델입니까? 열.
외관; 모델별? 3 에서 파생된 모델? Y, 이전 디자인 스타일을 계속 이어가세요. 꾸미지 않은 외관, 심지어 테슬라? 로고의 위치도 모델과 같은가요? 3 마찬가지로 둘 다' 자매 모델' 이다.
아마도 여동생이 싹이 트기 전에 식사량이 커서 그녀의 신체 영양 비율이' 여동생' 패턴에 이르게 된 것일까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) 3 더 좋고, 마지막 등장은' 여동생' 보다 강하다. 유선형으로 정면에서 꼬리로 직접 미끄러져 모형을 형성합니까? X 의 크로스오버 모델 외관. 꼬리 디자인은 더 직접적이고, 선은 오리꼬리까지 뻗어 곧게 잘라서 모양을 형성합니까? Y 의 꼬리 디자인. 유일한 차이점은 차와 차종비? 3. 블랙 플라스틱 스크래치 방지 장식이 많이 추가되었습니다.
제조 비용과 차량 위치 문제를 감안하면 차종은? Y 는 모델 같지 않아요? X 는 갈매기 날개 뒷문 열기 모드를 사용하지만, 모델처럼? 3 손잡이를 숨기는 전통적인 문 여는 방식은 똑같다. 동시에 전자의 어댑티브 리프트 꼬리도 취소되고 오리 꼬리 디자인이 짧아졌다.
내부 장식 테슬라 모형? Y 는 여전히 파노라마 천창 디자인을 가지고 있지만,' 집 네 벽' 의 디자인 특징을 그대로 유지하고 있다. 15 인치 터치스크린과 다기능 스티어링 휠은 독특한 디자인 스타일을 형성했습니다.
유일한 차이점은 모델? 기존의 5 개 레이아웃 외에도 Y 는 2+3+2 의 7 개 레이아웃을 추가합니다. 하지만 그 길이 (4750? Mm) 과 차폭 (1, 920? Mm) 사이즈에 슬립백 차체 디자인과 함께 세 번째 줄을 오래 탄 승객의 목에 좋지 않은 반응이 있을 것으로 예상되며 수하물 공간도 축소될 것으로 예상된다.
권력; 여러 해 동안 테슬라의 동력 수준은 이미 많은 자동차 팬들의 화제가 되어 초주하는 성능 수치와 견줄 만하다. 대형 배기량 엔진 제조에 몰두한 많은 전통 자동차 업체들이 테슬라' S3XY' 계획의 종곡에 뒷걸음친 것 같다. Y 도 마찬가지다.
공식 모델에 따르면? Y 는 미국 시장에서 이 차종의 네 가지 버전, 즉 단일 모터 표준을 제공할 것인가? Range (기본 배터리 수명), 긴? 이중 모터 범위 (긴 수명 버전) 및 듀얼? 모터? AWD (이중 모터 4 드라이브 버전) 및 성능 (성능 버전).
성능면에서 해외 쌍전기 차종의 항속 능력은 대체로 비슷하다. 모두 280 마일 (약 450km) 인데, 성능면에서 듀알? 모터? AWD 차종의 0-60 마일 가속시간은 4.8 초이고, 고성능 차종은 3.5 초밖에 걸리지 않는다. 개별 모터 모델의 기준은요? Range edition 은 230 마일 (약 370km), remote edition 은 300 마일 (약 482km), 0-60 마일/HR 가속은 각각 5.9 초, 5.5 초가 소요됩니다.
현재 국내 시장에서는 장항판과 고성능판, 즉 해외 쌍모터형 차종 두 개만 판매하고 있지만, 성능과 항속 능력은 해외 버전과 다를 수 있으며, 단일 모터차종은 앞으로 국내 시장에서 출시될 예정이다.
모델? Y 는 원래 2020 년으로 예정되었던 생산을 202 1 으로 연기했다. 구체적인 배송시간은 아직 발표되지 않았지만 공식 홈페이지에서 구매를 예약할 수 있습니다.
마지막으로, 필자는 테슬라 국내 홈페이지에서' 세심한' 동력 묘사를 찾았다. 구체적인 설명은 스스로 읽어 보시기 바랍니다. 하지만 국산 단전기판 차종을 살 것으로 예상합니다. 3 차 주인의 마음은 만감이 교차한다고 할 수 있다.
게다가, 테슬라는 잠재 소비자들에게 숨겨진 쿠키영상' Nice' 를 줄 것인가? 한번 해 보세요.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.