베이징시간 3 월 9 일 19: 55, 땅이 크게 울리고 서창위성발사센터, 장정 3 호 을이 성공적으로 발사돼 북두시스템 제 54 항행위성, 북두호 3 호 위성항법시스템 중 두 번째 지구동시궤도위성 (연구원이' 길성' 이라고 함);
북두위성 시스템은 1, 2, 3 시스템으로 구성된 것으로 알려졌다. 현재 북두 1 호의 실험위성 4 개는 모두 퇴역했다. 북두 2 호 첫 번째 위성 이후 중국은 이미 54 개의 북두 항법위성을 발사했다. 이번에 발사된 북두 3 호 시스템은 중지구 궤도 위성 24 개, 정지 궤도 위성 3 개, 경사진 지구 동기 궤도 위성 3 개로 총 30 개의 위성으로 구성되어 있다.
누군가는 "아이고, 북두위성이 또 발사됐네. 내가 듣기에 질린 것 같아." 라고 말할지도 모른다. 계획대로라면 중국은 올해 5 월 마지막 정지 궤도 위성을 발사할 예정이다.
다른 말로 하자면, 우리와 미국 GPS 의 격차는 위성이 하나뿐이다.
55 개의 북두위성 모두 제자리에 도착하면 중국 북두위성 시스템이 전 세계를 포괄할 뿐만 아니라 아시아 태평양 지역에서10cm 의 놀라운 정확도를 실현하여 미국의 현재 30cm 를 훨씬 능가할 것이다. 동시에, 우리는 마침내 위성 신호가 미국에 의해 통제되는 날을 끝낼 수 있게 되었다.
고정밀 포지셔닝 서비스는 우리에게 어떤 영향을 미칩니 까?
북두위성 배치가 완료되면 우리에게 미치는 영향은 물론 휴대전화의 정확한 위치뿐만 아니라 농업, 공업, 군사, 스마트 자동차 등에 큰 영향을 미친다. 이번 발사의' 길성' 을 예로 들어 보겠습니다. 정밀 단일 지점 위치 지정 기능을 통해 동적 데시미터 레벨, 센티미터 레벨 위치 지정 서비스를 제공하며 자동차 자동 주차에 사용할 수 있습니다.
그러나 위성만 쓸모가 없다. L3 이상 수준의 자동 운전 기술을 완성하려면 보다 정확한 위성 신호와 보다 정확한 지도가 필요합니다. 이러한 목표를 달성하기 위해서는 북두위성 시스템과 그 기초 강화 시스템의 건설이 특히 중요하다.
현재 중국 병기공업그룹과 알리바바바그룹이 공동으로 설립한 천구위치네트워크유한공사는 국가북두위성기초증강시스템의' 국망' 건설을 담당하고 있다. 하늘의 북두위성망과 지상의' 망' 은 중국의 북두위성의 고정밀 위치추적 능력을 구성하는 기반 시설이다.
자료에 따르면 2065438+2006 년 7 월 6 일 알리바바 그룹과 SAIC 는 유누스 운영체제를 탑재한 최초의 양산' 인터넷 자동차' 인 영웨이 RX5 를 공동 발표했다. 천구포지셔닝은 영웨이 RX5 를 위한' 차선급' 의 고정밀 위치 및 HD 지도를 제공하여 차량의 정확한 위치를 사용자가 명확하게 알 수 있도록 합니다. 천구가 민간용 자동차에 나타난 것은 이번이 처음이다.
그 후 천구가 각 자동차 회사에 진입하기 시작했고, 고정지도와 수준 높은 자동운전 연구개발이 폭발하기 시작했다.
2065438+2008 년 8 월, 장안자동차 연합 천구위치, 보세, 화웨이, 바이두, 텐센트, 고덕, 고통, 과대뉴스 등 전략적 파트너가' 북두수천연맹' 을 설립하여' 북두수천일' 지능 전략을 추진해 스마트운전, 스마트 운전
중국 최초의 완전 자율적으로 개발한 L3 자동운전 시스템이 양산됐다.
54 번째 북두위성 발사 다음날 장안차는 국내 최초의 L3 고급 보조운전 기술 양산 체험을 성공적으로 마쳤다. 북두위성 54 번째 위성이 자율적으로 개발한 장안 L3 자동운전시스템에 큰 영향을 미치는 것은 자동운전시스템의 마지막 필수조건인 것으로 보인다.
물론 양산이 양산에 속하는지 여부는 관련 법률정책의 지원이 필요하다. 이와 관련하여 정부 부처는 장안 자동차의 L3 자동 운전 시스템을 위한 길을 닦는 것처럼 매우 빠르게 움직이고 있습니다.
우선, 2020 년 2 월, 국가발전개혁위, 중앙망신처, 과학기술부, 공신부, 공안부, 재무부, 자연자원부, 건설부, 교통운송부, 상무부, 국가시장감독관리총국 등1/KLOC 이 전략에서 2025 년까지 우리나라는 조건적인 자동운전 스마트 자동차의 규모화 생산을 실현하여 특정 환경에서 고도로 자동운전 스마트 자동차의 시장화 응용을 실현할 것이라고 분명히 밝혔다. 또한 고정밀 지도 개발에는 많은 요구 사항이 있습니다. 스마트 자동차 기초지도 기술을 중점적으로 돌파하고, 스마트 자동차 기초지도 서비스 능력을 검증하고, 스마트 자동차 기초지도의 새로운 형식을 육성하고, 전국 도로망을 포괄하는 도로 교통 지리 정보 시스템을 구축하는 것을 포함한다.
이어 3 월 9 일 공신부는 추천 국가표준인' 자동차 운전 자동화 분류' 를 걸어 운전자동화를 0~5 급으로 나누며, 이 중 L3 급 자동운전 기술은 조건부로 자동시운전을 할 수 있는' 보조운전' 과' 자동운전' 의 분수령이다.
전연군
시간의 우연이든 L3 자동운전의 전제조건이든, 북두위성의 54 개 위성이 장안 L3 무인운전 시스템의' 행운의 별' 이 되었으며, 발사는 우리나라 무인운전 스마트 자동차 정책 규정과 표준의 제정과 발전을 가속화한 것 같다.
마지막 북두위성의 발사와 함께 배달을 주문할 때 위치를 더 정확하게 잡을 수 있을 뿐만 아니라 운전도 더 안전하고 안심할 수 있을 것으로 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) 장안 자동차가 먼저 L3 자동운전 시스템을 양산하는 것은 이미 선기를 선점한 것 같다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.