처음 3개 분기 보고서: GAC 그룹의 순이익은 43억 6,400만 달러, BAIC Blue Valley는 28억 달러의 막대한 손실을 입었습니다.

최근 자동차 업체들이 3분기 보고서를 잇달아 발표하면서 경기 회복이 안정되면서 자동차 산업도 크게 회복세를 보이고 있으며, 많은 브랜드가 바닥을 치는 조짐을 보이고 있다. Dongfeng Motor, BYD Auto, Jiangling Motors 등은 모두 다양한 수준의 성장 추세를 보였습니다.

Dongfeng Motor: 첫 3분기 순이익은 4억 9천만 위안이었습니다

10월 29일 Dongfeng Motor는 101억 7천만 위안의 영업이익을 달성했다고 발표했습니다. 1~3분기에는 전년 대비 1.66% 증가했으며, 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익은 4억 9천만 위안으로 전년 대비 47.66% 증가했습니다. 비경상손익을 제외하면 5억 900만 위안으로 전년 대비 67.53% 증가한 기본 주당 이익은 0.2451위안입니다. 10월 27일, Dongfeng Motor는 1억 8,573만 7천 위안의 국가 신에너지 자동차 장려 보조금을 받았습니다.

GAC 그룹: 1~3분기 순이익은 약 43억 6400만 위안이었습니다.

10월 29일, 광저우 자동차 그룹은 2020년 3분기 보고서를 발표했다. 연결 기준으로 광저우 자동차 그룹은 전년 동기 대비 0.38% 증가한 약 428억 4600만 위안의 영업 이익을 달성했다. 모회사의 매출액은 약 43억 6400만 위안으로 전년 대비 0.08% 증가했습니다. 분기별로 GAC 그룹의 3분기 영업이익과 비공제 후 모회사에 귀속되는 순이익은 각각 174억 700만 위안과 23억 4000만 위안에 달해 전년 대비 19.55%와 113.87% 증가했다.

BYD: 첫 3분기 순이익은 34억 1400만 달러에 도달

10월 29일 BYD는 2020년 3분기 실적 보고서를 발표했습니다. 올해 1월부터 9월까지 BYD는 영업이익을 달성했습니다. 수입은 1,050억 2,300만 위안으로 전년 대비 11.94% 증가했으며, 상장회사 주주의 순이익은 34억 1,400만 위안으로 전년 대비 116.83% 증가했습니다. BYD는 2020년 상장기업 주주에게 귀속되는 회사의 순이익이 42억~46억 위안으로 전년 대비 160.15%~184.93% 증가할 것으로 추정했다.

BAIC 블루밸리: 3분기 28억 위안의 대규모 적자

BAIC 블루밸리, 3분기 39억2200만 위안 매출로 전년 동기 대비 감소 78.16%, 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익 손실은 28억 8400만 위안으로 전년 동기 대비 3억 1300만 위안의 손실을 기록했으며, 주당 기본 이익은 -0.8255위안입니다. BAIC Blue Valley는 3분기 보고서에서 영업이익이 78.16% 감소한 것은 주로 회사의 전년 대비 매출 감소에 따른 것이라고 밝혔습니다.

Great Wall Motors: 첫 3분기 순이익은 25억 8,700만 위안

Great Wall Motors 3분기 보고서: 올해 1월부터 9월까지 Great Wall Motors는 621억4천300만 위안으로 전년 대비 1.05% 증가했으며, 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익은 25억8천700만 위안으로 전년 대비 11.32% 감소했습니다. 그 중 3분기에 Great Wall Motor는 전년 동기 대비 23.6%, 전월 대비 11.5% 증가한 262억 1천만 위안의 영업 이익을 달성하여 주주에게 귀속되는 순이익을 달성했습니다. 상장기업 규모는 14억4000만 위안으로 전년 대비 2.9% 증가했다.

JMC: 첫 3분기 순이익은 3억 5900만 위안이었습니다

JMC의 3분기 재무 보고서에 따르면 해당 분기 매출은 전년 대비 80억 500만 위안을 기록했습니다. 19.73% 증가, 첫 3분기 매출은 220억 7900만 위안으로 전년 대비 8.19% 증가했습니다. Jiangling Motors의 해당 분기 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익은 1억 5,100만 위안으로 전년 동기 대비 52.63% 증가했으며, 첫 3분기 순이익은 3억 5,900만 위안으로 전년 동기 대비 증가했습니다. 127.42%이다. 기본주당순이익은 0.42위안으로 전년 동기 대비 127.42% 증가했다. Jiangling Motors는 첫 3분기 동안 정부 보조금 1억 7천만 위안을 받았고, 공제 후 비순이익은 1억 7천 6백만 위안으로 전년 동기 대비 471% 증가했습니다.

JAC: 첫 3분기 이익 손실은 1억 4,700만 달러였습니다.

10월 20일 JAC는 2020년 3분기 사전 감축 발표를 발표했습니다. 2020년 상반기 JAC의 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익과 비경상손익 후 순이익은 각각 -1억4700만 위안, 3분기 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익은 -6억5300만 위안이었다. 비경상손익 후 순이익은 각각 -1억 4,700만 위안과 -6억 5,300만 위안이었습니다. 반복손익으로 인한 순이익은 각각 약 1억 9,100만 위안과 -2억 5,400만 위안이었습니다.

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