사무실 위치: 저장대학교 기계공학대학원 설계공학과 자동화연구소.
우효리, 여자, 교수, 박사 멘토. 절강 대학교 학사, 석사, 박사 학위를 각각 취득하다. 1985.08 유학교교. 1995.07-1996.01일본 홋카이도 대학,1996.04-1 주요 연구 방향: 차량 공학의 열 피로와 기계적 피로 신뢰성, 차량 열 관리, 차량 동력, 에너지 다양화 등. 책임자로서 국가 973, 863, 국가자연과학기금, 교육부 박사점 특별기금 프로젝트, 군사프로젝트, 성부급 프로젝트, 중대 수평프로젝트 등 거의 40 개, 국가과학기술진보 2 등상 1 항목 (2 위), 국방과학기술진보 2 등상 /진보 2 등상/ 연구 프로젝트에는 주로 국가 중대 안전 프로젝트, 군품 지원 프로젝트, 저장성 중대 과학 기술 프로젝트, 기업이 위탁한 기술 개발 프로젝트 (중대 수평 프로젝트) 가 포함됩니다. 현재 저장대학교 동력기계차량공학연구소 소장, 저장성 내연기관학회 이사장, 저장성 자동차공학회 부회장, 저장성 농업기계학회 상무이사, 에너지 및 동력전문위원회 주임, 저장성 과학기술협회 상임위원회, 중국 내연기관학회 상무이사, 중국 내연기관학회 테스트 기술분회 부주임, 중국 군사공학회 고위 회원, 엔진전문위원회 위원.
사무실 위치: 저장대학교 에너지공학원 동력기계와 차량공학연구소.
하오 지용, 남성, 교수, 박사 교사. Xi 교통대, 학사, 석사, 천진대 박사, 사우스샘프턴 대학교 박사후 (영국 왕립학회 장학금 지원), 독일 하노버 대학교 객원 교수 (국가유학기금 지원), 천진대 겸직 교수를 졸업했습니다. 내연 기관의 현대 디자인 이론과 방법, 자동차와 엔진 NVH 와 CAE 의 교육과 과학 연구에 주로 종사한다. 1987 국내 최초로 내연 기관 현대설계이론과 방법 대학원 과정을 개설했고, 1996 국내 최초로 내연 기관 현대설계이론과 방법 및 열기계 소음제어연구박사 양성방향을 개설했다. 70 여 명의 대학원생을 양성하여 수년 동안 중국 자율 엔진 개발 브랜드 (ANVL) 를 만드는 데 주력해 왔다. 프로젝트 책임자로서 연이어 과학 연구 프로젝트를 수십 개 완료했는데, 그 중 국가급 7 개, 성 장관급 10 여 개, 7 개 연구 성과가 성 장관급 감정' 국제 선진 수준 달성' 을 통과했다. 그 중 책임자가 완성한 과학연구 프로젝트인' 내연기관 실린더 압력 구멍이 없는 측정 시스템' 은 천진시 과학기술진보 2 등상 (1998) 을 수상했고, 동력기계장치 진동 주동통제이론 및 응용은 천진시 발명금상, 국제발명전 은상, 교육부 과학기술진보 3 등상 (1) 을 수상했다. 동력축 비틀림실험대' 는 천진시 우수발명상, 전국발명전 금상, 천진시 과학기술진보 2 등상 (200 1),' 내연기관 음향진동신호측정 및 작업과정식별연구' 를 수상해 천진시 자연과학상 3 등상 (2003 년),' 계단축' 을 수상했다 또한 국내에서' 열기계 구조 역학 시스템과 열시스템 결합 성능 연구',' 등 강도 경량 디젤 엔진 설계 및 개발',' 마그네슘 차체 앞 NVH 성능 설계 및 개발' 등 획기적인 과학 연구 프로젝트를 최초로 진행했다. 국가 특허 4 건을 획득하여 학술 논문 180 여 편을 발표하고 EI 와 SCI 에 의해 70 여 편을 검색했다. 서브 프로젝트 책임자로서 완성된 프로젝트는 국가 과학 기술 진보 특등상을 수상했다. 개인은 광화기술상, 용영 기술상, 보강우수교사상, 천진청년기술상, 제너럴모터스 중국대학교 혁신인재상, 전국 우수 유학귀국인원상, 교육부 우수 청년교사기금 등을 수상했다. , 국무원 특별 수당을 누리며, 국가 백만 인재 공사 1, 2 급에 뽑혔다. 연구 방향: 자동차 및 엔진 진동 및 소음 제어, 자동차 및 엔진 경량 설계, 엔진 현대 설계 방법, 엔진 전체 설계 및 개발, 자동차 및 엔진 흡기 시스템 설계, 엔진 고무 유압 매달림 설계 등
사무실 위치: 저장대 에너지공학대학원 동력기계와 차량공학연구소 (출처: 저장대 자동차 및 엔진 진동소음연구소 사이트).
주효군, 남자, 교수, 박사 멘토. 차량 엔지니어링, 진동 및 소음 제어 및 신호 처리, 기계 설계 및 제조, 무손실 감지, 자동화 및 컴퓨터 지원 감지 및 제어, 메카트로닉스, 기계 시각 및 시각화 등의 전문 교육, 연구 및 시스템 개발 작업에 종사해 왔습니다. 이와 관련된 여러 가지 국가급, 성 장관급 및 응용 프로그램을 부담하거나 완성했다. 이 기간 동안 기본 이론과 방법, 신기술, 하드웨어 및 소프트웨어 애플리케이션 시스템을 포함한 체계적인 성과를 거두었습니다. 국제인터넷의 새로운 검진을 거쳐 일부 성과는 국내외 선두 수준에 있다. 국방, 항공, 자동차 등 공업 분야에 적용할 수 있는 선진적이거나 빈 응용 시스템을 개발하였다. 중국 비파괴 검사 협회 이사. 저장성 기계공학회 이사. 저장성 무손실 검사 지부 부회장 겸 사무총장. 연구 방향: 제조 자동화와 광기전기 통합, 검사, 정보 처리 및 품질 보증, 차량 검사, 테스트 및 제어, 차량 제조 프로세스 자동화, 차량 가상 기기, 가상 실험 및 시뮬레이션
사무실 위치: 저장대학교 기계공학대학원 제조공학 및 자동화연구소. (출처: 절강 대학교 기능 연구소 웹 사이트)
송샤오웬, 여자, 교수, 박사 멘토. 박사 교사 (기계 설계 및 이론 전공, 차량 공학 전공). 1989 년 7 월 복단대 수학과 계산수학과를 졸업하고 이학 학사 학위를 받았다. 1992 절강대학교 응용수학과 전산 기하학 및 그래픽 전공 석사 졸업. 1996 절강대학교 기계공학과 졸업, 공학박사. 65438-0996 절 강성 대학에서 강사, 부교수, 교수로 남아 있다. 2001..11~ 2003.2 미국 브리검 영 대학교 컴퓨터학과 선임 방문학자. 강의 내용: 컴퓨터 지원 설계, 엔지니어링 도면, 컴퓨터 지원 설계 및 제조 기술 (이중 언어), 기계 제품 디지털 모델링 프로젝트 책임자나 주요 참가자로서 국가, 성 장관급 프로젝트, 시급 프로젝트, 기업 수평 협력 프로젝트 40 여 개, 성 장관급 과학기술진보 2 등상 2 개, 국가 발명 특허 20 여 개, 국가 실용 신형 특허 40 개, 학술 논문 거의 100 편 발표, 그 중 SCI 는 논문 8 편, EI 는 논문/KLL 을 수록했다 저장대 장학금, 노조 활동가 등의 영예를 받은 적이 있다. , 교육부 유학 귀국자 과학 연구 시작 기금 심사 전문가 (20 10-20 12), 중국 기계공학회 설계 지부 전국 금형 설계위원회 상무 사무총장, 저장성 기계공학회 플라스틱공학과 금형 지부 부사무총장을 맡고 있습니다. 절강 성 주요 과학 기술 혁신 팀의 핵심 구성원. 작업 연구 분야-설계 이론 및 방법:-제품 모델링 및 설계 계획 -혁신적인 디자인 이론 -시뮬레이션 기반 분석 및 최적화 설계 기술 -그래프 및 이미지 정보를 처리하고 분석합니다. 차량 공학:-차체 디지털 설계 및 공기역학 분석 최적화 섀시 시스템의 디지털 설계 및 성능 분석 및 최적화 금형 설계 및 제조 기술:-현대 금형 설계 방법; -금형 성능 시뮬레이션 및 분석 최적화 사무실 위치: 저장대학교 기계공학대학원 설계공학과 자동화연구소.
후, 남, 교수, 절강대학교를 졸업했습니다. 제조 정보화 엔지니어링, 금형 설계 제조 기술, 리버스 엔지니어링 기술, 컴퓨터 지원 측정 및 제어 기술, 수치 시뮬레이션에 기반한 성형 프로세스 매개변수 지능형 설계, 컴퓨터 지원 레이아웃 최적화 시스템, 컴퓨터 지원 금형 견적 분석, 자동차 부품 설계, 가상 원형 기술을 기반으로 한 휠 슬립 시뮬레이션 분석 및 서스펜션 매개변수 최적화, EPS 수학 모델 및 제어 전략 연구, 자동차 스티어링 기술 차량공학과의 주요 연구 방향: 현대설계이론과 방법, 자동차 디지털화 설계와 분석, 자동차 금형 설계, 분석과 제조, 자동차 현대제조기술.
사무실 위치: 저장대학교 기계공학대학원 설계공학과 자동화연구소.
서창수, 남자, 공학박사, 부교수, 석사생 멘토, 저장대학교 동력기계 및 차량공학연구소 부소장. 주요 연구 내용: 디젤 스프레이 안개, 레이저 점화 기계 연구, 자동차 전자 등. 사무실 위치: 저장대 에너지공학원 동력기계와 차량공학연구소 2 12 실. 대학원생, 후, 유, 종안호가 있습니다.
웅수생, 공학박사, 부교수, 대학원생 멘토, 등록자동차 평가사, 국가에너지 및 동력실험교육센터 상무 부주임. 저는 천진대학교 엔진 연소 국가 중점 실험실을 졸업하고 내연 기관 학사 학위 (1994) 와 천진대 석사 학위 (1997) 를 받았습니다. 2000 년 저장대 동력기계와 차량공학대학을 졸업하고 박사학위를 받았고, 유학을 떠나 교수와 과학연구에 종사했다. 나의 연구 방향은 차량과 새로운 에너지의 다양화 이용이다. 현재 중국 내연기관 학회, 중국 바이오가스 학회 회원, 국가기금위원회 심사 전문가, 저장성, 항저우시 정부 구매 심사 전문가, 항주 자동차 중재원 중재원, 강서 소용돌이 기계 산업 기술 혁신 전략연맹 부회장. 아르헨티나와 멕시코의 단기 협력 연구에 가 본 적이 있다. 국가 및 성 기금 프로젝트, 국방 군공 프로젝트 및 기업의 주요 R&D 프로젝트를 완료했습니다. 연구 내용은 주로 수소 연료 엔진, CNG, LPG, 바이오 가스, 가스 및 기타 가스 연료 엔진, 자동차 및 디젤 미립자 포집 및 재생 장치, 하이브리드 시스템, 순수 전기 자동차, 스크롤 기계, 새로운 엔진 등을 포함합니다. , 그리고 자동차 검사 및 테스트 시스템. 국가 1 급 정기 간행물 또는 국제 학술지, 회의에서 논문 40 여 편을 발표했는데, 그 중 SCI, EI 에 수록된 10 여 편, 특허 출원 40 건 중 발명 특허 30 여 건, 지방 장관급, 교육청 과학기술진보상 1 자동차 구조, 자동차 영어, 자동차 전자 응용, 자동차 검사 및 진단, 자동차 성능 및 평가 과정의 강사로 재직하며 자동차 인지 실습 및 자동차 운전 실습을 지도한다. 노동부' 중고차 평가사',' 자동차 충돌 평가사' 직업 자격증 인증 강사로 현재' 내연 기관 학보' 로 활동하고 있다. 국제 수소 잡지와 군사공학지 심사위원, 절강동제 과학기술전문학원 특임교수. 저장성 고교 제 5 회 교학경쟁 우수상, 저장대 기계에너지학원 제 3 회 교육기술대회 2 등상, 2008 년 저장대 청년교사 교육기술대회 3 등상, 20 10 년 에너지부 교육대회 2 등상, 저장대 우수 담임 교사, 우수 당무원 등을 수상했다. 타이주시 과학기술국 국장 보좌관, 여수 경제개발구 관리위원회 주임 보좌관을 역임한 적이 있다. 현재 저장성 용천시, 용천시 인민정부 당조 멤버, 시장 보좌관에 소속되어 있다. 연구 분야: 동력기계와 차량공학, 신에너지자동차 (출처: 저장대학교 개인홈페이지)
사무실 위치: 저장대학교 기계공학대학원 설계공학과 자동화연구소.
주소붕, 여자, 부교수, 2003 년 7 월 서북공업대 자동화 통제과를 졸업하고 2006 년 3 월 일본 치바대 공학 석사 학위를 받았고, 20 10 은 일본 경응의서대 시스템공학 박사 학위를 받았다. 현재 저장대는 청년학자로 저장성 청년과학자 양성 프로그램에 뽑혔다. 연구 방향: 1. 신 에너지 자동차의 전력 시스템 매칭 및 제어. 2. 신 에너지 자동차 상업 운영 모드의 혁신. 차량 시스템 동역학 분석 및 제어. 교육: 학부 과정: 모델 중심 개발 및 제어 시스템 설계, 시스템 이론, 현대 전기 자동차 기술 수상: 1. 전기자동차 기술 연구 개발 및 산업화, 저장성 과학기술진보 2 등상, 20 13. 2. 저장대학교 학년 우수 담임 선생님 2011-2012,2012.
사무실 위치: 저장대학교 에너지공학원 동력기계와 차량공학연구소
이도비, 남자, 부교수. 1999 년 9 월 -2003 년 7 월: 길림공업대학 자동차공학대학원에서 차량공학전공으로 학사 학위를 받았습니다. 2003 년 9 월 -2008 년 6 월: 상하이 교통대학 기계동력공학원에서 차량공학 박사 학위를 받았습니다. 2008 년 6 월 -2065 438+00: 조교연구원, 저장대 기계공학 박사후 이동소에서 박사후 연구 2065438 년 7 월 +00-2065 438 년 6 월 +05: 보조 연구원 20 16 65438+ 10 월-:부교수, 석사생 멘토. 기간: 20 1 1 8 월 -20 1 1 10 월: 미주리 대학 방문학자; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 20 14 -20 16: 미시간 대학 미시간 안나부르크 방문학자 연구 방향: 1, 차량 시스템 역학 및 제어 2, 스마트 자동차, 자동/반자동 운전 3, 새로운 에너지 자동차 및 제어 시스템-공압-내연 하이브리드 자동차.
사무실 위치: 저장대학교 에너지공학원 동력기계와 차량공학연구소