유명한' 세뇌' 차 Tik Tok 이 대변하는' 좋기는 비싸고 비싸면 좋다' 는 말로 보보 자동차의 고급선언을 다시 한 번 선언했다. 그럼 이 브랜드의 제품은 정말 그가 말한 것처럼' 비싸면 좋다' 는 건가요?
보그워드는 1929 에 설립된 자동차 제조업체로 독일 브레메이에서 태어났다. 당시 보보 자동차는 매우 재미있는 자동차 제조사였다. 그것의 제품 라인은 승용차, 트럭, 버스, 삼륜차를 포함하여 다양하다. 먼저 에어 서스펜션과 3 단 자동 변속기를 내놓고 해외에 공장을 설치하다. 1950 년대 말, 보보는 중천처럼 연간 판매량이 654.38+0 만대를 돌파해 당시 대중과 오보에 버금갔지만 호황은 길지 않았다. 여러 가지 이유로 보보.
보보는 독일에 사실 팬들이 있는데, 그의 낡은 차도 어느 정도 가치가 있다. 하지만 사실 보보는 후쿠다 자동차 지주의 브랜드다. 하지만 이 브랜드는 확실히 자강불식 브랜드이다. 엔진을 예로 들자면, 보보 글로벌 R&D 팀과 FEV, 리카르도 등 유명 동력회사가 공동으로 개발했다. 엔진 플랫폼 G0 1, G02 를 기반으로 2.0T, 1.8T, 1.4T 등 다양한 모델의 제품이 도출되었습니다. 보보는 엔진이라는 단일 분야에서만 182 개의 국내 특허를 획득했다.
보보 자동차는 글로벌 자원을 통합하여 지능형 시스템 건설을 강화한다. 현재 보보는 FEV, 대륙그룹, ZF, AAM, 보그워너, SAP, 박세, 보르지아, 슐러 등 국제 기술 파트너와 협력하고 있습니다. 그래서 당시 신차 단계였고, 보보의 벤치마킹인 BX7 은 언론의 호평을 받았다. 지금 중고차의 관점에서?
이것은 보보 BX7, 20 19 년 10 월 상패로 34,000km 를 달리고 있습니다. 20 18? 28T? 두 드라이브 슈적형? 다섯 자리? 국브차형. 새 차는 세금 포함 가격 65,438+0.8 만 원입니다. 현재 청두 김하 중고차 시장 가치는 65,438+0,654.38+0 만 8000 정도다.
우선 국산차의 통병은 기름 소비가 비교적 높다는 것이다. 이 차의 기본은 100 킬로미터 10- 1 1 리터 정도입니다. 그런 다음 조립 공정에서 볼 수 있는 약간 미성숙한 부분, 이음매가 불규칙하고 경미한 이음이 있습니다. 하지만 모든 것이 허용 범위 내에 있습니다.
파워 트레인의 경우, 이 2.0T 엔진은 아이신 6AT 와 일치하여 224 마력, 300 소 미터, 100 킬로미터 가속 8.3 초 정도를 출력할 수 있다. 데이터는 괜찮지만 95 # 기름을 넣어야 하는데 럭셔리 브랜드와 비슷해요. 현재의 기준으로 볼 때, 이 차의 구성은 여전히 괜찮다. 게다가 차 안팎의 재료까지 모두 돈을 아까워 인테리어의 고급스러움이 좋다.
이 차의 가장 큰 특징은 외관과 편안함이다. 이 두 가지 측면을 중시한다면, 이 차는 선택할 가치가 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.