어제 오전 강서감주에서 광둥 선전 고속철도 전선에서 가장 긴 터널인 용남터널이 성공적으로 관통되었다. 용남터널은 창구 시외 철도회사가 관리하고, 중철 16 회 그룹이 건설한 것으로 알려졌다. 깊은 고속철도 전체의 중점과 난점 통제 공사이자 1 급 고위험 터널이다. 터널은 전남현과 롱남에 위치하며 전체 길이 10.24km 에 위치해 있습니다. 전체 터널은 12 단층이 산산조각 나고 지질 조건이 나쁘고 안전위험이 크다. 터널 주변 암석의 나쁜 지질 특성을 감안할 때, 건설 측은 주변 암석의 지질 및 수 문학적 조건을 파악하기 위해 고급 지질 예측 방법을 사용합니다. 한편, 이 터널은 긴 터널로 높은 지열의 특징을 지녔기 때문에 시공사에 더 높은 요구를 했다.

깊은 고속철도는 경항 고속철도의 중요한 구성 요소이자 강서연합이다. 광동, 홍콩, 마카오 베이 지구? 메인 채널. 강심고속철도 북기주 () 시 간저우 () 서역 () 은 광둥 () 성 하원시 () 혜주시 동관시 () 를 거쳐 결국 선전 북역 () 에 도착하여 총 길이가 436.37km 로 시속 350km 로 설계됐다. 마침내 심천 선전 북역에 도착했다. 개통이 완료되면 용남은 선전 1 시간 경제권에 녹아들어 상하이는 고속철도 여행 선전의 전코스화를 실현하고, 경구철도 남창에서 선전 구간으로의 운송 압력을 완화하고, 간동심융합을 촉진하고, 주강 삼각주 지역의 경제방사선 추진 역할을 발휘하며, 경호민 전국 경제발전 계획을 촉진하는 데 중요한 전략적 의의가 있다.

중철 16 국 그룹 () 이 깊은 고속철도 3 표단 2 사단 지배인 유뢰 () 는 용남터널 입구 길이 2376 미터, 지질은 화강암 사암 위주, ⅳ, ⅴ 급 주변암이 시공 임무의 1/3 을 차지한다고 소개했다. 터널동 몸에는 바이어스 위기암 낙락, 단층, 분출수, 얕은 매몰, 주변암 불안정, 붕괴 등 다양한 위험이 있다. 공사가 순조롭게 진행될 수 있도록, 프로젝트부는 기계화와 소형 공예 도구를 대대적으로 보급하여 달성합니까? 작업복 보증 공예, 공예 보증 품질, 품질 보증 안전, 안전 보장 효율성? 터널 라이닝의 건설 품질을 보장하다.