개혁의 봄바람이 도처에 꽃을 피우고 있고, 경제의 추세가 만연하고 있다. 총리의 선전을 거쳐 하룻밤 사이에 경제가 불붙었다!
시나닷컴의 웨이보 플랫폼에서 # 거리경제 # # 도시관리는 노점상 # # 거리차 # 등의 화제를 잇따라 열수색에 올랐다. 6 월 4 일 오전 현재, # 거리경제 # 웨이보 화제 독서량은 9 억 4 천만을 넘어섰고 토론량은 654.38+039 만명을 넘어섰다.
바이두 검색 빅 데이터에 따르면' 노점 기술' 은' 노점경제' 관련 화제에서 핫한 검색키워드다. 지난 7 일 동안' 노점기술' 관련 콘텐츠에 대한 검색열은 전년 대비 665% 급증해 10 년 만에 최고치를 기록했다. 이 중 53% 이상이 90 년대 이후 나왔다.
혀끝의 중국' 이 중국 각지의 음식 샘플이라면, 일련의 생활 뒤에는 인간 불꽃의 묘사가 있다. 개점, 출근과 마찬가지로 노점은 이제 사람들이 생계를 꾸리는 한 가지 방법이 되었으며 다채로운 생활의 또 다른 측면이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
날카로운 도구는 일을 잘 할 수 있다. 100 년 전 중국, 거리의 노점상들은 모두 옷 한 벌을 가지고 있었다. 당시 외발자전거는 화물을 운반하는 데 꼭 필요한 신기였다. 현재 정규군이 되어 경제를 전파하려면 살 수 있고, 빨리 달리고, 많이 끄는 노점차가 더욱 필수적이다.
다음으로, 우리는 노점 경제 가입에 관심이 있는 당신을 위해 인기 있는 노점차 몇 대를 골랐다.
오링 날개 판매 트럭
사람들이 필요로 하는 것은 오릉이 만드는 것이다. 전시대 경제가 불붙자 오링 연습 전시대차도 온라인상에 오르기 시작했다.
6 월 3 일, 오링 영광익이 트럭 판매를 시작했다. 다음 BGM 을 스스로 보완해 주세요.
"여섯 개 업그레이드했는데 어때요? 전국 최초 구매 오리지널 제작? , 안심 연례 재판; 차량 공장, 우수한 품질; 양쪽 날개는 버튼 하나로 켤 수 있다. "
물론, 배차로서 공간이 큰 것이 기본적인 자질이다. 화물칸 공간은 5300L 에 달하고, 내부 공간은 평평하며, 물건을 쌓는 데 유리하며, 공간 활용도가 높다.
공간이 클 뿐만 아니라 오링 날개 디자인이 바람을 피운다. 좌우 옆문과 뒷문을 85 도 위로 돌려 그늘진 비 면적을 넓히다. 역류 탱크의 설계를 통해 빗물은 역류하지 않고 빠르게 배출될 수 있다. 앞으로 누가 독수리 날개에 반드시 호차가 있어야 한다고 말했는데, 오링 날개가 제일 먼저 거절한다. (윌리엄 셰익스피어, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리, 독수리)
제품이 일찍 나왔으니 잘 팔리지 않을까 걱정하지 마세요.
한 오링 리셀러에 따르면, 단 3 일과 4 일 이틀 만에 컨설팅을 하러 온 고객은 평소보다 5 배 이상 많았으며 비수기 반 개월 동안의 고객량에 비할 수 있었습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 또한, Shangqi GM Wuling 시장 이사 Zhou Shuo 는 현재 Wuling 노점 차량 판매가 뜨겁다 고 소개했으며, 이제는 한 달 동안 차를 들고 생산을 강화하고 있습니다.
실제로 오링 자동차뿐만 아니라 북기복전 동풍강 등 국내 주류 상용차 업체들도' 실속' 장면에 적합한 트럭 제품을 선보였다. 이런 차는 주로 미니밴으로 분류되며 가격은 4 만 ~ 7 만원 구간에 집중되어 있다.
물론, 화끈한 것은 자동차 회사만이 아니다.
티몰 소리 쳤다. "사람들이 부름을 받으면 티몰 해! 클릭합니다 구호는' 신차 대포장지' 특별장을 발표하고 오링 홍광, 오링 보준, 동풍 강 등 6 가지 전용차를 집합한다고 발표했다.
아무리 많이 써도 약해지지 않는다. "인민이 무엇을 필요로 하는지, 많이 써서 무엇을 보조해야 하는가!" " 정식으로' 오링 영광판매트럭' 을 내놓았고, 차당 3000 위안의 기름카드를 보조했다.
이 장면은 나영호가 물건을 가지고 온 입버릇을 생각나게 한다. "돈을 벌지 않고 친구를 사귀어라!"
롱신 삼륜 편리한 손트럭.
사륜차가 도시에서 노점을 하는 통재라면 삼륜차는 시골을 돌아다니며 도시 사이를 오가는 요정이다. 중국의 수많은 침몰 시장 가운데, 지금도 삼륜차는 여전히 가장 중요한 가정용과 상업 양서교통수단이다.
저쪽 4 라운드 오름이 노점 주력이라는 칭호를 받았고, 이쪽 3 라운드 노점의 좋은 조력자 용신은 앉을 수 없어' 차한 가족 한 사람 한 사람 부자 꿈' 이라는 구호를 외쳤다.
순수 전동 쌍전기 삼륜차에서 운전실이 있는 디젤 삼륜차에 이르기까지 롱신은 다 있다. 그리고 자신의 날개를 펼치고, 3 개 더 많이 (빌라도); 기름으로 전기를 쓸 수 있고, 카드도 만들 수 있습니다. 자질이 완비되고 합법적인 길 (불법이 아님) 은 일부 예산이 부족한 사용자의 걱정을 확실히 해결했다.
"장화는 오링 날개를 열고 화물차를 팔아 물건을 팔고, 나는 융신 삼륜차로 노점을 연습한다. 우리 모두는 밝은 미래를 가지고 있습니다. 클릭합니다
사진에 사는 인터넷 유명인 승합차.
1980 년대 홍콩 영화' 패스트푸드' 의 일계 미쓰비시 (미쓰비시) 가 기어에 대한 첫인상을 열었다. 수십 년 동안 노점차가 속출하여 더 이상 전용 자동차 기업의 디자인 특허가 아니라 노점 디자이너의 일부 리모델링 작품들은 모두' 당신' 이다.
예를 들어, 다음 몇 가지 개조차들은 전혀 어긋난 느낌이 없어 보인다.
경제를 전파하려면 무엇을 경계해야 합니까?
물론, 경제가 핫한 화제의 배후에서, 우리는 이성적인 목소리를 좀 더 많이 들어야 할지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 경제명언)
"너를 칭찬하는 사람은 노점의 수고를 알고 있니? 클릭합니다 "오링 재신, 화물차가 시내에 들어가는 것을 금지하는 정책과 맞설 수 있을까?"
사실 언론 보도에서 날로 돈을 버는 것처럼 보이는 노점경제는' 생존자 편차' 의 성공 사례로 대표적이지 않다.
그럼에도 자동차 업계의 대다수 사람들은 신흥 노점 경제에 대해 기뻐하고 있다.
"노점 경제가 실제로 활성화될 수 있다면, 마이크로상품 시장이 다시 부상하게 될 것이며, 심지어 본토 자동차 업체들이 새로운 비즈니스 모델을 찾아 더 많은 자동차 기업을 시장에 끌어들일 수 있게 될 것이다." 중국 전국 기수연합회 사무총장 최동수가 말했다.
그러나 중국의 미시 상품 시장의 현실은 무시할 수 없다. 미화물은 상용차와 가용차 사이에 있으며, 줄곧 틈새를 메우며 생존을 위해 발버둥치고 있다. 2008 년 자동차 하향정책 이후 마이크로상품 시장은 하락세를 보였고, 20 19 년 연간 판매량은 1.05 만 대에 불과했다.
말할 필요도 없이, 시장 용량이 작고 정책 제한이 많은 것이 마이크로상품 시장의 발전을 가로막는 중요한 원인이다.
지금도 그렇다. 어느 각도에서든 노점경제는 뚜렷한 창구 기간을 가지고 있다. 첫째, 단기간에 더 많은 종사자들이 특정 지역으로 몰려들어 시장 배당금을 크게 희석할 것이다. 둘째, 높은 의존 정책. 그 전에는 노점 경제가 단지 변두리에 불과했다. 현 단계의 정책이 아무리 격려해도 후속 지속성은 문제다.
한국의 자동차 노점 시장을 살펴보면, 비슷한 노점 경제가' 높고 낮은' 선례가 있다.
제 1 재경일보에 따르면 20 15 전후로 한국은 상용차 등 외식판매를 제공하는 차량의 등록제한을 완화하고' 노점 조수' 를 맞았다. 이를 위해, 한국의 한 자동차 업체는 개량판 미상품을 내놓아 판매품과 간식에 적용할 수 있다. 이 차종은 한때' 간식신차' 라고 불렸고, 월 판매량은 전년 대비 90% 증가했다.
그러나 좋은 경치는 길지 않다. 간식시장의 빠른 포화, 마이크로상품 판매량이 급감하고, 대량의 중고차가 쏟아져 나오고, 차량 유지율이 떨어지고, 가격이 낮은 마이크로상품 이익률이 더욱 하락하고 있다. 이 같은 한국차업체들은 내놓은 제품에 품질 문제가 많아 차업체의 브랜드 이미지에 영향을 미치고 회사 파산의 중요한 원인이 됐다.
이 노점 경제 열풍에서 모든 노점 사장이 만발한 돈을 벌 수 있는 것도 아니고, 모든 승용차 기업이 시장에서 수확할 수 있는 것도 아니다. 인간간의 불꽃 냄새가 일반인을 가장 끌어들이더라도 장기적 특징이 뚜렷한 자동차 업계에서는 정책 배당금을 수확하는 동시에 힘써 행동해야 할 것 같다. 신중하고 신중해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.