합작 차량이 자체 브랜드로 개발한 엔진을 상상할 수 있습니까? 최근 장안과 포드는 포드 자동차에 장안의 1.5T 푸른 고래 엔진을 탑재할 계획을 세우고 있다. 혹시 많은 인터넷 친구들이 궁금해 할 것 같은데, 장안이 정말 이 기술과 능력을 가지고 있나요? 장안 엔진은 어느 나라의 기술입니까? 최강의 핵심' 흰긴수염고래 엔진은 6 년 동안 1 인당 R&D 경험이 25 년이 넘는 R&D 엘리트 팀으로 단련되었다. 특허 출원 74 건 중 발명 특허 24 건, 관련 연구 성과는 국가 863 프로젝트 전문가를 통해 검수됐다. 국내 2.0L 이상 증압 직사분사 엔진 자체 개발 능력의 공백도 메웠다. 세계적으로도 푸른 고래 엔진의 세계 순위는 나쁘지 않을 것이다. 장안 엔진은 어디에서 왔습니까? 오늘 우리가 말하는 장안푸른 고래 1.5T 엔진은 영국 버밍햄 동력 R&D 센터의 지원을 받아 수십 명의 과학연구원 고급 인재의 지혜와 노력을 모아 개발한 것이다. 업계를 선도하는 미국 보그워너의 새로운 터보 차저 기술을 채택하여 TC 배기 터빈 증압, RFF+HLA 구조 밸브 구동 등 글로벌 최첨단 기술을 통합했습니다. 엄격한 실천 검증과 반복적인 재구조화 혁신을 거쳐 결국 자율적으로 연구 개발에 성공하였다. 최신 장안 CS75 에는 새로 개발된 흰긴수염고래 1.5T 터빈 증압 엔진이 탑재돼 항아리 내 직접 분사 기술, 최대 마력 170 마력, 토크 230 소 미터가 장착됐다. 동력 수출은 애신수 자체 일체형 기어박스와 함께 더욱 안정될 것으로 예상되며, 현재 공식 연료 소비량은 6.5L 이내입니다. 이 엔진의 기술적 하이라이트를 살펴보겠습니다. 1, 고압 직사스프레이 기술 업계를 선도하는 일반 엔진은 연료를 최대 두 번까지만 분사할 수 있습니다. 하지만 새로운 CS75 의 이 엔진은 한 스트로크에서 최대 5 회의 연료 분사를 할 수 있다. 현재 전 세계적으로 이미 양산된 차종 중 무선 주파수 스프레이 횟수가 가장 많다. 2. 삭제 기능은 정확하고 효율적입니다. 선형 산소 센서는 정밀하게 공연비를 계산하고, 세밀한 선반 교정 및 DVVT 기술과 함께 강력한 청소 기능을 제공하여 연료 분사가 모든 작업 조건에서 폐쇄 루프 제어를 하고, 낮은 토크가 20% 이상 높아지고, 최대 토크 속도가 1450rpm 으로 떨어집니다. 3. 저마찰 기술이 더 연비가 좋습니다. 엔진은 전자 제어 가변 변위 오일 펌프를 사용합니다. 시스템 설계를 최적화하여 엔진 오일 압력과 오일 순환 주파수에 대한 엔진 수요를 줄이고, 오일 열화 속도를 늦추고, 오일 펌프 배출량을 변경하고, 제어 전략을 최적화하고, 오일 펌프 전력 소비량을 낮춥니다. 연비가 좋은 성적은 0. 14L 이다.