"하드코어' 지능+에너지 전환' 을 통해 인간의 삶을 개선한다. 이것은 우리 전력 전자업계의 사명이자 우리 회사의 사명이다. " 진취과학 기술 창업자 겸 회장 신걸은 말했다.
신걸은 독일 아헨 공업대학을 졸업하고 최고 영예로 박사 학위를 받았다. 그는 또한 IEEE 의 고위 멤버이기도 하다. 그는 헨과 상하이 (GE 글로벌 R&D 센터) 에서 여러 해 동안 일했으며 전력 전자 기술의 여러 분야에서 깊은 연구 축적과 풍부한 프로젝트 경험을 가지고 있습니다.
오늘의 인터뷰는 전력 전자로 시작한다.
신걸은 전력 전자업계가 1990 년대에' 스위치 전원에 거의 해당한다' 고 말했다. 지금까지 새로운 에너지, 신차 전원 공급 장치부터 고속 열차 운행, 고압 직류에서 고주파 스위치 전원 공급 장치에 이르기까지 모든 측면을 다루고 있습니다.
20 17 년, Shenjie 는 상하이에서 새로운 에너지 자동차와 핵심 하위 부품, 모터 컨트롤러, 전력 반도체 모듈에 전기 구동 솔루션을 제공하는 하이테크 회사입니다.
진로 기술은 설립된 지 4 년여 만에 전력 반도체 모듈, 모터 컨트롤러에서 통합 전기 구동 시스템에 이르는 새로운 에너지 자동차 전체 산업 체인을 포괄하여 독일과 중국으로 안정적으로 출하했습니다.
이러한 성장은 흥미로운 과학 기술의 발전 이념 덕분이다.
한편, 리얼 테크놀로지의 R&D 이념은 전형적인 세대 간 기술 및 제품 계획입니다. 각 세대의 기술은 이전 세대의 기술을 부분적으로 적용할 수 있으며, 동시에 고객이 주목하는 핵심 기술 지표에서 혁신적인 혁신을 이룩할 수 있습니다. 장기적으로 볼 때, 기술의 연속성과 제품의 경쟁력을 가져올 수 있다.
"평범한 기술은 품질이 정말 좋더라도 평범한 제품만 가져올 수 있다. 이런 제품은' 인운구름' 이라 경쟁 우위가 없다. " 신걸은 팀에 우리가 감히 초기 기술 위험으로 후기 업무 위험을 대체해야 한다고 제안했다.
한편, 진취기술은 기술적으로는 평범함을 거부하고 탁월함을 추구하는 반면, 팀 문화는 개방과 박채장의 이념을 고수해 왔다. 특히 리얼 테크놀로지가 R&D 인재를 위한 완벽한 성장 체계를 설계했다는 점은 주목할 만하다. 신걸은 "우리 회사에서는 일선 R&D 팀의 임금이 종종 경영진보다 높다" 고 밝혔다.
공개 자료에 따르면 진로 기술은 국내외 전력 전자업계와 자동차 업계의 최고 인재를 많이 모았다. 회사의 정규직 직원 200 명 중 130 명 이상의 R&D 엔지니어가 있습니다. R&D 팀의 70% 이상이 박사나 석사 학위를 보유하고 있으며, 회원의 30% 는 해외 유학 경험이 있다.
또한 팀은 거의 100 건의 특허 및 출원, 수십 개의 기술 성과상 수상, 전력 전자 및 자동차 엔지니어링 분야에서 풍부한 경험과 지식 축적을 보유하고 있습니다.
이 때문에 4 년여의 역사에도 불구하고 개발된 여러 전기 구동 제품이 전 세계 일선 호스트 공장 및 부품 공급업체의 공급 체계에 성공적으로 진입했습니다. 한편, 진로 기술은 3 세대 전력 반도체 분야를 깊이 경작해 왔으며, 다양한 탄화 규소 제품을 반복적으로 개발하여 부품, 전기 구동에서 차량 수준까지 개발과 테스트를 완료하여 여행업계의 녹색 업그레이드를 돕고 있습니다.
산업 체인 상류 하류 파트너 기업의 협력도 부단히 추진되고 있다. 예를 들어, 일찍이 20 18 에서, 진취기술은 광서유주와 오링류기에 합자회사를 설립했다. 두 회사가 공동으로 만든 다중 스팬 모터 컨트롤러 및 핵심 부품은 성공적으로 산업화되었습니다.
진취과학기술 본부는 상해 포동에 위치하여 상해 임항 광서류주 독일 아헨에 자회사를 두고 있다.
"의기투합한 파트너, * * * 좋아하는 사업을 함께 만들어 성공을 공유하다." 신걸은 투자자 군련자본의 회사 비전을 회사 이념으로 내면화하여 제품을 더 넓은 시장으로 밀어 넣었다.
자본에 있어서, 진취기술은 이미 여러 차례의 융자를 완료했는데, 투자자측은 군련자본, CICC 자본, 상하이 과학기술혁신기금, 레노버 창업투자, 투자자본, 김토자본 등을 포함한다. 202 1, 10, 리얼 테크놀로지가 B2 라운드 융자 3 억 위안을 완성했다.
최근 소식에 따르면 기술 B2 라운드 융자를 즐기는 투자자 중 한 명은 글로벌 자동차 및 산업 제품 공급업체인 셰플러 그룹이다. 이것은 쌍방이 공동으로 글로벌 전력 구동 시장을 개척할 것임을 상징한다.
협력협정에 따르면 쌍방은 새로운 에너지 자동차 동력총합, 모터 컨트롤러, 전력 반도체 등의 분야에서 각자의 기술적 우위를 충분히 발휘하여 전기 구동축 등의 제품을 공동으로 개발하고 2023 년부터 첫 시범 프로젝트의 양산을 시작할 계획이다.
"전기 구동은 셰플러의 미래 발전의 핵심 분야 중 하나이다. 전기 구동 분야에서 우리의 능력을 지속적으로 향상시킴으로써, 우리는 전기화로의 전환을 가속화하고 있다. " 존 슈뢰더 (Johann Schroeder) 셰플러 그룹 전기 구동 사업부 사장은 "이번 협력을 통해 제품 개발 프로세스를 더욱 가속화하고, 현지 대응 속도를 높이고, 고객을 위한 기술 선도적이고 비용 효율적인 제품 솔루션을 구축함으로써 중국 현지 고객의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있기를 바랍니다" 고 말했다.
셰플러와의 협력에 대해 신걸은 "신에너지 자동차 동력총의 발전 추세는 메카트로닉스" 라고 말했다. 이번 전략적 협력을 통해 양측은 각각' 기계' 와' 전기' 분야의 장점을 충분히 발휘하여 800V 탄화 실리콘 브리지를 포함한 글로벌 경쟁력을 갖춘 전기 구동 어셈블리 제품을 공동 개발할 예정이다. "
지난 6 월 말 2 1 1, 2 1 세기 경제보도가 상하이에서 신걸을 인터뷰했다. 진로 기술의 창시자이자 회장 외에도 상하이 임항전력전자연구원 원장인 또 다른 신분이 있다.
진로 기술이 설립된 지 얼마 되지 않아 임항그룹 * * * * 과 공동으로 상하이 임항전력전자연구원 플랫폼 (이하' 연구원') 을 설립하여 전력 반도체 부품 패키징 테스트와 응용, 신에너지 자동차 동력총합, 대용량 주파수 변환 구동 등 전력 전자 핵심 하이테크 분야의 기술 연구와 산업화 연구를 전개하였다.
연구원은 또한 업계와 정방향 연계 메커니즘을 형성하여 화대 반도체, 웅장한 기술, 와룡 전기, 네덜란드 은지포, 일본 로마 반도체, 광서자동차그룹 등을 포함한 전략적 협력연맹을 형성하고 있다.
신걸은 * * * 설립연구원이 시작된 이유에 대해 언급하면서 "전력전자의 기술 응용 분야는 매우 크며, 구동의 설립은 아주 작은 가지에 불과하다" 고 말했다. 우리는 단지 작은 회사일 뿐, 공동 설립연구원이 임항 산업 업그레이드에 더 많은 기여를 할 수 있을 뿐만 아니라, 동시에 우수한 인재를 더 잘 파악할 수 있게 해준다. "
신걸은 독일과 GE (General Electrical) 중국연구원에서 근 10 년 동안 근무하며 여러 주요 핵심 프로젝트의 기술 운영 이사 및 기술 이사로 활동하고 있습니다. 이 경험은 그로 하여금 업계 경험에 근거한 산학연구에 대해 깊은 이해를 갖게 했다.
"정말 좋은 기술과 팀을 찾아 임항으로 데리고 가서 프로젝트 부화를 하다." 신걸의 계획에서 진취적인 과학기술이 성장함에 따라 더 많은 자원이 연구원에 투입될 것이다. 그때 그들은 더 많은 뜻을 가진 파트너와 함께 임항 발전에 기여할 수 있을 것이다.
오늘날 연구원은 신걸의 꿈을 이루었을 뿐만 아니라 신생 기업이 사회적 책임을 실천하는 사례도 되었다. 한편으로는 우수한 인재가 되어 임항을 더 잘 이해하는 창구가 되고, 다른 한편으로는 사회자원이 지역 산업 건설에 참여하는 전달체이기도 하다.
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