현재 자동차 핸들은 왼쪽이나 오른쪽에 고정되어 있다. 방향을 조절할 수 있더라도 운전자의 앉는 자세에 맞게 작은 범위 내에서 앞뒤로 조절할 수 있다. 스티어링 휠이 좌우 좌석에서 크게 조절되지 않는 이유는 무엇입니까? 좌우타 차형 전환에 적응하는 게 낫지 않을까요? 최근 해외 언론은 볼보 자동차의 과감한 특허 방안을 발표해 중앙제어 패널에서 핸들을 좌우로 슬라이딩할 수 있게 했다.

볼보의 새로운 특허 도면은 이미 설계 중인 스티어링 휠 슬라이딩 스타일을 명확하게 보여 주었다. 분명히, 이 기술은 미래의 고도로 자동화된 운전을 전제로 한 것이다. 이 기술은 차량의 좌우타 전환을 쉽게 할 수 있으며 핸들을 가운데 위치에 고정할 수도 있다.

중앙패널에는 궤도가 있고, 핸들은 궤도를 통해 좌우로 미끄러질 수 있어 차내 공간에 더 많은 가능성을 제공한다. 이런 대담한 디자인은 미래의 자동 차량 운전의 중요한 기술이 될 수 있다. 스티어링 휠을 완전히 취소하는 것이 현실적이지 않은 경우 보다 유연한 스티어링 휠 위치는 차내 공간의 유연한 설계에 도움이 됩니다. 이 기술은 현재 현실에서 아직 멀었지만, 그것이 우리에게서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 누가 생각할 수 있겠습니까?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.