바퀴 제습 기술은 미국 Bryant 가 1950 년에 처음 발명했지만, 기술이 발전함에 따라 일본과 스웨덴은 바퀴 제조 기술에서 점차 앞서가고 있다. 한편, 2008 년 이전에 러너의 구성은 4 세대 실리콘으로 발전했고, 현재 가장 진보된 구조는 분자 체+실리콘이다. 고급 고체 흡착 특허 기술을 사용하여 공기 습도를 지속 가능하고 안정적이며 다시 적재할 수 있습니다. 특히 저온과 저습 조건에서는-70 C 의 초저공기 이슬점을 실현할 수 있습니다. 국제적으로 사용되는 회전식 금속규산염 건조제 흡착제는 공기 고체 흡착과 분리에 쓰인다. 제습 과정에서 흡착 턴테이블은 구동 장치의 구동 하에서 천천히 회전한다. 흡착륜이 공기 처리구역에 물 분자를 흡착하여 포화에 이르면 재생지역으로 들어가 고온공기에 의해 탈착되어 재생된다. 이 과정을 반복하여 건조한 공기의 온도를 지속적으로 조절하고 지정된 공간으로 공급하여 고정밀 온도 및 습도 제어를 달성합니다.