선택적 양극의 회전자와 샤프트의 설계 원리는 무엇입니까?
모터의 내식성과 수명을 높이는 것입니다. 모터가 작동하는 동안 전해질의 부식으로 인해 회전자와 축의 표면이 점차 부식되어 모터 성능이 저하되거나 무효화됩니다. 이 문제를 해결하기 위해 회전자와 축의 표면에 양극 코팅을 칠해 보호층을 형성하여 전해질이 회전자와 축의 부식을 막을 수 있다. 적절한 양극 코팅 재질 선택: 양극 코팅 재질은 알루미늄, 마그네슘, 아연 등과 같은 내식성, 전도성 및 부착력이 좋아야 합니다. 코팅 두께 제어: 양극 코팅 두께는 일정 범위 내에서 제어되어야 합니다. 너무 두꺼우면 모터의 회전 균형과 냉각에 영향을 주며 너무 얇아서 보호 효과를 얻을 수 없습니다. 코팅 균일 성 보장: 양극 코팅은 회 전자 및 샤프트 표면에 골고루 발라 코팅이 균일하지 않거나 빈 드럼이 생기지 않도록 해야 합니다. 코팅 공정 최적화: 적절한 코팅 방법 사용, 코팅 온도 및 시간 제어 등 양극 코팅 공정을 최적화해야 합니다. 코팅의 품질과 안정성을 향상시킵니다. 선택적 양극 회전자와 힌지는 모터에서 일반적으로 사용되는 방부 조치로 팬, 펌프, 압축기 등과 같은 다양한 모터에 적합합니다. 양극 코팅 외에 스테인리스강 소재나 방부 코팅과 같은 다른 방부 조치도 있다. 이러한 조치는 모터의 내식성과 수명을 효과적으로 높여 모터의 정상적인 작동을 보장할 수 있다.