항공업계는 1908 에서 기원했다. 라이트 회사는 비행기 제조 특허를 합자기업에 팔았다. 나중에 미국의 글렌 커티스, 프랑스의 헨리 파만, 블레리오 등도 비행기를 생산했다. 이 시기에 비행기의 구조는 모두 나무로 만들어져 천으로 덮여 있었다. 1920 년대 비행기의 가장 두드러진 개선은 쌍익기에서 단익기로 발전하여 금속 구조를 채택하기 시작했다. 1930 년대에 항공기 설계가 성숙해지면서 수백 가지의 발명품이 생겨났는데, 그 중 주요 발명품은 고출력 엔진, 고효율 프로펠러, 부스터 조종석, 착탈식 랜딩 기어, 자동운전기, 전천후 내비게이션 장비였다. 제 2 차 세계대전, 미국이 생산한 비행기가 동맹국 중 1 위, 1940? 1945 년 미국은 3007 18 군용기를 생산했다. 전쟁이 끝난 후 비행기 제조의 주요 변화는 제트 엔진의 사용으로 비행 속도가 크게 향상되었다. 1950 년대 초에는 제트기의 속도가 음속을 넘어섰고, 50 년대 말에는 음속의 두 배에 달했고, 70 년대 초에는 가장 빠른 비행기가 음속의 세 배에 달했다.